前置前驅車向右轉彎，由于發動機在前面，重心應該壓在左前輪，左前輪被壓的話左后輪應該是向上起的趨勢……
前置先驅車向右轉彎，由于發動機在前面，重心應當壓在左前輪，左前輪被壓的話左后輪應當是向上起的趨勢……
三種可能：１.，前速不對，球頭磨損間隙大了，需要更換調前速．２，輪胎氣壓左右不均勻，輪轂或者輪胎變形．３，前支被變形
空間 新雅閣空間寬敞，靈活多變 在空間上，與凱美瑞相比，新雅閣占據絕對優勢的地位。車內空間和后備箱空間都是如此。 新雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，比凱美瑞長120mm，
空間 新雅閣空間寬敞，靈活多變 在空間上，與凱美瑞相比，新雅閣占據絕對優勢的地位。車內空間和后備箱空間都是如此。 新雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，比凱美瑞長
2個問題分開說 首先說輪胎外傾問題，輪胎的外傾角叫做camber，如果是輪胎上沿向內，那么camber就是負值，如果輪胎上沿向外，那么camber就是正值。camber偏負（也就是從正面看輪胎呈內八字），在彎道中輪胎的
本田公布了08款S2000和S2000 CR Trim的售價。08款S2000的價格在07款的基礎之上增加了50美元（約合人民幣375元），變成了34935美元（約合人民幣262163元），當然，如果你想要擁有一款CR
本田雅閣好，新款的更趨向運動和商務而且底盤調校較硬過彎傾斜小，這款車配備了本田的電腦自動控制汽缸技術，在低速是可自動控制其中的缸體讓它關閉，從而達到省油的目的。凱美瑞的商務化很重，底盤較軟過彎傾斜大，而且發動機過小配凱美
從各方面相比.我推薦上海別克君越LaCROSSE 3.0旗艦版 品牌 上海別克 型號(款式) 君越LaCROSSE 3.0旗艦版 生產時間(年式)
編輯本段發展過程 1976年，在適應能源危機和對排氣的限制等新形勢的要求下，第一代雅閣問世。“出生”的時代背景決定了它具有最優越的節能、環保性能。此后每隔幾年，本田將當時最新、最先進的技術運用在雅閣身上，使其更環保、更節
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優勢，軸距也略長5mm。雅閣的設計年輕化，運動風格明顯，前進氣格柵與大燈組一體化，側面溜背線條和C字形尾燈設計動感，內飾科技感強，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現象在日系車中普遍存在，主要歸因于車輛設計和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點常被戲稱為“買發動機送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實際上，車輛的隔音、防震和密...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣車身尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。車頭青春耐看，大燈酷炫有視覺沖擊力。車側狹長流暢，輪胎規格為235/45R18，車尾動感新潮。車主們普遍認為其外觀設計漂亮，青春動感，大溜背配上流暢車身，備受好評。中型車是現在市場最為熱門的...
車主通過升級改裝配件，實現對車輛的個性化改造，包括進行發動機配套更換、安裝美國進口高流量進氣風格、意大利進口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現黑武士風格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實現了對車輛的升級和個性化打造，使得原本...
中型車市場競爭激烈，雅閣以其青春活力的設計和豐富配置脫穎而出。前臉單幅式中網搭配LED大燈，展現出年輕運動風格。車身尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車側線條流暢大氣。輪胎規格225/50R17，旋風式輪圈設計增添運動感。車尾銀色飾條和酷炫尾燈，符合年輕消費者喜好。后排空間寬...
從最新曝光的諜照來看，第十一代雅閣在設計上延續了歷代車型的經典元素，同時在細節上進行了創新。前臉的雙三角造型與本田車標相連，展現出強烈的沖擊力。前大燈狹長，增強了車頭的層次感。車身側面更加修長，可能是車身加長或軸距調寬的結果。尾部設計立體，小燈與大燈相輔相成，雙邊共雙出式的排氣布局符合轎跑風格。動力...
第十代雅閣的車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。除了尺寸方面的優勢，車系還搭載著HondaSENSING安全系統，提供更全面的安全配置。與之前的設計風格不同，該車突出于前鼻和寬闊車身，營造出與眾不同的外觀。同時，米其林超高性能跑胎PilotSuperSport也成...
