這個屬于正常現象，冷車時為了提高水溫，加大噴油量，進氣溫度不夠發動機會出現輕微抖動，溫度上升之后就回復正常了，不用擔心
這已經很明顯了，電腦監測到你的車失火率過高，也就是說沒有大量汽油沒有燃燒進入排氣管中造成燒紅，雖然你更換后有所緩解，但其實還是沒有徹底解決。我建議你讀取動態數據流，重點觀察空氣流量計怠速、加速、急加速數值，觀察噴油脈寬數
冷車起動要先怠速幾分鐘，等發動機溫度升起來了自然就不會發抖和突突突的響聲。如果怠速十分鐘后還是發抖和突突突聲很響，建議你維修店或者4S店去檢查一下。很可能是油路故障或者進氣系統太臟引起。
怠速抖動： 1、第一：怠速抖動的原因有三個，第一就是您自己說到的怠速閥臟，第二就是汽油供給系統的噴油頭輕微堵塞，再有就是進氣門背面形成了積碳，以上三點都是比較常見的造成發動機抖動的原因，在4S店中我們對以上三點都是
噗噗的是消聲器壞了或消聲器接頭墊子壞了。，，尾氣臭不影響
缺機油的原因有好多~！ 比如說天氣熱~！揮發快， 動力有沒有泄漏~！ 或下排氣， 水溫高不~！水溫高也燒機油的~！ 至于冒黑煙~！就厲害了，因為
是怠速的時候抖還是開的時候抖，怠速的時候抖你說電路沒問題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問題，或者節氣門那里有問題。還有 碰到過的就是帕薩特用的是雙質量飛輪，那個飛輪的螺絲斷了也會引起發動機發抖的。 開的時候抖那就要涉及到
你說你的車剛大修，你描述的問題說明你的車修好了，為什么呢解釋哈，沒有修之前你的車排氣管里面有以前燒機殘油留下的，要等到把殘油燒干凈就好了，三元的話可能機油把它給弄臟了。沒有事情開一段時間久好了。但是還是要注意每天注意檢查
你抵擋多少轉數啊？堅持了多久啊，好比2檔6000轉你跑了很久么?要是跑了好久不抖才怪，機油都得弄干了，長時間高負荷工作，摩擦出來的燒焦味道吧。就好比車子長時間上坡轉數很高，車輛第一項出現的就是水溫過高，第二項就是你這個毛
混合氣過濃或過希，檢查進氣道有沒有漏氣或者堵塞，還有噴油嘴節氣門看看
一輛行駛里程超23萬km的進口日產千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發現并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進氣系...
車輛怠速時排氣管突突響，可能是排氣管損壞或發動機缺缸。排氣管損壞會導致高溫高壓廢氣直接噴出，產生響聲。發動機缺缸時，氣缸停止工作，打破排氣銜接，引起排氣管響聲。若因點火問題導致氣缸不工作，可燃混合氣體在排氣管內爆炸，產生強烈響聲。目前有些車輛在怠速的過程中，排氣管會出現突突的響聲，那么發動機怠速抖動...
總結內容：保時捷卡宴遭遇發動機嚴重抖動及后排氣管汽油味問題。經技術評估，發現Bankl的三個氣缸存在缺火故障，尤其是氣缸1的噴油嘴嚴重漏油。更換噴油嘴后，問題依然存在，因氣缸1內有機油導致火花塞被淹。進一步檢查發現氣門油封失效及活塞油環問題。綜合分析，問題源于氣缸1的噴油嘴、氣門油封及活塞油環。需對...
排氣管排水現象分析和解決方法排氣管排水是一種常見現象，但如果出現在夏季或頻繁排水，就需要引起注意。可能是油品問題，也可能是車輛問題。在冬季溫差較大時出現水霧是正常的，但若在夏季岀現水流則不正常。出現排水問題時，可以考慮油中含水或醇不足導致的發動機異常。對于這一問題，可以嘗試更換加油站或咨詢專業技師進...
排氣管抖動可能是由于橡膠懸掛老化或脫落，或者是排氣管螺絲松動。如果抖動嚴重，建議盡快到4S店進行專業檢查和維修。排氣管與發動機之間通過軟連接，長時間使用可能導致軟連接損壞。同時，排氣管與車架的連接依賴橡膠圈，應檢查橡膠圈是否損壞或老化。排氣管、軟連接和發動機之間的密封件也需檢查是否損壞。對于卡羅拉，...
排氣管怠速抖動發抖問題可能是由于點火線圈問題或發動機積碳過多等原因引起。主要原因包括排氣管損壞、發動機缺缸等。排氣管損壞會導致廢氣從缺口中噴出，造成突突聲；而發動機缺缸會破壞各缸排氣過程相互銜接，也會產生排氣管的突突聲。不管是何種原因引起的排氣管突突聲，都表示車輛存在異常，不僅會噪音污染環境，還可能...
汽車發動機抖動和排氣管排氣不均勻是常見問題，影響駕駛體驗和發動機性能。原因包括點火系統故障、排氣系統問題、氣缸組件問題和排氣管積碳。解決方法包括檢查維護點火系統，清洗排氣管去除積碳，檢查氣門間隙和氣缸墊片，定期保養發動機更換濾芯。通過這些措施，可以有效解決發動機抖動和排氣不均勻問題，提高汽車性能。-...
