一輛比亞迪e5450車在行駛中儀表顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)路試和VDS電控系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制MIGBT溫度異常升高，導(dǎo)致加速無(wú)力。初步檢查電動(dòng)水泵和散熱管路無(wú)異常，更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)散熱器進(jìn)水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過(guò)數(shù)據(jù)流分析故障，思路清晰...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力減弱和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、電控電機(jī)故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，通過(guò)試車觀察前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問(wèn)題是由于電動(dòng)水泵負(fù)極線斷開(kāi)導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
在比亞迪e5車輛行駛至紅綠燈或停車時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)按壓P檔按鈕不回P檔的問(wèn)題。首先，檢查P檔按鈕是否按壓到位，如果按壓到底后仍然不回P檔，則需要進(jìn)一步排查。接下來(lái)，檢查手柄頭插件是否安裝到位，輕輕向外拉線束插件，看是否能夠脫出，以排除插件未安裝到位的情況。維修方法包括縮短線束插件晃動(dòng)量和加長(zhǎng)端子深入量...
一輛比亞迪e5在充電和開(kāi)空調(diào)時(shí)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)扇、線路和主控制器可能存在問(wèn)題。通過(guò)測(cè)量ECU數(shù)據(jù)流和電子風(fēng)扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風(fēng)扇后問(wèn)題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導(dǎo)致。處理搭鐵點(diǎn)后，電子風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。維修時(shí)，萬(wàn)用表測(cè)出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認(rèn)...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪e5在更換動(dòng)力電池后，偶爾會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池包故障、高壓系統(tǒng)問(wèn)題或線路等其他故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問(wèn)題不再出現(xiàn)。檢查動(dòng)力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步檢查高壓互...
電動(dòng)汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國(guó)內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級(jí)轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場(chǎng)接受度高。它們都推出了400km+的長(zhǎng)續(xù)航車型，緩解了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動(dòng)力系統(tǒng)上均采用...
本文詳細(xì)描述了比亞迪E5高壓控制盒主接觸器的拆卸與安裝過(guò)程。該接觸器的主要功能為控制控制器主電源線的通斷，以保護(hù)電路和控制器安全。文中列舉了詳細(xì)的操作步驟，包括前期準(zhǔn)備、操作程序及注意事項(xiàng)和操作要領(lǐng)等，以圖解形式呈現(xiàn)，有助于讀者短時(shí)間內(nèi)掌握新能源汽車的維修技能。總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了比亞迪E5高壓控制...
11月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年10月零售銷量排名快報(bào)。10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計(jì)銷量1671.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%。比亞迪以20萬(wàn)輛銷量連續(xù)四個(gè)月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)能源的需求日益增長(zhǎng)，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在眾多新能源汽車品牌中，比亞迪以其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，成為了業(yè)界的佼佼者。其中，比亞迪e5作為一款備受關(guān)注的純電動(dòng)車型，憑借其出色的性能、可靠的品質(zhì)以及豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，比...
比亞迪e5的防凍液位置和更換方法至關(guān)重要。動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需每保養(yǎng)周期檢查液面，每4年或十萬(wàn)公里更換冷卻液。檢查時(shí)應(yīng)在車輛冷態(tài)，使用廠家推薦冷卻液，不可用清水代替。散熱器儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)艙左下方，電池冷卻液儲(chǔ)液罐位于右上方，均需檢查液位是否在MAX與MIN之間，如有不...
比亞迪e5的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上方，通常使用DOT4級(jí)別的制動(dòng)液。由于制動(dòng)液容易吸水變質(zhì)，可能導(dǎo)致剎車效率降低和安全隱患，因此建議每月檢查液位，并根據(jù)保養(yǎng)表更換。液位應(yīng)在儲(chǔ)液罐的MIN和MAX標(biāo)記之間，低于MIN需檢查系統(tǒng)滲漏或摩擦片磨損。制動(dòng)液顏色和沉淀物可判斷是否更換，廠家建議每2年或4...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪e5的首保里程為12000公里或六個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。首保項(xiàng)目包括全車檢查、油水補(bǔ)足及螺絲緊固。隨后每12000公里或六個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。特別項(xiàng)目如驅(qū)動(dòng)電機(jī)防凍液每4年或10萬(wàn)公里更換，制動(dòng)液每2年或4萬(wàn)公里更換一次。作為純電動(dòng)車，比亞迪e5的保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，車主需定期檢查油液...
比亞迪e5偶發(fā)性無(wú)動(dòng)力輸出，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障與低壓系統(tǒng)有關(guān)，具體是雙路電電源電壓不足。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池上正極保險(xiǎn)盒100A保險(xiǎn)接觸面燒蝕，處理后恢復(fù)正常。故障排查需結(jié)合高壓系統(tǒng)工作邏輯與線路圖。一輛比亞迪e5，該車在正常行駛時(shí)偶發(fā)性無(wú)動(dòng)力輸出，儀表顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”，退電后...
一輛比亞迪e5行駛中儀表顯示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)真空壓力正常但報(bào)警，故障碼顯示真空泵繼電器1故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)繼電器針腳燒蝕且繼電器座針腳脫落，復(fù)原后故障排除。線路故障檢查需按線路圖排查，重點(diǎn)關(guān)注接觸不良部位。一輛行駛里程約4.6萬(wàn)km的比亞迪e5，客戶反映：該車儀表顯示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。原因...
一臺(tái)比亞迪e5車主反映車輛前機(jī)艙噪音大，且儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，但剎車效果正常。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問(wèn)題、真空系統(tǒng)泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統(tǒng)失效和漏氣，主控制器數(shù)據(jù)流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問(wèn)題依舊，最終發(fā)現(xiàn)傳感器線路存在斷路，修復(fù)后故障排除。維...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁，但停車10分鐘后又能恢復(fù)。通過(guò)VDS2000診斷，發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障，嚴(yán)重漏電可清除，但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常，絕緣阻值遠(yuǎn)低于正常值。對(duì)高壓部件進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池負(fù)極母線存在問(wèn)題，...
一輛比亞迪e5遭遇了無(wú)法上OK電、儀表P檔燈閃爍以及無(wú)SOC顯示的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力網(wǎng)上的模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或線束故障。在維修過(guò)程中，通過(guò)VDS讀取系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)LBMS模塊無(wú)法與其他模塊通信，懷疑CAN網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題。測(cè)量電壓后，確認(rèn)動(dòng)力網(wǎng)上的某個(gè)模塊故障或CAN線與電源線短路...
比亞迪e5的交流充電系統(tǒng)是如何工作的？其原理和故障檢修方法又是怎樣的呢？首先，比亞迪e5的動(dòng)力電池包額定電壓為394.2V，實(shí)測(cè)電壓為408V，額定電量為51.246kWh。交流充電口位于車輛前部，通過(guò)拉起駕駛艙左下部的開(kāi)關(guān)即可開(kāi)啟充電口罩。交流充電一般有兩種方法：使用充電樁充電和使用家用充電槍充電...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛(ài)車寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過(guò)與客戶溝通和與其他類似故障車輛對(duì)比，最終確定干擾源并解決問(wèn)題。提醒在檢測(cè)特殊故障時(shí)，需考慮加裝設(shè)備可能帶來(lái)的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過(guò)程中...
