你好發動機噪音大，主要是由于發動機的機油潤滑不良導致的，建議您上修理廠更換好一些的機油就可以了。
你好發東西噪音大的話，一般是由于發動機燃燒不好或者潤滑不良引起的，這個建議你上修理廠更換更好的機油就可以了。
君威GS的隔音效果做的還是很不錯的，對底盤噪音、路噪都有足夠的隔絕，即使走過爛路也不會有非常明顯的底盤噪音滋擾。
你好這種情況一般是由于發動機潤滑不良導致的，建議你上修理廠換更好的機油就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
后備箱密封不嚴，安裝后坐做套時會破壞后備箱和前艙之間的擋板造成隔音效果不好。別克君威2.0噪音大是常見現象，再檢查一下排氣管有沒有裂縫。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
這個沒辦法，是發動機都有聲音，有的人還喜歡聽發動機的咆哮聲，你選擇了特定的車，就必須接受特定車的特點
一般來說，輪胎噪音主要是花紋引起或者安裝有問題，可能是親4年中行駛時間蠻長的導致花紋磨損嚴重，建議為了安全還是盡快換胎，當然我這里推薦親的是我自己一直在使用的一款輪胎，因為我也蠻在乎開車的舒適性的，所以我選擇的是普利司通
應該是氣門響，我修了很多君威都這樣，輛車上機油不好，熱了車就不太要緊了 換全合成50W型號的機油管用 還有就是看看機油底殼里面的機油泵的過濾網是不是很臟了，涼車機油稠，吸不上油來，熱車后機油稀薄
君威以其流暢的車身線條和協調的車身比例，贏得了市場的關注。車身尺寸為4909/1863/1461mm，軸距達到2829mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格均為245/45R18，輪圈設計年輕動感。內飾方面，君威展現出炫酷的風格，動感的造型設計讓人印象深刻。后排空間表現不錯，實用性強，還配備了后排...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
君威以其動感的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉流暢，大燈標配LED，輪胎規格為245/45R18，搭配運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾設計靈巧，尾燈動感。此外，君威還配備了自適應巡航、自動空調、倒車影像等高科技配置，提升了用車體驗。車主們對君威的外觀設計和配置表示滿意，認為其性價比高，適合家...
別克君威以其強勁的動力系統和寬敞的車身尺寸在中型車市場中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級別車型中表現突出，提供舒適的乘坐和儲物...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
懂車的來，別克君威性價比如何？車內噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動力響應如何？空間表現如何？油耗表現如何？保養費用如何？用料質量如何？車身漆面質量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認為君威性價比較高，車內噪聲控制不錯，但后排胎噪較大...
別克君威的2.0T發動機型號LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動力上表現出色。這款發動機不僅搭載在君威上，還廣泛應用于通用旗下的多款車型。其全系標配的可變缸渦輪增壓技術，能在雙缸和四缸間自動切換，優化燃油經濟性。LSY發動機通過凸輪軸上的不同凸輪實現變缸，減少排放污染。燃油直噴...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到2829mm，與上一代相比，軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現出更加低矮的視覺效果，同時，更長的軸距和車身長度為后排腿部空間帶來了提升。不過，后排高...
別克全新君威的發動機性能和質量表現出色，歷經多代車型驗證，發動機穩定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發動機在沈陽北盛工廠生產，與多款車型共享。2...
別克全新君威的質量一直是消費者關注的焦點。君威車型自1973年誕生以來，已經經歷了四代車型的發展，其中國產化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對變速箱進行了優化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
君威以其靈巧的前臉設計和飛翼式格柵，展現出協調之美。頭燈設計動感時尚，標配LED燈，吸引年輕消費者。輪胎規格統一為215/55R17，旋風式輪圈設計增添運動感。尾燈設計簡潔，青春活力。內飾酷炫，非對稱中控臺銀色飾條，符合年輕口味。8英寸中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話。車尾年輕造型，內飾運動個性，...
2019款GS28T尊貴型國V君威內飾造型青春動感，方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚規整。中控屏標配多項配置，真皮座椅質感良好，后排空間充裕。車主對內飾評價不一，有人認為材質優良，檔次高，易操作；也有人認為僅算良好，需觀察耐用性。總體來說，君威內飾設計精致時尚，符合大眾審美。十幾二十萬這個區間可以說時...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
別克新君威在全力剎車時剎車力度一直很均勻，懸架的支撐性足夠，輪胎的抓地力也很不錯，坐在車內感覺車身很穩健。多次測試，剎車距離均在39到40米之間，沒有出現熱衰減，表現很穩定。新君威采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架結構。剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時...
別克君威汽車在行駛過程中，由于原廠設計理念的差異，會產生各種噪音。這些噪音會通過鋼板、車體空隙、門板和飾板等部位發生共振共鳴，放大聲音，進而產生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對原車門板進行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時強化鈑金剛性，降低共振。其次，對底盤進行...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
別克君威的1.6T發動機改裝潛力巨大，曾助力車隊奪冠WTCC，HirschPerformance甚至將其調至200匹馬力和300牛米扭矩。車內空間得益于2829mm的軸距而更加寬敞，配備多功能座椅、BOSE音響、8吋觸摸屏等豪華配置。此外，君威還提供2.0T和1.5T直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速...
君威的內飾設計動感而戰斗，深受年輕消費者喜愛。三輻式方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚且與內飾融合度高。中控屏為嵌入式設計，但需后期加裝液晶屏，影響便利性。真皮座椅提升車內質感，后排空間表現不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。配置方面，君威擁有遠程啟動、前排側氣囊、倒車影像等，提升駕駛便利性。車側線條流...
君威的外觀設計動感且具有辨識度，前臉的五邊形格柵和家族式設計讓人印象深刻。大燈靈巧，與前臉協調，車身狹長流暢，輪胎規格為225/55R17，多輻式輪圈設計增添運動感。車尾新潮，銀色飾條和C字型尾燈設計簡潔而有活力。內飾運動風格，車側修長，線條順滑，整體給人一種年輕運動的感覺。網友評價普遍認為君威外觀...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
