應該是你的汽油品質有問題.造成個別氣缸不工作.發動機ECU(1.6ME7.4.5)自檢有缺缸就會自動切斷該缸的噴油.防止淹缸.所以你熄火后重新發動問題就消失了。
我是世嘉三廂2.0AT車主. 你提到的這個油耗問題,我想應該這么和你說 1.6AT肯定比2.AT0省油. 我指的是機器運轉,比如說怠速,就是800轉左右的時候,1.6比2.0省油是一定的.但是在速度達到一定程度下,我
您好：關于您咨詢的問題，世嘉自動變速器擋把使用很順暢，并不存在發澀的情況，對于發澀的故障來說，多數情況是換擋拉線的問題，經過處理就可以解決；這款自動變速器換擋沖擊確實比較大，但是并不屬于故障，您可以放心使用。這款自動變速
1、發動機動力不足：節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器堵塞都是要考慮的，發動機電腦也在范圍內 2、變速器故障：電腦、閥體、變速器油等 建議先行檢查，長時間高速行駛，應該跟變速器油關系密切，建議檢查變速器油。
1。有可能是變速器的反齒響， 2。有可能是傳動軸的三銷節響， 3。有可能是離合盤響，壓盤力不夠， 因描述不清楚，猜測是以上問題，
這兩個車的換檔頓挫感應該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動檔，都只有四個檔位，理論上檔位越多越細越沒有頓挫感。這個頓挫感其實也沒什么大不了，我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我
如果摩擦聲很大或很尖銳就需要到服務站將制動片拆下檢查，一般由于摩擦材料中較大的硬點鎖止，清除掉就可以解決了。
如果只是輕踩顫抖的話正常，剎車也有這樣的感覺，我開始以為有問題，問了SSSS說是發動機傳導的，正常。如果你的顫抖很厲害，還是去SSSS看看吧，問問專家心里踏實。
1.6AT號稱玻璃箱子，前幾年都說這箱子快的不到2萬就完蛋。而說這個箱子相本沒辦法修。 但是，現在用這個箱子的人越來越多，修理的辦法也自然就出來了。總之我感覺還是可考慮的。 使用中注意就是兩年換一下變速箱油。還有
我1.6mt我同事1.6at建議還買手動吧若想買自動買2.0at;1.6at小馬拉大車我同事油耗比2.0at還要高而且動力行;;1.6發動機比較老了若價格承受還買2.0吧我1.6mt經常會排放故障雖說也算上大問題(轟幾腳
提車時，務必檢查車輛手續是否齊全，包括合格證、三包卡、說明書和發票等。核對車輛編碼與合格證是否一致，避免上牌和行駛問題。檢查生產日期，避免購買庫存車。外觀檢查包括劃痕、剎車板和油門板磨損，以及內飾狀況。內在檢查關注發動機噪音和異響，建議找老司機陪同試駕。遵循這些步驟，可減少提車時的問題，避免被4S店...
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發動機和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴重問題。購買二手車時，除了OBD2檢測，還應進行試車，檢查點火啟動、儀表盤故障燈、發動機平穩性、怠速、油門響應、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發現潛在問題，避免購買...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內出現。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發現此問題，但租車公司租用的同款車型也...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發動機內部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統、排氣系統堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
23款威朗PRO樂享版，10月30日提車，遼寧地區。全款購車，落地價103880元。原本考慮22款，但聽聞小問題多，23款有所改進，且4S店有現車，便決定購買。試駕過程中，車輛表現穩定，無跑偏現象。缺點包括優惠少、隔音一般、座椅硬、異味大、油門輕、剎車軟、發動機噪音大、車機顯示混亂。優點為動力充沛、...
當你駕駛本田艾力紳遇到斜坡起步時，上坡輔助系統，HAC系統會自動地保持剎車油壓2~3s，即此系統自動施加制動力于車輪，使車輛停止，而當車輪又向前運動時制動力會自動釋放，防止溜車現象發生。但此系統不能像停車制動那樣長時間駐車，也就是說保持剎車油壓2~3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動作，車輛還會...
