殘墨遺香關于您說的情況，空調不涼可能有很多故障原因，一般以制冷劑泄露造成空調不良的可能性較大。建議您到4s店去進行空調系統的徹底檢修。 您也可以自己動手檢查一下： 1.空調高低壓管的溫度符合正常情況，車內感覺到不涼。
在發動機艙內保險盒。繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負載功率大，抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V，線圈電
是是切換內外循環的。1.AC是空調開關，MAX是最大的意思，內循環是可以手動開關的。2.默認空調開啟狀態調到最大狀態（或者是車內外溫差比較大的時候），自動開啟內循環；其他情況下，一般不會自動開啟內循環的。3.在AC開關上
首先，所有汽車空調和暖風的原理和結構基本是相同的： 1、暖風原理比較簡單，是通過“加熱片”利用發動機的冷卻水（其實是熱水）將空氣加熱，再通過風機將加熱后的空氣從各出風口吹到駕駛室里。 2、空調結構包括壓縮機、泠凝器
對于夏利車型空調制冷效果均不是很好，如果空調系統壓力均正常，而且制冷效果和同級車型對比，明顯很差時，則建議通過空調系統壓力測試進行判斷，這樣更準確一些，可以反映出是否堵塞及空調壓縮機工作性能，以此進行維修。而對于熱敏電阻
是手動封口
繼電器和控制部分的接線出了問題吧~
抽真空后需要保壓半個小時，依您所說，根本就沒保壓，低壓都0了!
大鵬關于您說的情況，空調不涼可能有很多故障原因，一般以制冷劑泄露造成空調不良的可能性較大。建議您到4s店去進行空調系統的徹底檢修。 您也可以自己動手檢查一下： 1.空調高低壓管的溫度符合正常情況，車內感覺到不涼。建議檢查
根據你的描述，你的車目前是沒有空調高怠速了。當汽車打開空調之后，發動機需要額外的動力來驅動壓縮機，就是負荷增加了，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，正常怠速就隨之升高，以用來彌補空調運行所需要的動力，這些是由ECU來控
●內飾內飾采用時下流行的上深下淺雙色設計，儀表臺為流線造型。整體制造工藝以及用料方面還有很大的提升空間。中控臺的造型有創意，空調控制面板被設計在了CD機之上，操作音響會有些不方便。儀表布局合理，具有較高的識別度。夏利N3+1.0L的部分細節之處體現了對車主的關懷，雙層中央扶手箱不僅能減輕駕駛員駕駛車...
夏利N3內飾采用了三色淺內飾設計，儀表臺飾板選用了金屬光澤飾板，既表現了時代氣息又突出了功能區設置。四輻方向盤沒有氣囊，方向盤的角度還不能調節。從前的卡帶式收錄機被單碟CD音響所替代，因為操控面板被安置在空調控制面板下面，操作上不是很方便。檔把外觀還不夠美觀。前門電動車窗，司機側帶有一鍵升降功能，后...
