癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損
威朗VERANO口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 3.7分 低于同級-8.99% 參考最低價：13.29-20.01萬 廠商指導價：13.59-19.99萬二手車：11.50萬
1.5L比較好，因為配的是6AT變速箱壽命長升降擋都快沒有頓挫感。1.5T配的是7速DCT雙離合變速箱，雙離合是過度產品成本低故障高低速頓挫升檔快降檔慢1.5L動力不太夠，試駕下馬自達3昂科塞拉2.0，動力夠用，變速箱性
威朗和科魯茲發動機是一樣的。一朋友科魯茲2012年發現發動機蓋滲油，兄弟的凱越，1.6手波，今年大年初一水溫高，初五去修，節溫器壞。同行2011年君越。在車剛出保不久波箱壞，自己掏了兩萬多更換。換了波箱果斷換車！別克這車
你好，威朗的1.5發動機更好，這款自然吸氣發動機，采用的是直噴的技術，在動力和燃油性能兼顧很好。
威朗15s的發動機效率很高，但是變速箱拖了后腿明銳1.6的發動機效率一般般，但是變速器比較夠意思
新車出廠加注的都是添加了抗磨劑的高粘稠度機油，首保的時候更換成普通機油，對發動機運轉阻力減小所以就感覺加速快了。
對別克威朗1.5升的發動機來說，正常家庭使用它的動力是絕對足夠的，而且平均百公里綜合油耗，應該是在八個點左右，如果是手動擋，可能還要更經濟！因為每個人對動力的要求和評判的標準是不同的，所以這個我沒有辦法斷定你就一定是覺得
您好！不是凱越的發動機，發動機不一樣，凱越的是進氣道燃油噴射的，而威朗的是燃油中置直噴發動機。只是排量一樣，發動機不一樣。希望能對你有所幫助謝謝！58車
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
自然吸氣發動機雖然在最大功率上占優，但在實際加速過程中，渦輪增壓發動機的扭矩優勢使其在多數轉速區間內輸出功率更大。渦輪增壓發動機能在較寬的轉速范圍內輸出最大扭矩，因此在這些區間內，其實際功率輸出超過自然吸氣發動機。自然吸氣發動機只有在特定高轉速下才能發揮出其最大功率，而渦輪增壓發動機在整個轉速區間內...
威朗提供了兩種發動機選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機和1.5LSIDI直噴發動機。1.5TSIDI發動機以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現出強勁的動力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時SIDI中置直噴技術提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準備開車離開時，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經本人網查氧傳感器出現故障時的癥狀為:發動機怠速不穩，缺火，喘振等現象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質疑，向4S店討個說法，但4S店的說法是由于油品不良導致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
新威朗的流線型的車身真的前衛。在流線型的車身方面，威朗整體的設計凌厲的，整個車頭的設計看起來時尚感，兩側犀利的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面上揚的雙腰線設計營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，17英寸的輪圈造型動感，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部與正面相呼應，展翼式尾...
隨著汽車技術的不斷發展，越來越多的消費者開始關注發動機性能。在當下主流發動機中，四缸機備受認可。然而，由于全球環保的嚴格要求，三缸機一度被認為將成為未來發展趨勢。作為推行三缸機的別克車系，其技術短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統以迎合當今形勢。別克進入中國市場已有20...
別克威朗提供了1.5L和1.5T兩款發動機選擇，前者最大功率118馬力，后者169馬力。1.5L版本配備6速自動或手動變速箱，而1.5T則搭配7速雙離合變速箱。1.5T發動機采用直噴技術，結合多項先進技術和結構設計，如變排量機油泵和一體化缸蓋排氣歧管，展現出高性能、低油耗、靜音和耐久性的優勢。經過全...
別克威朗以其俊朗外觀和豪華內飾迅速占領A+級轎車市場，但隨著時間的推移，其發動機質量問題逐漸暴露。車主們普遍反映發動機異響、拉缸、抖動等問題，尤其是2015款至2018款車型。4S店的處理方式往往是清洗或更換活塞環，未能徹底解決問題，導致車主面臨二次傷害。投訴網上，車主們對發動機故障燈亮起、缸壓低、...