吉利博瑞發動機型號為JLE-4G18TDC，搭載1.8L渦輪增壓直噴發動機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手自一體變速器。試駕發現油門偏沉，加速線性平順，與乘坐感受的日系車相似但駕駛風格迥異。吉利博瑞，博瑞似乎跟我開了玩笑，讓我完全改觀，油門整體感覺偏沉，加速非常的線性，再加上變速...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統出現故障，可能是由于定速巡航開關損壞、制動踏板傳感器或輪速傳感器故障，以及相關電路問題。此外，ECU無法接收到巡航電磁閥的信號也可能導致系統失效。定速巡航控制系統。表示車輛的定速操控，又被稱作巡航駕駛系統、速率調控系統與自駕系統等，它的功能是：依據駕駛員期望的速率開啟定速巡航...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
開瑞k60的變速箱在國產變速器中表現不錯，屬于十佳變速箱之一。雖然新車可能會遇到檔位難掛和頓挫的問題，但可以通過快速踩離合或調節離合半聯動行程來解決。變速箱由變速傳動和操縱機構組成，可加裝動力輸出器。自動變速器根據油門和車速自動變速，常見的有液力、液壓傳動、電力傳動、有級式和無級式機械自動變速器等，...
近期試駕了邁騰330和雅閣260，預算充足的話，邁騰330是個不錯的選擇，濕式雙離合更可靠。經常出差，和滴滴師傅交流得知，干式雙離合10萬公里后70%會出問題，15萬公里幾乎100%，需要更換模塊或變速箱，還燒機油。1.4T動力不足，邁騰操控性好，但底盤硬，空間大座椅不舒服。外觀大氣。雅閣260優缺...
我也來說說我對這些問題的看法。看樓主的提問，應該是個準車主，我也是準車主，這些問題應該是經過泡論壇收集回來的，有這個擔心是正常。一是油門震動問題，這個是我最關心的，按照我所了解的情況，這個發生的概率不多，在剛上市的前幾批發生的概率要多點，現在基本很少啦。我也試駕過，試駕了幾臺試駕車，沒有感覺到油門震...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能包括：1.機械部件問題：如空濾、火花塞、點火線等需檢查更換。油路問題如油路有水、油泵故障也可能導致發動機聲音變大。2.發動機內部問題：如EGR閥門堵塞、冷卻系統過熱、排氣系統堵塞等。3.動力傳遞問題：如油壓過高或過低，點火時間設置錯誤等。以上情況可能導致發動機聲音異...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發動機或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；發動機異響可能是零件或運動機構問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關。建議...
試駕比亞迪宋Max時，發現擋位切換存在問題，從倒擋切換到前進擋時，車輛不前進反而后溜，需踩剎車再給油門。這種情況在車流密集時非常危險。提醒車主謹慎駕駛，比亞迪也應檢查變速箱和傳動系統是否存在問題，安全不容忽視。前兩天，十一在幫朋友搬家的時候有機會試駕到了比亞迪宋Max，這一試不要緊，差點把十一嚇壞了...
吉利帝豪gs坡道輔助故障可能是傳感器問題，通常與ESP系統相關。建議重啟系統，若故障依舊，需前往4S店檢修。上坡輔助系統幫助防止起步時下滑，但在濕滑路面效果可能受限。吉利帝豪gs顯示坡道輔助故障可能是傳感器出現故障導致的，汽車上坡輔助系統通常是集成于車身穩定系統對四個車輪十佳制動以阻止車輛下滑的效果...
客戶反映其福特追光者在85KM/H至95KM/H之間松開油門時會聽到一聲異響。經過詳細檢查和試駕，發現異響與車輛配置有關，高配車型未出現此問題。經過一系列排查，最終確定異響來源于ABS模塊的電機在預制動動作時發出的聲音。通過斷開ABS模塊的保險絲，異響消失，恢復后異響重現，確認了問題所在。這一案例強...
在提車時，車主們往往會忽略一些重要的驗車步驟，導致后續出現問題。以下是一些提車時需要注意的關鍵點：1.檢查車輛手續：確保車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發票等證件齊全，并通過車輛合格證編碼核對車輛大架號，確保是同一輛車。2.檢查車輛外觀：查看車輛生產日期，避免購買庫存車。同時檢查車身是否...
長安CS35PLUS在平穩加速時存在動力不足、低檔加速不連貫及發動機震動問題，即便按照說明書操作也未能明顯改善。急加速雖能暫時緩解，但油耗顯著上升。此問題影響駕駛體驗，尤其擔憂夏季空調使用效果。購車前未充分試駕，現車主有悔意。我的是手動現在平穩慢慢加速突突，平穩加速一檔到20邁還行，二檔加速后從二十...
