提問者:牛車網2013-07-05 00:00
吹熱風的話,估計是風道和發動機余熱連的風道之間的隔板,密封不好,而且車抖的厲害,估計是壓縮機的抖動引起,因為制冷劑少,或者泄漏,建議充注制冷劑。
回答者:txcxb2016-07-04 00:00
清洗節氣門 噴油嘴 然后用維修電腦監測下有沒有故障碼、最后再回復下怠速數據
提問者:lskpsedu072013-04-03
這是發動機動力不足的現象,要系統檢查燃油系統及點火系統,測量氣缸壓力。發動機動力恢復正常這個問題就解決了。
提問者:wcwcwcsb12013-04-16
可能是發動機積碳嚴重造成節氣門開度異常,還有或者是油路不暢造成的。
提問者:doudou77C2015-02-04
這屬于很多帕薩特的通病檢查離合器摩擦片再不行就更換壓盤。
提問者:sunweiapollo2014-03-12
檢查下節氣門、噴油嘴、火花塞等有可能是積碳造成的,另你所說的“5、點火線圈與發動機之間的密封墊(不知道叫什么名字,就是點火線圈的那四個孔發現有漏油現象后來開蓋換的那個墊片); ”那個叫氣門室蓋墊。不知道你是否在上次檢修
提問者:wx198807212013-07-15
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發動機就突然出現怠速抖動呢?有的車輛出現怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題
提問者:ai7647585262013-06-01