對別克威朗1.5升的發動機來說，正常家庭使用它的動力是絕對足夠的，而且平均百公里綜合油耗，應該是在八個點左右，如果是手動擋，可能還要更經濟！因為每個人對動力的要求和評判的標準是不同的，所以這個我沒有辦法斷定你就一定是覺得
你好，當然選擇自然吸氣的，穩定性也不錯，推薦自然吸氣版本，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
你好，建議選擇威朗， 別克威朗這款車動力更強，全鋁直噴發動機更省油，車內空間大，帶有前排側氣囊與后排頭部氣囊，安全性更高，配置豐富，性價比高，15s手動擋車型油耗經濟，動力滿足日常家用，性價比不錯
綜合考慮建議您考慮下東風本田CR-V這款車，CR-V這款車，目前質量比較穩定，動力油耗滿足日常需求，從配置方面來看，操控配置齊全。安全性方面配有前后防撞鋼梁，配有前排側氣囊、氣簾與頭部氣囊。性價比不錯。建議您親自試駕，結
這兩款車都是不錯的車型，別克威朗這款車，動力性更強，全鋁直噴發動機更為省油，帶有前排側氣囊與前后排頭部氣囊，安全性更高，但是近期有部分車主反映其1.5L發動機存在異響問題。標致408這款車動力滿足家用，油耗相對較低，帶有
推薦您考慮一汽-大眾速騰這款車，該車動力油耗基本滿足家用，外觀與內飾配置有所提升，性價比很高。后懸掛改為獨立懸掛，舒適性更高目前質量較為穩定，可以考慮購買。
油耗相當的滿意動力上坡和啟動不是很給力性價比物有所值，值得家用配置豐富，高端，上檔次操控很容易上手空間A級車里的大空間外觀帥的一塌糊涂舒適度讓人覺得很舒服內飾足夠吸引眼球
外形拉風，畢竟不多見，空間夠用了，子彈頭挺流行，操控好！功能齊全，帶天窗，可以自我滿足下了油耗偏高，鄉鎮公路不算擁擠，紅綠燈很少
這車還行，最起碼沒硬傷，內飾設計是亮點，配置方面也還能滿足條件。缺點就是油耗偏高，1.5L版本的油耗是百公里9L。你還有問題可再問我
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發動機確實給我帶來了不錯的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
網友@wsc2000說道：“至于這輛車的性價比，我還是很滿意的，因為這輛車是我們買的，而且還送了不少的禮物。”網友@wjz1688說道：“4S店的服務很好，還幫我辦了送貨儀式，所以性價比還是不錯的。”國人一直對SUV偏愛有加，而事實上SUV確實有著相對實用的空間以及良好的通過性。同時我們也可以看到，...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運動感設計吸引眼球，車身尺寸適中，內飾質感上乘，提供兩種風格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現出色。凱迪拉克XT4的外觀設計延續家族風格，...
在進行日產逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調設置和駕駛模式都處于標準狀態。測試路線選擇了廣州大學城外環路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應積極，尤...
威朗1.5自然吸氣動力在市區行駛表現良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發動機控制單元，以及檢修剎車系統。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
【百度58汽車西安優惠促銷頻道】近日，編輯從西安盛瑞奇瑞了解到最新報價信息，近期瑞虎8PLUS(詢底價查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。瑞虎8PLUS車頭呈現出淡雅的設計風格，同時點陣式中網采用黑色飾物進行裝飾，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
2019款北京現代ix35的實測油耗大約在10個左右，這款緊湊型SUV在外觀上展現出了更加硬朗和男性化的設計，適合男士駕駛。雖然空間表現一般，但內飾設計采用了更多直線元素，顯得更加剛勁有力。盡管材料普通，但做工和實用性保持了韓式車一貫的風格，整體感受尚可。2019款北京現代ix35以其硬朗的外觀和男...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
別克威朗pro1.5t的油耗實測為百公里6.8升，具體油耗受駕駛習慣和路況影響。內飾設計時尚，配備雙10.25英寸中控屏幕，操作體驗良好。車身尺寸在同級別中出色，搭載1.5T四缸發動機，匹配CVT無級變速箱，動力表現優秀，實測百公里油耗約6.6L，使用92號汽油，用車成本友好。整體來看，威朗pro是...
