車擂臺改裝網(天際線)因為福克斯的原車剎車是屬于漸進式的，所以平時剎車的時候，車主都踩地比較深，不習慣的會覺得剎車比較偏軟，而且原廠車出廠的時侯配置的是雙活塞卡鉗，所以對于那些好沖動的朋友們老說，換一幅好的剎車系統簡
汽車空擋滑行就不省油了。因為空擋滑行時，發動機還要供油，以維持發動機的怠速。而電噴車的供油是由電腦控制，當你掛在檔位上松開油門，電腦可以自動判斷切斷供油，由汽車的慣性滑行通過變速箱反向帶動發動機運轉而起到省油的目的。另外
1:保持發動機轉速在2500r/min以內(3000KM以內)， 2:磨合期內盡量不要滿載和頻繁使用空調， 3:不要拖檔,起步時盡量避免熄火， 4:盡量不要跑長途， 新車磨合期注意事項 所謂磨合，一般人的誤區就是磨合
有點長呵，慢慢來【從操控上來說，大眾無疑是首選】誤區，大眾車都是半獨立扭力梁后懸掛，不利于操控【大眾是7速DSG，思銳是6速雙離合】比亞迪逆研發仿制的大眾【發動機】大眾發動機的技術水平是同級別同價位合資車中偏低的【懸掛】
1:保持發動機轉速在2500r/min以內(3000KM以內)， 2:磨合期內盡量不要滿載和頻繁使用空調， 3:不要拖檔,起步時盡量避免熄火， 4:盡量不要跑長途， 新車磨合期注意事項
汽車內飾包括儀表臺，地膠，音響儀表臺、方向盤、座椅、操縱按鍵、空調出口、撥擋頭、車門內飾、門把手等在內的汽車內部的所有裝飾物。從造型設計角度來講，在整車設計中，內飾設計所占比率約一半以上。因為相對于外形而言，內飾設計所涉
運動座椅在福特福克斯中的應用，不僅提升了駕駛的舒適性，還增強了高速行駛時的穩定性。這些座椅專為應對高速行駛中的動態反應而設計，通過加強椅背和椅墊，為駕駛者提供側向支撐，減少側傾，從而提高對車輛的精確操控。相比之下，普通座椅在彎道行駛時無法提供足夠的側向支撐，導致駕駛者身體側傾，影響對車輛抓地力和轉向...
福特福克斯座椅改裝，特別是新福克斯電動座椅的升級，不僅提升了駕駛體驗，還增強了安全性。改裝后的座椅采用運動風格設計，強化了椅背和椅墊，提供了更好的側向支撐，幫助駕駛者在高速行駛和轉彎時保持穩定。這種設計有效對抗側向加速度產生的離心力，使駕駛者能更精確地感知輪胎與路面的抓地性，從而實現更精準的操控。相...
隨著國內車主數量的增加，改裝車市場也在逐漸升溫。許多車主在改裝剎車系統時，不僅追求性能提升，還希望愛車外觀更加吸引人。然而，很多人存在誤區，認為貴的、多的部件就是好的。實際上，改裝的目的是提高車輛的操控性和安全性，減少制動距離。影響制動性能的關鍵因素包括車重、輪胎附著力和制動能力。車重越大，制動力要...
經典福特福克斯陪伴車主老陳十年，歷經兩次發動機移植、兩次波箱爆波，仍精神煥發。老陳對福克斯進行了全面改裝，從外觀到內飾，再到動力系統，都進行了升級。福克斯見證了他的成長，成為他的摯友和坐騎。改裝無止境，老陳表示將繼續與福克斯一起進化，共同奔赴遠方。「這里是數百萬改裝車友的聚集地」來源：改裝車(微信號...
改裝汽車輪胎的誤區(轎車用公路型輪胎)輪胎，好比一輛車的鞋子。選擇一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩。一輛行駛性能出色的汽車，除了擁有強勁的動力系統，還需要其他系統平衡配合，改裝更是如此。之前我們為大家推出了關于制動系統與輪圈的改裝誤區系列文章，今天，我們就來聊一聊汽車上最為重要的部分——輪胎。我們都...
文章主要探討了關于AP剎車卡鉗改裝的誤區，包括對大卡鉗的誤解、制動力與輪胎抓地力的關系、卡鉗的合理搭配以及不同品牌卡鉗的特點等。指出普通家用轎車裝大卡鉗并非過剩，但需合理搭配；制動力并非過剩，而是需合理利用；選購卡鉗需找有經驗的導購，確保合適自己的車型。同時，也提到了AP與布雷博兩個品牌的差異，強調...
最近有個段子又火了——“花X萬的錢，裝X百萬的B”。對此，小4還是很淡定的，因為這在改裝圈實在稀松平常，隨便一個貌不驚人的車型，就可以被改裝得很社會、很彪悍！下面將登場的這臺三代福特福克斯STMK3就為我們很好地詮釋了這一點。車主是剛一提車，就決定改裝了，而非購買的舊車，而且不得不說，相比老對手高爾...
福特福克斯以單詞“FOCUS”焦點命名。作為一款主打運動的車型，憑借著其出色的操控性和顏值一直深受年輕消費者的喜愛，也成為了福克斯品牌旗下的暢銷車型。外觀上，福克斯采用黑色進氣格柵與戰斗的前包圍，對于熱愛運動的車主有著莫大的吸引力。兩邊的大燈造型扁長，非常有神。側身線條十分簡潔，搭配上緊湊的尾部，整...
