你好，標致301這款車型，只能說是消耗機油比較大些，但確實存在個別燒機油現象。總體來說，正常使用保養(yǎng)，就不會有問題的。朋友的301開了3年了目前也沒問題。
對于發(fā)動機是否燒機油的鑒定問題，目前國家來說有兩個標準：一個是限定規(guī)定的，是1984年出臺的標準。那個標準里面規(guī)定了機油消耗量應小于每千公里一升，國家在2003年又重新出臺了一個汽車發(fā)動機性能實驗方法，這里面明確規(guī)定
建議使用全合成的LDH 5W-40,性價比高而且全合成的機油穩(wěn)定性更好,更適合市面上的廣大車型。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當于
還機油前你要把機油濾清器先松開一點、但不要讓機油流出來了！希望我的回答可以幫助到你，祝你生活愉快，行車平安！
發(fā)動機燒機油有其實很多和炒作有關系的！比如冬天早上的冷磨時間不夠就帶負荷了！檔位使用不匹配了！過分負荷了都有可能因為燒機油的吧！
發(fā)動機壞了輩，這個發(fā)動機已經很多年了，正常情況下沒有聽說過一例燒機油。
燒機油現用怕添加使用德國瑪蒂辦法解決燒機油用再去大修發(fā)動機解決了當提前使用好地預防燒機油燒機油大修發(fā)動機時代結束了哈哈
歐洲大多數車都丟機油，不全是燒機油。
加到中間開起來比較舒服,順暢而且聲音也不錯!整個刻度最低到最高之間是1升機油。
燒機油現在不用怕，可以添加使用德國瑪蒂這個辦法解決燒機油，不用再去大修發(fā)動機解決了，當然，提前使用，可很好地預防燒機油！燒機油就大修發(fā)動機的時代結束
