吉利博瑞1.8T旗艦型搭載的是吉利自主研發的第一臺渦輪增壓直噴發動機，擁有汽油缸內直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級先進技術，最大馬力達到163Ps，最大扭矩250N·m，排量1799cc。變速箱提供SPORT運
吉利博瑞的發動機由吉利自主生產。 2013年的上海車展上，吉利曾展出過一款代號為JLE-4G18TD的直噴渦輪增壓發動機，搭載在博瑞GC9車型上的量產型4G18TD發動機在動力指標上與2013年所展示的樣機相比出現
博瑞動力還不錯的，1.8T GDI發動機最大功率120kw，最大扭矩250Nm，在動力輸出上，從體感來說，低轉速扭矩足，高轉速更澎湃，中間部分動力銜接順暢，感覺非常好，體現出了大排量自然吸氣發動機的優勢。
動力性能是吉利博瑞另一個耀眼之處。三種排量的發動機不僅為消費者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領先實力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發動機采用雙平衡軸設計，應用DVVT、廢氣渦輪增壓技術和
小敗一場 2015/04/12 17:03:48 發表在 6樓 油耗方面呢？1.8T的優勢是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉速區間加速時的感覺要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發動機是在整個轉速區間內比較線性
要講動力強勁考慮下紳寶D70唄。 并且紳寶D70的底盤很扎實，否則不可能拿來表演汽車特技的。
PSA的發動機好，低轉速就發出最大扭矩，能最好的保證車輛提速穩定和動力輸出
搭載在博瑞GC9車型上的是量產型4G18TD發動機，系由浙江吉利動力總成有限公司生產。代號為JLE-4G18TD，發動機最大功率為163Ps（120kW），最大扭矩為250N·；m，吉利自主研發，吉利春曉工廠生產。
吉利博瑞我用了吉利的，好用節能，同樣的排量，走高速特別省油，安全系數也是相當的高哦
馬力是衡量發動機功率的單位，它與發動機的性能緊密相關。扭矩則是使物體旋轉的力，對于汽車而言，它指的是發動機曲軸端輸出的力。功率則描述了物體在單位時間內完成的工作量，反映汽車在一定時間內所做的功的速度。發動機轉速的提高會增大馬力，而扭矩與車速成反比，影響車輛的載重和爬坡能力。扭矩和馬力都是發動機功率的...
扭矩是衡量發動機性能的關鍵指標，它決定了汽車的加速能力和爬坡性能。1000牛米的扭矩意味著發動機在曲軸端能輸出強大的力矩，這在啟動或山區行駛時尤為重要，因為它直接影響汽車的響應速度。高扭矩的汽車在加速時能提供更快的提速，爬坡時能展現出更強的牽引力，換擋次數減少，從而減少對汽車的磨損。扭矩的單位是牛米...
2021款博瑞打開發動機艙的方法如下：首先，在駕駛員側腳部找到發動機艙開關，拉動解鎖手柄，發動機蓋會開一個縫隙。接著，將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，將鎖扣向右撥動，同時將發動機艙蓋向上抬起。然后，解開引擎蓋安全扣，支起發動機艙的支撐桿，并將支撐桿放入艙蓋的支撐槽口內。關閉發動機艙時，只需將支撐桿放...
本田CRV240的“240”代表的是其搭載的1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩，達到了240N-m。扭矩是衡量發動機輸出力矩的指標，與轉速成反比，影響著汽車的負載能力。渦輪增壓技術通過利用廢氣推動渦輪，增加進氣量，從而提升發動機的功率和扭矩。高扭矩意味著更強的加速性能和爬坡能力，同時也減少了換擋次數，...
發動機功率和扭矩是衡量汽車性能的兩個關鍵指標。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個固定值，它們均會隨發動機轉速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
捷豹路虎發布新款攬勝運動版HST，換裝全新3.0T發動機，替代老舊的3.0L機械增壓發動機。新發動機由英國工廠生產，采用雙渦輪+電動增壓技術，提升動力響應。同時，48V輕度混合動力技術降低油耗和排放。模塊化設計理念使其具有擴展性，未來或推2.0T+48V輕混系統。捷豹路虎在過去的2018年并不好過，...
吉利博瑞以其近5米的車長和四缸發動機成為國產品牌的佼佼者。外觀設計年輕帥氣，家族式水漣漪進氣格柵搭配LED大燈，展現出深邃星空美感。車身溜背式設計搭配五輻輪轂，鍍鉻裝飾增添精致感。車內空間寬敞，腿部空間尤其舒適。內飾采用軟性材質，中控大屏和液晶儀表盤科技感十足。配置豐富，包括氣囊、主動剎車、倒車影像...