今天我們聊聊剎車系統升級的常見誤區，幫你避免不必要的開銷。很多人改裝剎車系統，主要是為了提升剎車性能和縮短制動距離。但很多人在這方面花了不少冤枉錢。改裝剎車系統的目的應該是提高車輛安全性，縮短制動距離，避免危險。車重、剎車系統的制動力和抗熱衰減能力、輪胎與地面的附著力都是影響汽車制動性能的重要因素。...
濟南車主在改裝音響時，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當會影響音響效果。喇叭功率過大或過小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數的線材能提升音質。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟南頑典汽車音響改裝店提供專業服務，值得嘗試。在濟南想要改裝一套好的...
在汽車音響改裝的世界中，許多車主追求音質的提升，卻往往陷入一些常見的誤區。首先，音響改裝需要專業技術，選擇有經驗的師傅進行改裝是保障安全和音質的關鍵。其次，音響主機的功放能力也不容忽視，過大的功率可能導致電瓶電壓不穩，甚至燒壞線路。此外，環繞聲和喇叭數量的誤區也需避免，正確的聲場定位和喇叭性能比數量...
福特新福克斯尾翼改裝，不僅提升了車輛的外觀，更帶來了實際的性能提升。尾翼價格大約在300元左右，性價比相當高。隨著我國高速公路和高等級道路的建設，車速的提升使得尾翼的作用愈發明顯。以1.8L轎車為例，裝上尾翼后，空氣阻力系數降低20%，在高速公路上以120km/h行駛，能省油14%。一個精確計算制作...
福特福克斯座椅改裝，提升駕駛體驗與安全性。運動座椅專為高速行駛設計，強化椅背與椅墊，提供側向支撐，有效抗衡側向加速度產生的離心力。相比普通座椅，運動座椅在彎道行駛時，能更好地支撐身體，減少側傾，提高抓地力與轉向回饋，增強駕駛精準度。輪胎與地面摩擦產生的抓地反映，通過方向盤與車身傳遞給駕駛者，稱為“路...
對于喜歡聽DJ舞曲的車主來說，汽車音響的選擇至關重要。本田冠道作為一款性價比較高的家用轎車，雖然在駕駛體驗上表現不錯，但原車喇叭的音質卻不盡如人意。為了提升音響效果，車主選擇了專業的音響改裝方案。改裝方案包括前門金鯊3.5雙層隔音、后門黑金雙層隔音、前聲場詩芬尼雅樂165套裝喇叭+詩芬尼S30中置、...
新老司機請注意！汽車上的這5樣東西，千萬別瞎改裝！今天我們來說說汽車改裝中需要注意的一些誤區。首先，不要隨意更換剎車。雖然想體驗超跑的剎車效果，但是如果換了制動力更強的卡鉗和剎車盤，就需要相應換一套更強的剎車油路，否則剎車油管可能會因為劇烈制動而爆裂。其次，硬避震器的改裝也需謹慎。單一單調的硬質避震...
在汽車外觀改裝過程中，存在四大主要誤區。首先，盲目加大輪轂可能導致性能和舒適度問題，需注意輪胎匹配與原廠規格的差異。其次，隨意安裝尾翼并不適用于所有車型，需考慮車輛排量和速度需求。第三，僅更換排氣管并不能提升車輛性能，需配合發動機改裝。最后，忽略保險杠作用可能導致安全隱患，改裝時需考慮安全性。車身改...
最近，在汽車論壇中引起熱議的福克斯米色內飾改裝案例展示了汽車內飾設計的新趨勢。這種獨具匠心的設計，不僅提高了駕駛感受，還融入了藝術元素，讓車主體驗到別具一格的旅行感受。米色內飾不僅外觀獨特，還通過優質材料和嚴格工藝提升了整車駕乘品質。這種新趨勢不僅滿足了消費者對于個性化內飾的需求，還展示了藝術設計在...
福特福克斯是一款深受歡迎的經典轎車，而福克斯三廂內飾改裝案例更是令人向往。改裝師傅通過座椅更換、音響升級和內飾亮化等項目，為車主打造了一款個性化、舒適度極高的車內空間。不僅如此，這些改裝還提高了駕駛的安全性和乘坐體驗，讓駕駛者不僅可以欣賞高品質音響，還能沉浸在時尚氛圍中。如果您也想擁有一輛獨具魅力的...
經典福克斯改裝渦輪發動機，采用1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT兩款發動機，具備輕量化懸架系統和獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架。車輛還配備EBD電子制動力分配系統和EPAS電子動力輔助轉向系統。車身尺寸為4378mm長、1810mm寬、1468mm高。渦輪發動機作為內燃機的一種，常...
我的福克斯已經陪伴我走過了四年的風風雨雨，成為了我生活中不可或缺的一部分。在它行駛了10萬公里之際，我決定親自動手進行改裝，讓它更加符合我的個性和需求。改裝過程中，我結識了一群同樣熱愛汽車的朋友，我們共同探討、研究，分享改裝心得。雖然改裝花費了不少金錢和時間，但我認為這是對愛好的一種投入，不能用金錢...
