結合樓主的選車條件，以下是個人一點看法： 1、從車輛外觀角度講，雖然途觀國產版本不如進口版本設計漂亮，但也就算湊合吧； 2、車身整體制造工藝方面，比如車身激光焊接技術、空腔注蠟等等，途觀確實是比較厚道的。 3、從底盤、懸
你好！這個一般是點火線圈的毛病！急加速時比較明顯！過了急加速又一切正常，偶爾也會輕微抖幾下！更換點火線圈應該就可以了！希望對你有所幫助！
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊，起動發動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為
這是正常，加速需要大的扭力，所以加速時會強制降檔，來達到增加大的推力，從而提升速度
你是2.0T的途觀嗎，愛信的6AT波箱。我朋友的途觀跑高速不會來回跳，你的肯定有問題，除非你不停地加速減速。去4S上電腦檢查一下吧。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
沒什么影響，要緩踩油門不要急加速，轉速別超3000。現在車子出廠發動機都經過冷磨合。在高速最高限速120以下跑沒什么問題的。磨合期主要是轉速別高就行。
檢查組合皮帶，張緊輪。
帶渦輪增壓的發動機，如果駕駛不得當，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發動機有關系的，渦輪增壓發動機的優缺點， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應注意避免緊急制動、負荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉速。新車磨合期內不宜滿載運行，初駛300公里內避免緊急制動，1000公里內載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉速不超3000轉，按廠家規定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數據，其百公里加速時間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內領先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
選擇一款合適的車，對于消費者來說是一項既復雜又重要的決策。在這個“顏值即正義”的時代，許多消費者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實際性能和參數。然而，理性地分析并參考數據，才能更全面地了解一款車的真實情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩定油門，保持速度恒定，發動機空燃比穩定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉向燈，確保不影響其他車輛后駛入車道。駛離時，開右轉向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規定車道行駛，保持車速，謹慎超車，保持車距，注意標志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機動車進入高速公路時，應開啟左轉向燈，確保安全后駛入。離開時，需開右轉向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
買途觀L頂配車型更具耐用性，7座設計更實用，配置更全面，性價比更高。頂配車型不僅擁有更好的四驅系統，更可靠的座椅布局，還有更多智能駕駛輔助配置，滿足了消費者對全能SUV的需求。如果預算在20萬左右，且想要一款全能且耐用的SUV，那么買途觀L頂配車型絕對是個明智的選擇。途觀L為消費者提供了一種一步到位...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內球籠磨損過度、發動機工作不正常等。解決方法則需要根據具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
大眾探岳和途觀L都是中型SUV市場的熱門選擇，但它們在設計、配置、空間和動力等方面存在一些差異。探岳的車身尺寸為4589*1860*1660，軸距2731mm，設計上更年輕、時尚，而途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673，軸距為2791mm，視覺上更平庸。在20萬左右的預算內，途觀L的中高配...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側，供車輛加速并入高速車流。快車道則是最左側車道，用于超越其他車輛。司機需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個專門用于車輛駛入高速車流之前進行加速的通道。當車輛通過匝道口進入高速公路時，首先要駛入加速車道。在加速...
汽車發動機抖動可能由積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統故障會造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩；機腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點火線圈或火花塞。推薦養護措施包括冷車起步預熱、不拖檔...
2018款途觀L1.4T車型，搭載EA211發動機與6速濕式雙離合變速箱，日常駕駛動力適中，但后段加速稍顯不足。對于偶爾爬坡和高速超車，雖略顯吃力，但通過動力升級可顯著提升表現。艾森動力優化方案，確保安全穩定，有效提升駕駛體驗，讓車輛動力更充沛，加速更順暢。從18款開始途觀L推出280TSI車型，與...
20年駕齡老司機經驗分享，高速上點踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個省油誤區：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時瞬時油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點油，但易造成拖檔，影響變速箱和發動機燃燒效率。省油要做到4點：1.減少急剎、猛加油門，預判經驗不...
2023版途觀R配置曝光，藍色卡鉗+四出排氣，加速僅7秒。全新版本的運動版車型采用了黑色車身漆面涂裝和立體化的車身線條，進氣格柵與大燈組融為一體，展現出強烈的視覺沖擊力。該車還使用最新樣式的寬體車身造型設計、進氣口以及平直立體化車身側面腰線設計，呈現出更年輕、動感的外觀。此外，新款車型還使用了最新樣...
