看說(shuō)明書(shū)吧。。 斯沃德途觀專用扶手箱 零售228元 途觀2015手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的廠商指導(dǎo)價(jià)是19.98萬(wàn)元。 必要花費(fèi) 購(gòu)置稅＝購(gòu)車款/(1+17%)×購(gòu)置稅率(10%) 17077 上牌費(fèi)用：通常商家提供的
去4S店改裝Bose音響沒(méi)有個(gè)兩三萬(wàn)下不來(lái)的，你還不如選擇專業(yè)的汽車音響改裝店，價(jià)格相對(duì)Bose來(lái)說(shuō)會(huì)劃算很多，而且音響效果絕對(duì)超Bose
改裝功放電源線直接連接電瓶供電，可以按需要方法做：先將功放內(nèi)部的電源到功放電路的線路板正極電源線條切斷。在切斷的線路板線條兩端連接一個(gè)可轉(zhuǎn)換的電源插座，這樣保證在不插電瓶供電插頭時(shí)，功放繼續(xù)可以使用原功放電源供電。將電瓶
惠威的喇叭不錯(cuò)，綜合性比較好，主要是性價(jià)比高。做入門音響相當(dāng)不錯(cuò)，車子自帶的音箱一般都是紙盆的，效果出不來(lái)。 前門可以換惠威的套裝喇叭比如NT600，后門用惠威的同軸NT600C，一個(gè)惠威V6雙6寸超薄有源低音，放在座
樓主其實(shí)不用在改之前就好像非什么牌子的喇叭不可一樣。這樣不好。其實(shí)汽車音響改裝不僅僅是器材重要 你選擇什么樣的店進(jìn)行施工也是非常非常關(guān)鍵的 為什么不去找專業(yè)的音改機(jī)構(gòu) 聽(tīng)一聽(tīng)專業(yè)人士的推薦了 就算是有“王婆賣瓜自賣自夸
我的是8代索納塔，聽(tīng)說(shuō)有車友一買完就去做隔音了。當(dāng)時(shí)覺(jué)得沒(méi)必要。十分倒霉，買了幾個(gè)月就被追尾了，雖然全部叫保險(xiǎn)搞定了。但總感覺(jué)有二次噪音。后來(lái)就去做了個(gè)安博士隔音。太差的隔音怕沒(méi)有效果，效果還不錯(cuò)。比原來(lái)新車時(shí)還靜。當(dāng)初
改裝汽車音響最重要是具備技術(shù)到位的音響工程師，但是從生意角度給你搭配的器材往往是高價(jià)而不討好，根據(jù)你個(gè)人的要求合理的搭配是至關(guān)重要，由整個(gè)系統(tǒng)的安裝過(guò)程和走線布置都是改裝工作的主干。可以上網(wǎng)搜索一下，珠海汽車音響改裝就惠
大眾途觀的原車音響還行，但是對(duì)于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽(tīng)人聲類型的音樂(lè)，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過(guò)多。 改裝推薦，前聲
加功放換喇叭做隔音，音響升級(jí)就看你喜歡聽(tīng)什風(fēng)格的音樂(lè)。美國(guó)風(fēng)格的就是以大動(dòng)態(tài)音樂(lè)為主，就是我們常說(shuō)的炸機(jī)或DJ，要是聽(tīng)人聲或是樂(lè)器類音樂(lè)的，歐洲的品牌會(huì)比較好。
大眾途觀L導(dǎo)航升級(jí)費(fèi)用大約200元。升級(jí)時(shí)需攜帶GPS導(dǎo)航儀至4S店等升級(jí)服務(wù)點(diǎn)。首先，取出導(dǎo)航卡，刪除舊文件并記住文件夾名。然后，下載最新版凱立德導(dǎo)航文件，更改文件名與導(dǎo)航器根目錄名稱一致。接著，替換文件中的NAVIONE為導(dǎo)航根目錄名稱。最后，使用凱立德導(dǎo)航端口修改器調(diào)整Naviconfig.d...
