看到您在問題中提到的關鍵詞有兩個“蓋過”和“75%”，首先您指的蓋過，是單純的指聲音大小嗎?還有就是“75%”這個數值，您好像一直在調節HPF和LPF，這兩個電位器的功能分別是高通濾波和低通濾波，作用是過濾掉不想要的頻率
都很垃圾,不用對比.講客觀點來說不能說是音響,作為汽車的附帶產品,廠家只保證有聲,但不保證有音.想好點的音響,買個低配去外面找個專業店小改吧.價錢可能也就是2K左右.有問題可以再找我追問.
車門隔音+車內4喇叭+加裝一對低音，大約1W左右如果你對音效要求不是特別高的話，加裝一對低音就夠了，3000塊就差不多了，而且效果已經很好了。我的車就這么裝的，我認為夠了
都很垃圾,不用對比. 講客觀點來說不能說是音響,作為汽車的附帶產品,廠家只保證有聲,但不保證有音. 想好點的音響,買個低配去外面找個專業店小改吧.價錢可能也就是2K左右. 有問題可以再找我追問.
1.8的紅的適合女生，這是網上幫你找的，你看看。。。第一眼看見科魯茲，車頭造型就給我留下了深刻的印象。以往美系緊湊型車的造型總是缺乏力量感，好不容易發現福克斯還對運動感情有獨鐘時，它卻來了個小改款，變成與蒙迪歐相似的更柔
二手科魯茲比較少。因為剛剛上市的新車。賣的不多。要是能買到倒好。 要想改裝小黃蜂。不需要加裝大包圍。因為科魯茲車底盤已經夠低了。 主要就是噴漆。換成黃色漆。這一下子。正常好漆整車要8000元---10000元。根據地
汽車的環保、節能、安全技術是各個廠家在這個級別車型的競爭焦點。三廂POLO的1.6車型可以達到歐4排放標準。POLO、威馳、飛度、伊蘭特、捷達、愛麗舍、福美來可達到歐3標準。 愛麗舍為東風雪鐵龍增加了一個三廂車品牌
我就是買的福克斯，在使用期間覺得操控和大家說的一樣，非常的給力，而這次我看了小改款的經典福克斯，新增了倒車雷達，皮質門內飾等，而且入門價格也就是9.98萬，性價比還是非常高的。至于你說的優惠，據我了解是6.16——6.1
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
今天分享的這輛豐田埃爾法，車主是一位音響愛好者，原車音響已無法滿足需求，因此決定升級。車主希望升級后音響指向精準、音域寬闊、氛圍濃郁、聲音醇厚溫潤、細膩質感、低頻下潛深，且不更換原車喇叭。根據需求，制定了升級方案：加裝芬朗DSPF16DSP功放和芬朗RE-480功放，搭配芬朗SQ-103S超低音。芬...
科魯茲以其動感時尚的外觀和強勁的動力性能受到歡迎，但原車音響系統配置簡單，音質不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發聲環境。喇叭無損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質得到顯著提升，滿足了車主的聽音需求。...
想要提升音質，首先得有一款給力的安卓導航。現在的安卓導航主流配置是2G運存，流暢度不錯，內置DSP。這就是最低成本提升音質，主要在于強大的導航主機。那么問題來了，你想象得到嗎？以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
別克昂科威改音響后出現電流聲嗡嗡響，建議回改裝店檢查。可能原因包括喇叭固定支架螺栓松動、繼電器觸點燒蝕、喇叭內部故障等。可通過搭鐵試驗、檢查觸點燒蝕情況、調整氣隙和觸點間隙等方法進行診斷修復。若膜片損壞，需更換新件。別克昂科威改音響后有電流聲，建議車主盡快回改裝店檢查。音響有電流聲可能是因為：若是蓄...
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅配置在二手車市場保持高交易量，深受改裝愛好者喜愛。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門選擇，尤其是美國來福Rockfordfosgate音響套裝，以其高性價比和出色音質表現，成為入門級玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮，能夠...
樓上的評論可能不夠準確，因為他們沒有實際體驗。我親自更換了惠威音響，這是國產音響中的佼佼者。只替換了原車的六個喇叭，這套音響以人聲清晰和低音深沉著稱。經過一番討價還價，我以1300元的價格購得，效果遠超原廠喇叭。我沒有添加任何功放或低音炮，也沒有更換主機，僅使用原車主機推動，音質已經非常出色，聲音清...
