拉高速是為了使高速檔位得到一個較好的磨合，磨合分：發(fā)動機(jī)磨合、車體零件磨合、變速箱磨合，過了磨合期也就是2000公里左右，在此可以先到高速磨合高速檔位，但因為發(fā)動機(jī)磨合了之后有些碎鐵片，所以在拉高速是因該注意的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，建議車輛到高速公路上去拉高速。拉高速主要是讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，并不是進(jìn)行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，例如鎖定某
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，建議車輛到高速公路上去拉高速。拉高速主要是讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，并不是進(jìn)行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助D擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，
手動模式1檔就算了2，3，4檔爭取能高轉(zhuǎn)速3500-4000跑一下5檔，6檔爭取能高速行駛（120-140）吧。因為如果5檔，6檔的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000，也不知道車會跑到多快了。。。重中之重：安全第一
您好，廠家規(guī)定的期限為最大區(qū)間，您可以根據(jù)自身情況選擇提前養(yǎng)護(hù)。至于拉高速一般新車1500km之后就可以進(jìn)行了。您可以選擇拉完高速再去換掉機(jī)油，因為您已換過磨合油。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公
有人說國產(chǎn)的TSI技術(shù)不完善， 渦輪的工作環(huán)境差，主要是高溫高壓影響發(fā)動機(jī)壽命 建議看看發(fā)動機(jī)周圍有沒有燒焦的電線
建議你到58車網(wǎng)、58車看看這個車的口碑，有許多車主寫出的用車體會。或在那里與眾多途觀車主們討論一下。
1） 首保過了在拉轉(zhuǎn)速還是沒過之前 注：暫時4000公里 首保之前啦的話 現(xiàn)在可以去拉了答：首先不知道您講的拉轉(zhuǎn)速什么意思，建議：過不過首保都不要啦什么轉(zhuǎn)速到很高。 2） 怎么拉轉(zhuǎn)速，1~6擋每個檔位開到多少轉(zhuǎn)速 保持
所謂拉高速其實是拉高轉(zhuǎn)速，最好是換完機(jī)油去拉，12345檔都破紅線，6檔嘛估計沒人能破得了紅線，反正我是沒破的，拉完再去換個機(jī)油。 58車>>
拉高速還是保養(yǎng)完比較好，因為機(jī)油是臟的如果不保養(yǎng)就跑高速的話，不利于發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，對發(fā)動機(jī)磨合不好，要注意一點的是保養(yǎng)完之后一定要確認(rèn)發(fā)動機(jī)是否漏油（機(jī)油濾與發(fā)動機(jī)結(jié)合處）讓修理工檢查好，高速行駛只是不利于發(fā)動機(jī)里的積
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動、負(fù)荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
選擇一款合適的車，對于消費者來說是一項既復(fù)雜又重要的決策。在這個“顏值即正義”的時代，許多消費者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車的真實情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
拉高速對消除積碳有好處，主要在磨合期末進(jìn)行，確保車輛已行駛3000公里以上且機(jī)油充足。先熱車15分鐘，再找平直車少的路，切換到手動模式，從1擋起緩踩油門使轉(zhuǎn)速升至3000-4000轉(zhuǎn)并保持2-3分鐘，逐檔升至4000轉(zhuǎn)左右，總時間半小時左右即可，注意安全第一。有條件可以拉一下，對消除積碳有好處。其實...
途觀L車主近期反映車輛失去動力、油耗升高等問題，調(diào)查顯示多車型顆粒捕捉器阻塞。顆粒捕捉器需定期高速運轉(zhuǎn)，城市短途行駛無法保持清潔。上汽大眾尚未提出解決方案，部分經(jīng)銷商回應(yīng)問題，但車主需支付更換顆粒捕捉器費用。大眾汽車預(yù)計2022年下半年更新噴油器，減少碳顆粒排放。上汽大眾應(yīng)盡早實施召回或賠償方案，承...
途觀L首保時間依據(jù)提車日期計算，需關(guān)注里程和時間兩個指標(biāo)，以先到者為準(zhǔn)。超過任一指標(biāo)將影響質(zhì)保。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)一般5000公里或3個月一次。首保后拉高速較佳，因首箱機(jī)油含金屬碎屑多，換機(jī)油后拉高速效果更佳。買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多...
吉利博越的動力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
途觀L新能源由恩施華眾上汽大眾提供，暫無優(yōu)惠。該車設(shè)計簡約內(nèi)斂，長寬高為4733/1859/1673mm，軸距2791mm。內(nèi)飾柔和，搭載1.4T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航55KM。市場口碑良好，網(wǎng)友評價省油且購買時優(yōu)惠大，但純電續(xù)航短，高速行駛風(fēng)噪大。【百度58汽車恩施...
新疆申新上汽大眾途觀L新能源以其簡約前臉、精致車側(cè)設(shè)計和豪華內(nèi)飾吸引消費者。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，工信部綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航55Km。用戶反饋顯示，市區(qū)動力充足，高速和爬坡稍顯不足，但省油性突出，尤其適合城...