點火系統故障、空燃比失衡、燃油系統問題和氣門問題都可能導致發動機抖動怠速不穩。要解決這一問題，首先檢查點火線圈、火花塞和點火線，如有損壞或老化需更換。其次，檢查空氣流量計、進氣管和節氣門，確保空燃比正常。定期清洗噴油嘴，檢查燃油泵工作狀態。同時，定期檢查和維護氣門機構，確保其正常工作。如果問題依然存...
排氣管抖動可能由多種原因引起。首先，軟連接可能因長時間使用而損壞，導致排氣管與發動機連接不穩定。其次，排氣管與車架之間的橡膠環可能因損壞或老化而無法固定排氣管。此外，排氣管、軟連接件和發動機之間的密封件也可能損壞，影響排氣管的穩定性。定期檢查這些部件并及時更換損壞的部件，可以有效解決排氣管抖動問題。...
普拉多排氣管抖動可通過以下方法解決：1.更換排氣管與發動機連接設備；2.更換排氣管與車架連接橡膠環；3.更換排氣管；4.清洗節氣門、噴油嘴、進氣道；5.調整底盤懸掛位置。2019款普拉多自動尊享版車身尺寸為長4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm，油箱容積87L，搭載3.5L...
發動機抖動和排氣管異響可能與點火線圈故障有關。發動機是將非機械能轉化為機械能的設備，主要分為內燃機和外燃機。內燃機如汽油機和柴油機，燃料在內部燃燒；外燃機如斯特林發動機和蒸汽機，燃料在外部燃燒。內燃機種類繁多，是常見的發動機類型。發動機抖動排氣管有異響的原因可能與點火線圈故障有關。發動機是將非機械能...
發動機抖動和排氣管突突響通常由氣門密封不良引起。汽車排氣波紋管位于發動機排氣支管和消聲器之間，具有減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的功能。材料方面，鐵素體不銹鋼因其熱膨脹系數小、熱導率高、耐高溫氧化性能好以及抗點腐蝕性而成為優選。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
發動機怠速抖動和排氣管排氣不均勻是常見的汽車故障現象。怠速不穩可能由多種原因引起，如怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當等。當出現怠速不穩時，首先應調整怠速，檢查并清洗怠速量孔和空氣量孔。如果問題仍未解決，需進一步檢查火花塞、氣門密封性能和點火...
汽車在怠速時，如果排氣管出現突突的響聲，可能是由以下幾個原因造成的：1、排氣管損壞：發動機排出的高溫高壓廢氣需要通過排氣管進行消音和凈化。如果排氣管損壞，廢氣會從缺口噴出，產生突突聲。2、發動機缺缸：汽車發動機通常有四缸，各缸排氣過程相互銜接。如果某個氣缸停止工作，排氣銜接會被打破，導致排氣管突突響...
排氣系統是汽車的重要組成部分，它通過排氣歧管和排氣管尾段將燃燒后的廢氣排放出去，同時降低噪音。如果排氣管不能迅速排光廢氣，進氣也會受到影響，進而影響燃燒效能和馬力表現。因此，改裝排氣管是提升汽車性能的有效手段之一。尾段排氣管是改裝中最常見的項目，它主要負責消音工作。尾段排氣管分為兩種類型：一種是利用...
發動機抖動排氣管異響可能由兩種原因引起：一是發動機缺缸，表現為間歇性廢氣氣流、排氣管抖動和“突突”聲，通常與點火線圈故障有關；二是混合氣過濃，表現為啟動困難、加速困難、運轉不均、排氣管冒黑煙、突突聲和放炮，動力下降，油耗升高，多與積碳和濾清器堵塞有關。發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的...
豐田卡羅拉排氣管抖動厲害，可能是由于橡膠懸架老化脫落或螺絲松動等原因導致。抖動嚴重時，建議立即到4S店請專業人士檢查修復。檢查內容包括排氣管與車架連接處的橡膠圈是否損壞或老化，以及排氣管和發動機之間的密封是否完好。排氣管改裝可提升排放穩定性，但基本改裝僅涉及尾部護套更換，確保行車安全與合規性至關重要...
排氣管設計對車身共振和振動有重要影響。小管徑排氣管在中低轉速時振動較小，但高轉速時振動加劇。大管徑排氣管在排氣歧管附近振動較大，但末段振動較小。排氣管厚度越大，振動越小，但排氣氣體能量累積，可能導致排氣噪音增大。跑車的排氣聲浪與排氣管設計密切相關。排氣管設計影響車身共振和振動。小管徑排氣管在中低轉速...
排氣管有水是正常現象，但車身抖動厲害可能是由以下原因造成的：1.積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，使汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障，油壓不穩導致混合氣體濃度不穩定，可能引起抖動和怠速不穩。可先更換汽油濾清器，檢查油壓，如有問題可能是油泵故障。...
原地怠速排氣管抖動可能由多種原因引起，包括進氣歧管或閥泄漏、節氣門和進氣道積垢、怠速空氣執行元件故障以及進氣量失準。為避免此類問題，建議定期到維修店進行檢修和排查。同時，注意排氣管的保養，避免關閉阻風門高速行駛、在發動機和消聲器前加裝擋風板或裝飾物品，以及減少長時間原地高轉速轟油門。以上內容由58汽...