雅閣以其年輕化的前臉設計和流暢的車身線條，吸引了眾多消費者的目光。其車頭造型活力四溢，車側纖長流暢，車尾則展現出流暢優雅的風格。同時，雅閣還配備了多種實用配置，如胎壓報警、可變轉向比和定速巡航等，滿足駕駛者的日常需求。車主們普遍對雅閣的外觀設計表示贊賞，認為其在同級車中表現優異，車身線條和細節設計均...
大眾新款邁騰的實拍圖已經曝光，新車在現款邁騰的基礎上進行了細節升級，尺寸和軸距都有所加長，超越了同級競爭對手本田雅閣。預計新車起售價在18萬左右，將在下半年上市，與本田雅閣、豐田凱美瑞、上汽大眾帕薩特等展開競爭。新款邁騰有望全系搭載點陣式格柵，配備LED或LED矩陣式大燈組，前保險杠造型經過小幅調整...
摩托車在轉彎時，除了需要輕微轉動車把外，更重要的是通過傾斜車身來實現轉向。這是因為摩托車的兩輪結構決定了其轉向方式與四輪汽車不同。在高速行駛時，如果僅靠轉動車把來轉向，很容易因為前輪的突然偏擺而失去車輛的循跡性，導致失控。而通過傾斜車身，可以利用車輛的重心轉移和向心力來實現平穩的轉向，同時保持車輛的...
19款本田雅閣15t的車身重量為1495kg，這款中型轎車以其出色的品質和性能贏得了消費者的青睞。雅閣的車身尺寸為長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距達到2830mm，油箱容積為56升。廣汽本田對產品品質的嚴謹態度，使得雅閣在各個環節都經過了精心打磨和改善，從消費者的角度出發，提供了...
雅閣2018款以其流暢的車身線條和時尚的外觀設計吸引了眾多消費者的關注。前臉平滑，單幅式中網飾以黑色飾物，展現出不凡的工藝。LED大燈與車身線條相得益彰，呈現出協調的設計風格。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車側狹長，線條流暢大氣。輪胎規格為235/45R18，旋風式輪...
八代雅閣車身長寬高分別為4960mm、1845mm和1480mm，車長指前后最外端突出部位間距離，車寬為兩側最外剛性固定突出部位間距離，車高為最高點與支承平面間距離。搭載206kw最大功率、339牛米最大扭矩的自然吸氣發動機，匹配5擋自動變速箱。國家規定汽車總寬不超2.5m，以保障超車安全和道路使用...
本田雅閣9代是一款中型4門5座三廂車，車身長度為4960mm，寬度1860mm，高度1480mm，軸距2800mm。搭載2.0L自然吸氣發動機和5擋自動變速箱，最大功率115千瓦，最大扭矩189牛米。采用前置前驅驅動方式，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。油箱容積70升。本田雅閣9...
本田雅閣的車身長寬高分別為4906mm、1862mm和1449mm。其渦輪增壓發動機最大功率143kw，最大扭矩260牛米，轉速范圍1600至5000轉每分鐘。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋，匹配無級變速箱。根據國家標準《GB1589-89》，汽車寬度限制為2.5m，以確保超車時的側向凈空間，避免意外...
本田雅閣9代車身長為4960mm，寬1860mm，高1480mm，軸距為2800mm，油箱容積為70L。這款車是中型4門5座三廂車，驅動方式為前置前驅，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機和5擋自動變速箱，最大功率為115千瓦，最大扭矩為189牛米。1.本田...
雅閣9代車身長度為4.915米，車寬1.845米，車高1.47米，軸距2.775米。該車為廣汽本田推出的中型車，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。9代車型相比上一代升級了配置和動力，外觀和內飾設計符合國人審美。國產化后進行了本地化改造，前臉鍍鉻飾條裝飾突...
2018款第十代全新雅閣車身尺寸為4893mm長、1862mm寬、1449mm高，軸距2830mm。相較于老款，軸距增加，寬度保持不變，其他尺寸有所減小。雅閣采用米其林超高性能跑胎，搭載Honda-SENSING安全系統，提供更全面的安全配置。第十代雅閣的設計風格更加低趴寬闊，前鼻突出，車頂曲線接近...
9代雅閣車身長度為4915mm，寬1845mm，高1470mm，軸距2775mm。作為本田旗下車型，其外觀內飾設計符合中國消費者審美，配置和動力較上代升級。國產化后，9代雅閣進行了本地化改造，與海外版有明顯差異，如前臉鍍鉻飾條的粗壯設計。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
2021新款本田雅閣是一款4門5座三廂車，車身尺寸為長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距2830mm。油箱容積48.5升，整備質量1619公斤。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm...
