正常的。車輛冷卻液是帶顏色的，大眾車應該是紅色的，所以不會是它泄露。玻璃水一般是藍色的，也不會是它漏。你那滴的是空調水，就和你家用空調一個道理，一樣會有水。你別開空調，就不會有了。望采納
這個情況車輪子干的也有可能是壓過水的，因為輪子在轉動的過程中與地面摩擦溫度高，所以干的相對比較快，你所得漏水的可能比較小，建議你在觀察一下，如果真的是漏水建議去4s店去看看，
是排氣管排的 證明車子燃燒好 沒問題的
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候，車內部件溫度很高，會受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會受環境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應該是在溫度下降的時候部分零件收縮產生的，通常
吹熱風的話，估計是風道和發動機余熱連的風道之間的隔板，密封不好，而且車抖的厲害，估計是壓縮機的抖動引起，因為制冷劑少，或者泄漏，建議充注制冷劑。
大量滴水說明制冷良好，車輛沒有問題。“長時間”使用空調制冷效果明顯減弱，說明風道被冰霜堵塞，你的使用方法不正確。合理適當地調整溫度和風量開關可解決此問題。車內溫度高時，可用高風量強吹；溫度下降后，除了降低風速外，還應該調
這不是你開暖風的原因，也不是水箱進水的問題！ 根據你的陳述這種現象是正常的。說明發動機燃燒的比較充分，在加上天氣比較寒冷，將排出尾氣中的水蒸汽遇較冷的空氣后液化成水，就是這種現象了，別擔心。
循環聲說對了，但不是水循環，而是空調里冷媒循環。 應該是大修的時候拆發動機，導致冷媒有泄露，冷媒呆在空調循環管道里不像以前那么密實了，所以即便不開空調也到處晃當。這個暫時不用管它，夏天來臨之后根據實際制冷效果判斷要
我的也是B5 GLI車型，都21萬了，也沒滲過水，正常使用時，防凍液半年都不見少啊。
像是增壓器漏油
車后漏水通常因為空調冷凝水或排氣鼓中水分排出，屬正常現象。停車后后輪兩側滴水可能因天氣、道路潮濕、空調冷凝水或汽油完全燃燒后底盤排氣管漏水，均為正常情況，無需擔心。不少車主在停車后會發現自己的愛車底盤在漏水，對于不太懂車的朋友而言還以為車輛出現了故障，不過大部分車底漏水的情況都很正常，那么為什么車子...
夏天停車后，車主常會發現底盤滴水，不必驚慌，這通常是正常現象。空調系統在冷卻車內時，會將熱空氣中的水分凝結在蒸發器上，并通過管路排出車外。此外，汽車尾部的消音器和排氣管在冬季也可能出現滴水現象，這是由于燃燒產生的水蒸氣在低溫下液化。汽車底盤還設計有多個排水孔，用于排出雨雪天氣中的積水。然而，如果滴下...
冬天停車后汽車底盤滴水的原因有以下幾點：1.水蒸氣凝結：水蒸氣進入蒸發箱后，因環境變化凝結成水滴。2.空調冷風使用：尤其在冬天，雖然一般使用暖風，但也有可能因車主誤操作開成冷風導致底盤滴水。3.汽油燃燒產生的水：汽油與空氣混合燃燒后形成水和二氧化碳，以水蒸氣形式存在，在底盤處凝結成水滴。4.玻璃水管...
一輛2016年款大眾帕薩特1.8TSI轎車在停車后電子扇持續高速運轉。經過檢查，發現冷卻電子扇V7不受控制，盡管發動機控制單元已發出停止指令。進一步檢測揭示了發動機控制單元J623到電子扇控制單元J293之間的線路存在短路問題，具體是發動機控制單元的T94x/50號端子對搭鐵短路。故障原因是發動機線...
汽車空調在工作時會產生冷凝水，這是正常現象，通常從車底排出。然而，如果車底出現大量滴水，可能是由于以下兩種情況：一是玻璃水管道破損，二是水箱老化或損壞。對于管道破損，更換即可；對于水箱問題，應立即停止駕駛并尋求專業維修，以避免發動機過熱。這兩種情況都需要及時處理，以確保車輛安全和性能。汽車空調是我們...
帕薩特熱車后啟動困難，可能是點火系統或燃油系統出現問題。點火線圈熱擊穿、點火模塊電子元件故障，都會導致點火失敗或熄火。燃油系統問題，如油箱油量不足、進油管路阻力、汽油泵損壞等，也會導致間歇性噴油和熄火。熱車停車后無法啟動的常見原因有：1.噴油器滴油，導致混合氣過濃，難以啟動。需檢查噴油器滴油量，更換...
汽車空調系統在夏天使用后，底盤下出現漏水現象是正常現象。當空調開啟制冷模式，由于車內溫度較高，蒸發器吸熱鰭片上會凝結空氣中的水分，水滴被收集后順著管路排出車外。此外，冬天排氣管滴水也是正常現象，說明發動機工作狀態良好，混合氣燃燒充分。底盤漏油和漏水可以通過顏色、氣味和粘稠度進行區分，如發現漏油應及時...
