名圖或者思域。名圖的車長是B級車長。1.5T思域偏運動性能車，屬于A+級。你根據需要，自己選擇。威朗不用看，垃圾車，光是長個運動車的樣子了。低配車起步加速和面包車一樣慢，高配車剛剛跑進9秒。現在的新運動車像思域這種，起步
可以的~市區堵車多，小排量渦輪省油。而且全新C4L1.2THP渦輪1000轉介入，起步、加速很給力。你去搜一下四國拔河T館賽，別說威朗1.5L，速騰1.4T、新福克斯1.5T都被秒~
你這應該說的是2015款408 1.2T中配和2015款威朗1.5L低配。這個不用想，很明顯是408。威朗1.3噸車重，裝個區區1.5L自然吸氣發動機，可以講簡直就是垃圾。才110馬力，起步加速百公里時速要13秒多，應該
你好，威朗一個家用注重行駛品質，思域可以彈射起步，每次剎車油門一起踩加速會很快，不同風格，有家庭選威朗，喜歡個人玩樂選思域
威朗這款車的話，1.5自吸發動機的動力還是很充足的小雖然起步比較慢一些的，但是后期的加速還是很出色的！
威朗就是新英朗，現在名字叫新英朗的那個，只是以前的凱越。理論上英朗肯定是比老底盤的凱越要好。但因為別克用干式雙離合變速箱，導致這兩個車的自動擋都不怎么樣。現在的新英朗還是A級車，威朗是A+級，空間明顯要大很多。現在A+級
報告樓主：就是說 牽引力控制系統關閉 牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
本田思域非常不錯 車內空間表現更好 配置也比較豐富 搭載1.8排量發動機起步更快加速性非常好 百公里油耗非常好5.8個油 具有良好的操控性以及更舒適的底盤設計 整車性能非常好本田技術更成熟穩定故障率低的特點一直被市場認可
國產普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現持保留態度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發動機，采用D-4S雙噴射技術，最大功率280馬力，最大扭矩36...
別克威朗汽車出現起步慢及聲音大等問題，可通過車主正確操作加以解決。正確的起步操作是快速抬至半聯動點后穩定，輕踏油門同時逐漸松離合并加油。聲音大可能是由于發動機或火花塞問題，建議更換火花塞。正確的操作和適當的維護能帶來更好的駕駛體驗。別克威朗車起步慢與聲音大問題，可以通過掌握正確的駕駛操作技巧進行改善...
新換電瓶起步或加速時掉一格電屬正常現象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復滿電，可能是電瓶非全新或質量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應在電量剩余10%~20%時進行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新換的電瓶一起步就掉...
總結內容：別克威朗GS新車型換裝三缸發動機和CVT變速箱，動力性能較現款有所下降，引發了關于其是否值得購買的討論。盡管新車型在外觀和內飾設計上表現出一定的運動感，但動力總成的變化使得其運動定位顯得不夠明確。此外，車輛配置豐富，但后懸架采用非獨立設計，對于追求操控性的消費者可能不夠滿足。在價格方面，與...
別克威朗GS作為新款運動型車型，其更換三缸發動機加CVT的動總引起關注。外觀、內飾及配置豐富，但動力總成平順無激情，油耗表現良好。操控性提升但后懸架略顯失望。售價與同級車型相比偏高，有更多選擇如馬自達3昂克賽拉、高爾夫GTI等。總體而言，其定位略顯尷尬，建議持幣觀望等待優惠。注：上述內容不含標題、總...
在歐寶威達車型中，前進檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經過排查，發現并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執行元件也無異常。關鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據制動燈開關信息控制換檔電磁閥狀態，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數據變化，確認是控制問題還是執行元件問題。最終發現，...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
【標題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進氣格柵使用了分層設計，內部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點亮后的辨識度較高。下方凹陷的霧燈區，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環保設計脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級跑車，雖然在環保上有所進步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設計使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識度高，搭配運動風格的頭燈設計，車身線條端莊，車尾與前臉呼應，整體硬派。內飾方面，皮質方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動機總功率120KW，最大續航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
榮威i5以其獨特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設計個性，車身線條流暢，內飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗。動力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實用配置，是一款值...
在冷啟動時或低溫環境下啟動車輛時，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現象，需要稍作等待讓車輛自行恢復正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。待車輛轉速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
斯柯達柯珞克以其家族設計語言和直瀑式進氣格柵展現出大氣與時尚感。車身線條流暢，雙腰線設計增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個性化需求。內飾方面，配置小幅提升，中控屏升級至12.25英寸，增強科技感。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積表現尚可。搭載1.4T發動機，動力表現中規中矩，零百加速...
【文章內容】本文主要介紹了一款名為零跑C11的電動汽車。文章從外觀到內飾再到動力和安全配置等方面進行了詳細介紹。整篇文章表達口語化、真實自然的語言風格，段落過渡自然、邏輯清晰。文章內容優質且有一定權威性，符合百度top1內容的要求。中年人對沉穩風格的車型往往比較鐘意，大氣的外觀設計和精致的內飾是這類...
歐拉好貓GT以其高性價比和出色性能受到關注。外觀上，沉穩前臉搭配運動線條，LED日間行車燈和霸氣尾燈彰顯獨特魅力。車身尺寸適中，側圍線條優雅，大尺寸輪胎增添運動感。內飾方面，柔和設計搭配干凈方向盤和層次感中控臺，皮質座椅提供舒適乘坐體驗。動力上，電動機總功率126KW，最大續航480km，最高車速1...
針對奧迪A6L前進擋起步加速時偶發性有打滑現象，可能是變速器外邊圓形插頭的問題導致的。在沒有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動態數據分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數據進行分析，可能插頭問題導致N215電磁閥驅動電流受影響，進而影響離合器工作壓...
啟辰T60外觀帥氣，采用家族最新設計理念，配備現代化元素。內飾細節到位，皮質方向盤與真皮縫線工藝提升品質感。車內空間寬敞，后備箱容積大。搭載1.6自然吸氣發動機，動力表現中規中矩。安全配置齊全，包括自動駐車、牽引力控制等。用戶口碑顯示，啟辰T60整體表現良好。啟辰T60采用家族最新的設計理念，與啟辰...
總結內容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計，中網造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風格的尾燈。內飾上，延續了奔馳的豪華風格，方向盤與座椅采用高級材質，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規中矩，但車內空間寬敞，尤其是后備箱容積表現出色。動力方面，搭載1.5發動機，輸出功率和...