發動機抖動加不上油可能是節氣門、噴油嘴積碳過多、發動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、發動機內部積碳，更換優質油品等。發動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。途勝發動機抖動加油不提速的原...
總結內容如下：發動機故障燈閃爍、車輛抖動及難提速的可能原因包括點火系統故障、汽缸內混合氣過濃或過稀、燃油供應壓力異常等。當點火系統如火花塞等出現故障，會導致發動機工作不穩定。汽缸內混合氣比例不正確會引發爆震和抖動。供油壓力異常會影響燃油供應，進而影響車輛動力。如遇這些情況，為安全考慮，建議立即停車并...
別克威朗目前搭載的是四缸發動機，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，動力充足，油耗經濟。新款車型預計將搭載三缸發動機，滿足國六標準，動力輸出與現款相近，市場反饋逐漸轉好。別克威朗以其時尚外觀、豪華內飾和出色底盤調校，成為家用車的理想選擇。別克威朗在動力配置上，現款提供1.5L自然吸氣和1.5...
全新別克威朗2019款15s車型搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，升功率達到92kW/L。這款發動機在低轉速時就能輸出強勁動力，輕松應對城市擁堵路況，百公里綜合工況油耗僅5.2L，相比上一代15S車型下降了14.8%。全...
別克威朗提供了多種發動機選擇，包括1.0T、1.3T和1.5T渦輪增壓三缸發動機，以及1.5L自然吸氣四缸發動機。1.0T和1.3T三缸發動機分別提供125Ps和165Ps的最大馬力，而1.5T四缸發動機則提供169Ps的最大馬力。這些發動機均在中國的上海、東岳、沈陽、武漢生產基地制造。盡管三缸發動...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
汽車在更換正時皮帶后出現抖動和提速慢的現象，可能與正時皮帶的安裝不當有關。積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火都可能導致發動機抖動。為避免這些問題，應定期清洗發動機、檢查供油系統、更換老化的機腳墊和點火系統。同時，注意車輛養護，如預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液和更換空氣濾芯，以...
威朗2019款雖然造型時尚，配置先進，包括Matrix矩陣式全LED大燈、蘋果CarPlay車載系統等。同時還搭載多項智能安全系統，如ACC自適應巡航、FCA前方碰撞預警等。威朗轎跑/威朗GS更是以炫紅黑撞色元素為設計亮點，展現出強烈的運動感。整體設計和配置符合當前消費者對于舒適性和安全性的需求，堪...
威朗1.5t發動機存在一些通病，如發動機抖動、過熱和燃油噴射系統故障等，這些問題嚴重影響了車輛的性能和駕駛體驗。發動機抖動會影響整車的行駛平穩性，過熱可能導致發動機損壞，而燃油噴射系統故障則會導致燃油經濟性下降。這些問題不僅影響駕駛舒適性，還可能影響車輛的行駛安全和增加日常使用成本。為了解決這些問題...
賽拉圖發動機抖動且無法提速可能是由多種原因引起的。進氣系統問題、點火系統故障、燃油系統問題、排氣系統堵塞以及機油問題都可能導致發動機抖動。車主應及時到專業維修店進行檢修，找出故障原因并進行修復。同時，加強平時的保養工作，定期更換機油、清潔進氣系統等，有助于預防和減少發動機抖動問題的發生。通過專業的維...
別克威朗ProGS作為威朗Pro的升級版，不僅在外觀上更加運動，內飾科技感也得到了提升。新車搭載的1.5T四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米，0-100km/h加速僅需7.7秒，動力表現十分出色。同時，新車還配備了別克eConnect3.0智慧互聯系統和OnStar安吉星全時在線助...
新款奧迪A4L申報圖曝光，搭載新型號發動機，動力小幅提升，極速增加，外觀變化不大，預計下半年上市。新車延續現款車型設計，提供運動型和致雅型前臉，車身尺寸未變，但整備質量有所增加。動力方面，新款A4L35TFSI和40TFSI車型換裝新型號“DTG”發動機，最高車速分別提升至225km/h和230km...