大眾途觀導(dǎo)航升級(jí)費(fèi)用大約200元，需前往4S店等升級(jí)服務(wù)點(diǎn)。升級(jí)前，需刪除舊導(dǎo)航文件并記住文件夾名。下載最新凱立德導(dǎo)航版本，將文件名改為導(dǎo)航器對(duì)應(yīng)的原始根文件夾名，替換文件中的NAVIONE為導(dǎo)航根目錄文件夾名稱。最后，使用凱立德導(dǎo)航端口修改器調(diào)整導(dǎo)航端口和波特率。這樣，大眾途觀的導(dǎo)航系統(tǒng)就能升級(jí)到...
在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗(yàn)的重要選擇。今天，我們分享的主角是來(lái)自汕頭的長(zhǎng)安CS75車主，他通過(guò)專業(yè)改裝，讓愛(ài)車的音樂(lè)體驗(yàn)得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對(duì)音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂(lè)品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無(wú)法滿足他對(duì)音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進(jìn)行...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂(lè)感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽(tīng)的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽(tīng)圣駕，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽(tīng)感體驗(yàn)。首先，采用聆聽(tīng)圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過(guò)與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實(shí)用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來(lái)探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因?yàn)?..
音樂(lè)，不僅僅是一種音與韻，而是在于聆聽(tīng)者用心聆聽(tīng)時(shí)，能真實(shí)的享受音樂(lè)給自己帶來(lái)的那份美麗的心境。只有把自己的真實(shí)地融入音樂(lè)，才能真實(shí)的感受音樂(lè)那縷無(wú)形的魅力，給人帶來(lái)愉悅，能給人帶來(lái)傷感，能給人帶來(lái)心靈上洗滌的一種無(wú)形的啟示。他像涓涓的溪流，帶給人無(wú)盡的溫暖和慰籍。一個(gè)好的音響改裝，是合理的搭配加上...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，優(yōu)美側(cè)身線條，多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車。加長(zhǎng)軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會(huì)駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來(lái)到德州東駿汽車音響進(jìn)行汽車隔音和音響升級(jí)。前聲場(chǎng)：交叉火力CF-...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開(kāi)業(yè)以來(lái)，升級(jí)改裝的第113輛長(zhǎng)安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù)，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂(lè)體驗(yàn)。長(zhǎng)安歐尚X7是一款設(shè)計(jì)出彩、動(dòng)感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問(wèn)題，車主駕車來(lái)...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧?kù)o與激情。音樂(lè)，無(wú)疑是最好的調(diào)劑。南寧斯柯達(dá)野帝車主，如果你對(duì)原車音質(zhì)感到不滿，升級(jí)音響系統(tǒng)或許能為你的駕駛之旅增添無(wú)限樂(lè)趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺(tái)功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質(zhì)。在升級(jí)喇...
長(zhǎng)安睿騁以其現(xiàn)代動(dòng)感設(shè)計(jì)受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問(wèn)題影響了駕駛體驗(yàn)。車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，試聽(tīng)意大利ATI喇叭后，決定在前聲場(chǎng)安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號(hào)。底盤(pán)隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...
大眾途安車主在音響升級(jí)后，選擇了交叉火力A6XS音頻處理器進(jìn)行再次提升。這款DSP具有75*4路大功率、31段EQ調(diào)音、160兆主頻數(shù)字信號(hào)處理等特性，支持手機(jī)APP調(diào)音和藍(lán)牙播放。專業(yè)技師快速完成安裝，將A6XS巧妙隱藏在座椅下，不占用空間。改裝后，音質(zhì)顯著提升，高音明亮，中音醇厚，低頻震撼，36...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)龋x擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀車主對(duì)原車音響的不滿促使進(jìn)行了音響升級(jí)。升級(jí)中加入了調(diào)音俠S5音頻處理器，能有效過(guò)濾雜音并提供優(yōu)質(zhì)音源。選擇了意大利ATI詩(shī)歌6.3A三分頻套裝喇叭，并通過(guò)倒模安裝技術(shù)進(jìn)行安裝。經(jīng)過(guò)技師的細(xì)致調(diào)節(jié)，音響系統(tǒng)完全滿足了車主獨(dú)特的聽(tīng)音需求，音樂(lè)播放更具韻味。整個(gè)升級(jí)過(guò)程顯著提升了途觀車...