車載音響的質量越來越受到車主們的追求，尤其是對音樂有追求的車主。20萬左右的車型原車音響系統往往難以滿足視聽要求，有很大的升級空間。大眾邁騰的音響改裝方案包括原車主機播放方案、意大利詩芬尼30周年前聲場喇叭、德國禾弦H160后聲場喇叭以及大白鯊專業隔音套裝。由合肥車之港汽車音響改裝連鎖施工，原車塑料...
長城哈弗h2音響改裝可根據車主需求和經濟能力選擇不同方案。初級改裝包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價格在1500-3500元。中級改裝增加功放和低音炮，價格在4000-8000元。高級改裝則追求極致體驗，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000至30000元。音響改裝從簡單...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
馬自達CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗，我們對音響系統進行了小改，并加強了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質效果。原廠A柱下預留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動，將其固定在合適的位置。后門的...
GLE原車喇叭是紙盆的，而奔馳的哈曼卡頓L7采用的是聚丙烯振膜音盆。這兩種材質各有優缺點，但在音響選擇上并不是唯一的決定因素。復合盆則是融合多種素材制作振膜，以達到聲音多樣性的效果。此外，音錐和音圈的不同也會影響到音響的表現。總之，好的音盆密度高、聲音渾厚、清晰有力，但并不一定代表著它就是最好的選擇...
為了提升Jeep指揮官的音響效果，車主選擇了專業的音響改裝。改裝后的系統采用了前聲場主動三分頻和后聲場主動兩分頻的設計，確保了車內每個位置都能享受到高質量的音樂體驗。前聲場使用了美國ATOMIC品牌的QT系列三分頻喇叭，音色飽滿且頻段響應平衡。后聲場則搭配了丹麥丹拿的ESOTAN232喇叭和英國吉普...
老速騰音響改裝，初次升級推薦選擇前后門喇叭，使用原車主機推動。選擇功率50W左右、靈敏度高的喇叭，原車主機驅動更輕松，音質細節和層次感大幅提升。隨著聽力需求提高，可考慮進一步升級。初級改裝人群主要因原車音響效果差而選擇改裝，以提高駕駛樂趣。推薦改裝方案：前門套裝喇叭、后門同軸喇叭、四門隔音，價格約1...
汽車音響改裝多少錢？最佳方案是什么？有哪些入門級推薦品牌？如果你想在車上享受更好的音樂體驗，改裝一套汽車音響是個不錯的選擇。但是，改裝需要花費一定的費用，而具體價格則取決于你選擇的音響品牌、型號和數量等因素。一般來說，高端品牌的音響價格比較高，如寶華韋健、哈曼卡頓、柏林之聲和丹拿等品牌，價格一般在1...
在進行廣汽傳祺GS4音響改裝時，推薦使用德國彩虹DL-C6.2作為前聲場喇叭，搭配德國樂斯登CO65.4功放和美國大地震TNT-10DVC超低音，以獲得均衡的音質體驗。全車隔音工程建議采用海利斯藍金剛和吸音棉，以減少噪音干擾。改裝時需避免貪圖便宜、錯誤估計改裝店專業性、忽略升級空間等常見誤區。專業的...
改一套汽車音響多少錢？汽車音響最佳改裝方案。文章介紹了改裝汽車音響的費用和推薦的品牌，同時提供了一些改裝技巧。對于喜歡音樂的人來說，一套好的汽車音響可以讓駕駛變得更加愉悅和放松。但是，很多低配車型的音響音質較差，無法滿足聽覺上的享受。因此，許多車主會選擇后期改裝一套音響。那么，改一套汽車音響需要多少...
汽車加油小貼士：首先要留意油表，不要等油燈亮了再加油，油泵工作周期也要注意；其次選擇早晚加油，氣溫低汽油密度高，加的多；最后市區開車不必加滿油箱，會增加發動機負荷和耗油量。在加油時，要留意這幾點，可以更好地保養汽車。汽車油箱的使用注意些什么是下面這些：1、一定不要亮黃燈在加油，汽車車主駕車前先看油表...
歲月雖短，但音樂的力量卻能陪伴我們走過漫長的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業經驗，為標致4008車主量身定制了一套音響系統升級方案。前聲場采用法國勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場搭配165AC同軸喇叭，配合調音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業的施...