根據文章內容，別克威朗pro1.5t的百公里油耗顯示為6.8升。在經過一次實際測試后，表顯平均油耗也是6.8升，但實際加油量折算后為百公里綜合油耗6.38升。測試條件包括不同路況和車內人員情況。這表明實際油耗表現良好，盡管車型偏運動化，但作為家用轎車仍具有較好的油耗性能。別克威朗pro1.5t的實際...
別克威朗pro1.5t的油耗實測為百公里6.8升，內飾設計時尚，科技感強，空間表現不錯，軸距未變。搭載1.5T四缸發動機，匹配CVT無級變速箱，動力表現優秀。整體而言，別克威朗pro在外觀、內飾、動力等方面表現出色，但能否重回“高光”時刻還需市場驗證。別克威朗pro1.5t車型在保持優秀動力性能的同...
北京現代ix25的工信部油耗數據顯示，1.5L手動版綜合工況油耗為5.8L/100km，而CVT版本則為5.3L/100km。1.4T7DCT版本油耗稍高，為6.5L/100km。值得注意的是，工信部數據通常低于實際油耗1-2L/100km。現代ix25搭載的1.5L發動機雖未采用缸內直噴技術，但配...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者選擇眾多。威朗以其平滑的前臉設計和多邊形格柵，展現出靈動的車頭造型。車身尺寸為4387/1809/1475mm，軸距2662mm，車側線條流暢動感，符合市場潮流。輪胎規格為225/45R17，旋風式輪圈設計增添運動感。內飾簡潔耐看，銀色飾條裝飾，視覺上干凈素雅。后排空間滿...
別克威朗pro疾風版在實際測試中表現出色，百公里綜合油耗僅為6.38升，低于表顯的6.8升。測試涵蓋了高速、城市環線和市區擁堵路段，平均速度不到28km/h，車上兩名成年人。影響油耗的因素包括長時間低擋位行駛、行李艙過重以及點火系統問題等。這款美系家用轎車在油耗方面的表現打破了“油老虎”的刻板印象，...
別克威朗pro樂行版百公里油耗6.8升，實際駕駛中油耗受駕駛習慣和路況影響。搭載1.5T+CVT動力總成，工信部綜合油耗5.95-6.15L，實測7.09-7.65L。1.5T發動機直列四缸結構，動力充足且燃油效率高。影響油耗的因素包括低擋位行駛、行李艙過重、點火系統問題等。別克威朗變速箱。影響油耗...
2022款別克威朗pro的百公里油耗為6.8升，但實際油耗受駕駛習慣和路況影響而有所變化。1.5T排量車型郊區平均油耗不到7L，169匹馬力的發動機在滿載時表現略顯吃力。油耗受多種因素影響，每位車主的油耗曲線都不同，平均油耗能更真實地反映車輛的綜合油耗水平。10名以上車主的數據具有參考價值，80%車...
別克威朗pro1.5t的百公里油耗為6.8升，但實際油耗受駕駛習慣和路況影響而有所變化。郊區平均油耗不到7L，169匹馬力的發動機在滿載時表現一般。油耗受多種因素影響，每位車主的油耗曲線不同，平均油耗能更真實反映車輛的綜合油耗水平。10名以上車主的數據具有參考價值，80%車主的實際油耗在浮動區間內。...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括各種路況，平均時速30km/h，測得實際油耗為8.86L/100km，屬于正常范圍。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常基于90公里/小時的經濟車速來計算。這個數據是通過在車輛底盤安裝測功機，模擬實際行駛條件得出的。大眾CC的實際...
別克威朗外觀寬大，內飾強調高檔豪華。車身尺寸中規中矩，乘坐空間基本夠用。搭載1.5T發動機，動力表現上乘。主/被動安全配置齊全，包括各種高級配置。用戶口碑稱贊倒車影像、省油和CVT等特點。總體而言，別克威朗是一款外觀大氣、內飾高檔、動力強勁、安全性高的車型，是值得考慮的購車選擇。新威朗的外觀造型真的...