傳統柴油發動機通過調整混合氣量來調節動力輸出，采用質調節方式，而汽油機則通過調節混合氣量來調節動力輸出，采用量調節方式。由于燃燒過程不同，柴油機的燃燒過程為等容(bc段)和等壓(cz段)燃燒過程，而汽油機的燃燒過程只有等容(bz段)燃燒過程。渦輪增壓后，利用了廢氣能量，增加了進氣壓力和流量后，反映在...
**總結內容**：文章詳解了汽車發動機參數中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發動機工況圖，闡述了轉速與扭矩、功率之間的關系，以及變速箱如何通過轉換實現扭矩和功率的優化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強調了正確運用功率與扭矩的...
榮威RX5PLUS是榮威更換黑底LOGO的首款車型，外觀變化非常大，前臉采用了參數化立體懸浮格柵，視覺效果出眾。此外，新車還配備了矩陣式LED大燈、量子巡回LED尾燈等配置。內飾方面，新車采用了新家族式一體式中控臺設計，配備了12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸豎式2.5D曲面玻璃大屏，搭載了互聯網...
吉利博瑞1.5T發動機詳解，這款型號為JLH-3G15TD的發動機搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領克02、沃爾沃XC40等車型。其最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發動機雖然存在先天抖動問題，但動力強勁，加速性好，滿足日常需求，駕駛...
2020年的7月，搭載NE1.4T發動機的逸動NE1.5T發動機也實現了1250轉達到最大扭矩。低摩擦和高精度是使用低粘度機油的關鍵，低摩擦技術的大量運用使得NE15T成為了中國品牌汽車首個使用0-W20機油的發動機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
吉利博瑞發動機型號為JLE-4G18TDC，搭載1.8L渦輪增壓直噴發動機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手自一體變速器。試駕發現油門偏沉，加速線性平順，與乘坐感受的日系車相似但駕駛風格迥異。吉利博瑞，博瑞似乎跟我開了玩笑，讓我完全改觀，油門整體感覺偏沉，加速非常的線性，再加上變速...
比亞迪2.0TI發動機上的發動機雖然還是老的動力參數，相對于現售的同級發動機來說也沒啥優勢，但由于是混合動力，電機的大扭矩輸出特性，則很好地彌補了保守調校的發動機性能，整體來看，整車的動力性能表現優秀，這就夠了。對于終端用戶而言，產品的可靠性、經濟性還是比性能要重要一些。比亞迪的產品系列的市場定位是...
汽車渦輪增壓發動機的轉速與扭矩參數的降低需依賴于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項專業技術。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據綜合性能和因素來設計制造，通常無法輕易更改發動機主要參數。但如需特定改變，可以向廠家定制或尋找專業改裝廠進行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問題。總之，除非有專業背景...
經常聽到人說大缸徑帶來高轉速和高功率，而長沖程則意味著長力臂和大扭矩。但這種說法真的站得住腳嗎？車geeker對此持懷疑態度。在中文環境中，關于沖程和缸徑的高質量文章并不多，而“斯巴魯中國”發表的一篇文章雖然科普了沖程和缸徑對發動機性能的影響，但對于長沖程導致大扭矩的說法，車geeker并不認同。文...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
雷克薩斯GX460以其豪華感和越野性能受到關注。這款SUV采用最新設計，搭載4.6LV8發動機，輸出296馬力和438牛米扭矩，確保強大越野能力。非承載式車身、全時四驅系統和先進懸掛技術，使其越野性能不減。同時，智能配置如下坡輔助、坡道起步輔助等，提升舒適性和日常通勤需求。盡管硬派越野車市場邊緣化，...
思鉑睿2.0發動機的壽命取決于多種因素，包括駕駛習慣、保養狀況、使用環境等。理論上，若得到妥善保養和正常使用，發動機行駛超過20萬公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據實際情況判斷，無法一概而論。思鉑睿作為一款B級車，在動力、品質和油耗方面表現良好，但銷量不佳主要因定價偏高。民營加油站油價便...
渦輪增壓發動機利用廢氣能量提高動力，但存在響應速度和轉速區間選擇問題。低轉速下渦輪慣性延遲導致線性加速不佳，需降低渦輪介入速度，可通過減小葉輪尺寸優化，但會減弱增壓效果。車主需根據3000rpm以下需求選擇合適轉速區間。1250rpm達最佳扭矩值可能采用電子渦輪，非受發動機限制。因此，渦輪增壓發動機...
