1.5T的動力安裝到昂科威上的確有些小，但是，對于個人日常駕駛而言是足夠用了，咱們也不是用它來當(dāng)賽車。1.5T和2.8T的昂科威在變速箱的調(diào)校上有很大區(qū)別，以彌補(bǔ)動力不足的缺憾，在日常駕駛中，雖然不及2.8T那樣酣暢淋漓
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速
科威優(yōu)點(diǎn)。后背箱足夠大了，動力十足，翼虎就容易碰頭，一家出去玩能帶好多東西。主動剎車也很管用：昂科威外觀我比較喜歡：用料精良，下車兩米開外幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，140，尤其是駕駛位門的斜角大。高速低
優(yōu)點(diǎn)： 昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動力十足，操控也特別舒服。 缺點(diǎn)： 沒有詳細(xì)的說明書，啟停系統(tǒng)設(shè)計不科學(xué)，方向盤加熱不是標(biāo)配。 外觀： 線條流暢，動感十足，最喜歡的地方是前臉
哥 你這是新車么 找4S店索賠吧
哈哈，和我對比的差不多，和你聊下各車的優(yōu)劣：1、jeep自由光：偏向越野，地盤調(diào)教偏硬，舒適性打折扣，油耗11個左右，9AT確實(shí)不咋地，頓挫會嚴(yán)重，但是通過性，越野性不錯。2、途觀：性價比不高，內(nèi)飾一般，綜合性能還行。3
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動機(jī)加速有問題，機(jī)油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
你好不錯先說變速箱：昂科威這臺全新6速DSS智能啟停變速箱，總體表現(xiàn)良好，換擋平順，而且感覺更加適合大油門快速行駛，重油下，渦輪帶來動力的滯后性也是有一些的，但真的是動力強(qiáng)勁！只有到170后方感覺動力漸弱，但還是有持續(xù)，
【最滿意的一點(diǎn)】動力絕對夠用，變速箱很平順，可能我屁股大，真的感覺不到頓挫。【最不滿意的一點(diǎn)】1. 后備箱的隔板設(shè)計不方便，拿下來也占地啊；2. 真的沒地方防手機(jī)，錢包，害我買了好多種放雜物的儲物袋，儲物這方面我感覺還是
大家好，我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車，裸車價10.4萬，優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月，對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡約實(shí)用，科技感強(qiáng)，軟材料舒適。空間寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
車輛啟動后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)振動，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機(jī)抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動時異常抖動，更換新的機(jī)腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響燃燒效率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
降檔時頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋，以獲得更強(qiáng)的加速力。通過練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機(jī)油，享受發(fā)動機(jī)的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補(bǔ)油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機(jī)漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評，空間寬敞，配置實(shí)用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點(diǎn)。總體...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進(jìn)行最優(yōu)調(diào)...
車的起步受挫可能是因?yàn)殡x合器太松，導(dǎo)致車輛晃動。要快速穩(wěn)定地啟動手動擋車，先放松離合器，再供油，即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點(diǎn)不同，需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學(xué)者或不熟悉車輛的人可以松開半離合，緩慢前進(jìn)，逐漸松開離合器，再逐漸加油門，多練習(xí)才能越來越熟練。門，但不要加太多。)3.當(dāng)車...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。車輛換擋時出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無故障碼，更換火花塞、點(diǎn)火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在，感覺發(fā)動機(jī)與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無故障碼，換件無效，需判斷發(fā)動機(jī)與變速箱匹...
手動擋起步技巧包括熟練掌握油離配合和觀察路況，避免頓挫現(xiàn)象；靈活運(yùn)用半離合點(diǎn)，控制加速和離合松開的速度，確保起步平穩(wěn)；練習(xí)輕踩油門、慢抬離合，以及觀察前方情況并定位半聯(lián)動，保持不頓挫，提高起步速度。另外，學(xué)會穩(wěn)定起步后再練習(xí)快速起步，同時要注意左右腳配合，避免車輛行駛失控。通過多次練習(xí)和磨合，掌握車...
一檔起步時車身出現(xiàn)抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導(dǎo)致離合器接合時發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應(yīng)及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導(dǎo)致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應(yīng)到...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動不了，可能是液壓...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機(jī)怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機(jī)代號L15BU，...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點(diǎn)：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機(jī)油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
標(biāo)題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內(nèi)容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時出現(xiàn)頓挫感的原因可能有多種，包括發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發(fā)生不規(guī)則磨損等。這些問題可能導(dǎo)致車輛動力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發(fā)動機(jī)油路堵塞...
發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