途觀L新能源以其簡潔大方的外觀和質(zhì)樸清爽的內(nèi)飾受到市場好評。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，展現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機(jī)總功率116馬力，總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km...
途觀作為市場上備受歡迎的SUV，憑借其優(yōu)越的做工和迎合國內(nèi)消費者的設(shè)計，贏得了廣泛好評。1.8TSI車型以其出色的動力和操控性能，成為銷售的主力軍。試駕體驗中，1.8TSI車型展現(xiàn)了其在城市駕駛中的優(yōu)越性能，渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供了充足的動力，而6速自動手動變速箱則保證了換擋的平順性。途觀的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過...
途觀L新能源以其端莊的車頭設(shè)計和雙幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)線條柔和簡約。內(nèi)飾采用古典風(fēng)格，銀色飾條點綴，簡單而耐看。動力系統(tǒng)為插電式混合動力，配備1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米...
標(biāo)題：途觀L新能源湛江最新報價，最多優(yōu)惠1萬元，性價比高嗎？文章內(nèi)容：途觀L新能源是中型SUV,目前在湛江大眾經(jīng)銷商最新報價中最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。該車外觀干凈利落，內(nèi)飾優(yōu)雅精致。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，工信部綜合油耗僅為1.8L/100km,純電續(xù)航里程可達(dá)5...
途觀2016款300TSI自動兩驅(qū)舒適版以其1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸4506/1809/1685mm，軸距2684mm，展現(xiàn)出年輕而流暢的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾炫酷，戰(zhàn)斗氣息濃厚，吸引年輕消費者。后...
1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速行駛時表現(xiàn)出色，其加速迅猛，動力強(qiáng)勁，且無渦輪滯后現(xiàn)象，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。相比之下，2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)則以換擋平穩(wěn)和直線駕駛性能著稱，適合城市道路和擁堵環(huán)境，但在高速行駛時油耗和極限加速能力不如1.8T發(fā)動機(jī)。盡管1.8T發(fā)動機(jī)較為少見，但如吉利博越和大眾途...
途觀L新能源以其簡潔的前臉設(shè)計和淡雅的車側(cè)風(fēng)格，展現(xiàn)出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，內(nèi)飾風(fēng)格質(zhì)樸，中控臺對稱且以銀色飾條裝飾。動力方面，搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機(jī)總功率116馬力，總扭矩...
上海大眾老總駕駛途觀車發(fā)生輕微碰撞后，車輛瞬間起火爆炸。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在啟動后不久可達(dá)600攝氏度，使用AVG技術(shù)的渦輪甚至高達(dá)1000攝氏度。1.8T渦輪引擎熄火后，發(fā)動機(jī)艙溫度極高。渦輪增壓器在高速、高溫下工作，廢氣渦輪端溫度約600℃，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，葉片每秒轉(zhuǎn)動17次，產(chǎn)生高溫。一旦燃油泄漏，...
途觀以其出色的產(chǎn)品力在激烈的市場競爭中脫穎而出，尤其是其動力和操控表現(xiàn)。這款途觀的指導(dǎo)價為23.78萬元，車頭設(shè)計靈巧，車尾酷炫，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車尾...
吉利博越起步雖平順但略顯遲緩，相比同級車型如哈弗H6有優(yōu)勢，卻不及途觀。其動力系統(tǒng)在平順性上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在加速減速轉(zhuǎn)換時仍能保持順滑。然而，配備的1.8T高功率發(fā)動機(jī)雖數(shù)據(jù)亮眼，但被6AT變速箱柔化后，爆發(fā)力受限，尤其在全力加速時，提速感并不強(qiáng)烈，高速再加速能力亦顯疲軟，與2.0LCRV相仿。吉利...
吉利博越起步怎么樣，博越起步慢是什么原因？博越起步有些肉，但比途觀差一點，比哈弗H6更優(yōu)。如果關(guān)閉ESP后起步還會出現(xiàn)短暫的前輪打滑，但途觀就顯得平淡無奇。動力平順性沒問題，但1.8T高功率發(fā)動機(jī)被6AT過濾后，爆發(fā)力都被過濾了。低速動力輕快，但高速后勁疲軟，再加速能力跟2.0LCRV接近。總的來說...
大眾途觀1.8t的油耗在高速路況下大約為10升，而在市區(qū)綜合路況下則在11至12升之間。油耗會受到駕駛條件、習(xí)慣、車輛保養(yǎng)和負(fù)荷等多種因素的影響。國產(chǎn)大眾途觀的質(zhì)保期為2年或6萬公里，日常保養(yǎng)周期為7500公里。雖然具體的維修費用尚未明確，但可以參考進(jìn)口大眾途觀的費用，小保養(yǎng)約800元，大保養(yǎng)費用則...