停車時開啟空調并不需要打火，因為汽車空調系統可以獨立工作，通過電動壓縮機和車輛電源系統供電。汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥等組件組成，通過制冷劑的壓縮、散熱、減壓和蒸發，將空氣中的熱量吸收，產生冷氣。停車開啟空調時，車底可能會有少量的滴水現象，這是空調系統運行過程中產生的冷凝水，通...
帕薩特(查成交價參配優惠政策)熱車停車后無法啟動，可能有以下原因：1.噴油器滴漏導致熱車啟動困難。噴油器滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣越濃。更換泄漏的噴油器，排除故障。2.燃油泵過濾器入口堵塞；熱車熄火后重新啟動時，燃油泵濾清器部分入口堵塞，導致熱車后混合氣過稀，啟動困難。但長時間停車...
奧迪Q5L停車后左后方底盤滴水聲可能由空調排水或水箱防凍液虧空導致。汽車尾部滴水是正常現象，因燃燒產生的水蒸氣在排氣管內凝結。部分車輛排氣管下方有排水孔，若堵塞或無孔，建議打孔或疏通，避免氧化腐爛。汽車尾部滴水：汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象，大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，...
汽車停車后排氣管滴水是正常現象，是由于汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳，水汽在金屬排氣管中凝結成水珠，從排氣管排出。這表明發動機正常工作，燃燒充分，發動機霧化效果良好。汽車排氣波紋管是安裝在發動機與消聲器之間的排氣管軟管，起到減震降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。汽車排氣管結構包括雙層波紋...
停車后滴水不一定意味著車輛存在問題。可能的原因包括：1)空調使用導致空氣中水蒸氣凝結成水，通過排水管排出；2)汽油燃燒不完全產生水蒸氣，在低溫下形成水滴，從排氣管排出；3)雨后或洗車后，車身排水孔正常排水。這些情況均屬正常現象，無需過度擔憂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
停車后車底盤滴水聲可能由以下原因造成：1.開空調后，水汽從底盤排出形成滴水聲，屬正常現象。2.排氣管滴水，因汽油燃燒生成水蒸氣，冷凝后形成水珠排出。3.油箱內油未加滿，油晃蕩產生聲音。了解這些原因有助于判斷車輛是否存在問題。空調滴水：因為大部分汽車底部都沒有接水的軟管，打開空調后的水汽就直接從汽車底...
奔馳停車后滴水聲通常為正常現象，主要原因有：1.汽油與空氣混合比正確，供油系統狀況良好，有助于省油；2.引擎壓縮壓力高，表明汽缸未磨損，燃燒更完全；3.排氣管溫度低，說明引擎內熱量集中在汽缸內，輸出馬力大，水蒸氣不易凝結成水珠。這些現象表明車輛性能良好，無需擔心。汽油與空氣的混合比正確：這表示供油系...
帕薩特熱車停車后無法啟動可能是由于噴油器滴漏、燃油泵集濾器進口被堵或燃油保持壓力過低所致。噴油器滴漏會導致混合氣過濃，需要更換滴漏的噴油器。燃油泵集濾器進口被堵會導致混合氣過稀，可嘗試打開燃油箱蓋排除故障。熱車后燃油保持壓力過低可能導致啟動困難和怠速抖動，需要進行燃油壓力檢測找到并修復問題處。需注意...
停車后車下有滴水聲但無水，可能是由以下原因造成的：1.排氣管熱脹冷縮，水蒸氣冷凝后形成水滴，是正常現象，表明燃燒效果好。2.零部件熱脹冷縮或運動后回位，如三元催化、排氣管、渦輪等，發出類似滴水聲。汽油燃燒后產生水和二氧化碳，高溫下為水蒸氣，低溫下在排氣管壁冷凝成水滴。以上內容由58汽車提供。如有任何...
冬天汽車底盤下滴水通常是由于水蒸氣在低溫下凝結成水，從排氣管流出。這表明汽油燃燒不完全，產生二氧化碳和水蒸氣。解決方法包括烘干或排干底盤水分，檢查水箱冷卻系統、管路和玻璃水管道，如有損壞或漏水，及時更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
帕薩特停車輔助揚聲器位于儀表臺左下方，靠近BCM與繼電器支架右側。揚聲器是音響設備中的關鍵部件，負責將電信號轉換為聲信號。其性能直接影響音質。揚聲器種類繁多，包括電動式、靜電式、電磁式和壓電式等，常在音箱中組合使用，以覆蓋不同頻率范圍。揚聲器相關介紹：揚聲器又稱“喇叭”，在發聲的電子電子設備中都能見...
夏天開車后底盤滴水是正常現象，主要是由于汽車空調系統排水造成的。當車內溫度較高時，空調系統會啟動冷卻功能，車內熱空氣中的水分會在蒸發器表面凝結成水滴，并通過管路排出車外。此外，空調壓縮機外部的低壓區域也會冷凝空氣中的水分，形成水滴。同時，空調低壓管路表面容易冷凝空氣中的水分，水滴會順著管路最低點滴下...
