散熱器縫隙是否堵塞？清洗散熱器，檢查水泵是否損壞、皮帶是否打滑或斷裂？更換損壞的配件。檢查節溫器是否沒有完全打開？檢查風扇是否運轉正常？
發動機是根據水溫的高低來調整怠速的，水溫低則發動機怠速高，水溫高則發動機怠速低，發動機的電腦是通過檢測水溫傳感器的信號來確定發動機的溫度的，水溫傳感器出問題，則電腦收到的水溫信號是錯誤的，所以電腦控制的怠速也就是不正常的
還是散熱問題，你空擋加油試不出來沒有負荷，跑起來負荷大了散熱不良就水溫高這是肯定的。檢查風扇在正常工作沒有，而且要看風扇在變速沒有。另外看水箱水夠不夠。個人意見希望有幫助
你車的問題可能是因為怠速過低造成的。查看節氣門是不是太臟！如臟先清洗了。我不知道你的車的車況。進氣你就查節氣門，供油你就看噴油嘴，點火你就查一下火花塞，點火線圈高壓線。問題大多數出在這里面。比較罕見的故障原因是排氣管或空
有關，發動機在冷車時怠速比熱車時怠速要高一些，這樣發動機才能啟動埃而發動機在冷車時怠速高低是通過水溫傳感器和進氣溫度來控制的。因為汽車電腦ECU冷車時是通過水溫傳感器來控制噴油量的。冷車時噴油量多，混合氣濃一些，所以好啟
水溫如果沒有超過90度就不算高 要是超過90度 你先檢查下你的節溫器
這個怎么說呢，夏利1.0的 1.1 的，開空調的確抖，但不應該熄火呀，你有清洗過節氣門嘛，那臟的話，有可能會熄火，水溫稍高是正常的，畢竟發動機的負荷加大了。 所以，去修車那看看吧，去查查熄火的問題。
是節溫器該打開的時候 沒有正常打開 小循環沒有和大循環接通 所以小循環一直在發動機睡到內循環往復 而節溫器是一個熱脹冷縮的開關 當小循環的水溫升高以后 節溫器于此膨脹打開 這樣大小循環接通了小循環是發動機本身水道內的水循
建議到正規4S的
基本可以認為正常，怠速下，節溫器未打開時水溫迅速升高，應該比高速行駛稍微高一點，因為高速行駛風冷可以散去一部分熱量。如果是水循環系統比較好的話應該是恒溫的。順便送上節溫器工作原理，供您參考。節溫器又稱節溫控制閥，是一個單
![汽車啟動預熱時間要多久？[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發動機轉速表降至怠速時即可](https://icon.xgo-img.com.cn/article/20150625/defbg.jpg){kind=icon}
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
在駕駛夏利n5時，如果遇到風扇持續工作但水溫降不下來的情況，首先要避免用冷水直接沖發動機，以防缸體破裂。正確的做法是熄火等待20分鐘，再打開水箱蓋加冷水應急。如果水溫指示燈持續閃爍，應檢查水箱冷卻水和水管是否有滲漏。若無異常，可補充冷卻水后繼續行駛。若水溫仍高，可能是氣缸體有砂眼或穿孔，需要維修。通...
夏利汽車換水泵后怠速時方向盤抖動，可能是由共振、油壓不穩或轉向機卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關部件，或排查轉向機是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養需注意更換潤滑油、保養漆面、檢查雨刷器和發動機等，確保車輛性能良好。【百度58汽車】夏利汽車換水泵怠速時方向盤抖動的原因是：1、共振引起方向盤抖動，...
您好！造成水溫高可能有以下幾種原因一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節...
原因揭秘：夏利N5車輛在怠速時油門加不上的原因可能是油門過臟或怠速電機損壞。油門臟時會導致油門卡滯、沉重，影響發動機進氣的準確性和平順性，進而影響車速和發動機性能。而怠速電機損壞則可能導致怠速不穩、抖動等問題。此外，夏利N5采用自主研發的發動機，具有先進的生產線和歐式風格的中國元素融合的外觀。夏利N...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟污或水垢、風扇離合器問題、電動風扇性能不佳、燃...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
汽車怠速空調不制冷水溫高，汽車怠速空調不制冷為什么？汽車怠速空調不制冷問題常見，尤其在夏天。制冷問題可能源自空調壓縮機故障、制冷劑不足、散熱系統問題或電子控制故障。定期維護空調系統、檢查散熱系統、制冷劑和泄漏、維修空調壓縮機等均可解決。保持空調系統正常運行不僅提高駕駛舒適度，也延長壽命。需注意發動機...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
夏利n3發動機怠速抖動是一個常見問題，主要原因之一是積碳。積碳會導致汽油燃燒不充分，使發動機出現抖動。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴重時還會引起氣缸爆震、低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫，嚴重影響汽車安全。此外，積碳還會導致排放超標，...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正常現象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
車怠速水溫高的原因主要包括：1.安裝問題，如水箱與發動機距離過大或風扇位置不當，需調整安裝位置；2.使用保養問題，如汽油標號不符或點火時間靠前導致發動機爆震，需檢查機油和水，確保水箱加滿水，調整風扇皮帶張緊度；3.零件故障，如缸蓋平面不平或缸墊被沖，以及冷卻系統零件故障，需檢查并更換相應零件。以上內...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因導致：1.水溫傳感器故障，導致ECU使用替代值，影響水溫表穩定性，可能伴有啟動和提速困難。2.節溫器損壞，無法正常調節水量和散熱能力，影響發動機工作溫度。3.冷卻系統故障，如泄露或水泵問題，導致水溫不穩定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內容由58汽車提供...
夏利N5的怠速馬達位于發動機旁邊，負責控制發動機的怠速。當發動機空轉時，怠速馬達通過調整怠速空氣道的截面積，確保發動機在不同條件下都能保持最佳怠速轉速。然而，由于空氣中灰塵的影響，怠速馬達的閥芯和閥座可能會積累污垢，導致怠速過低、穩定性差，甚至在行駛過程中熄火。因此，定期清潔怠速馬達對于保持發動機正...
怠速水溫升高可能由安裝問題、保養問題和零件故障引起。安裝問題包括水箱安裝位置不當、風扇位置不正確等；保養問題可能是汽油標號不達標、點火時間靠前等；零件故障可能是缸蓋平面不平、缸墊損壞、冷卻系統零件故障等。為了避免水溫過高，應及時解決這些問題，如調節水箱位置、檢查發動機保養狀況、更換損壞的零件等。這些...
1.汽車怠速時水溫高的原因主要包括安裝不當、保養不足和部分零件故障。例如，水箱與發動機距離過大或風扇位置不當可通過調整解決。此外，使用不當的水質或未加注正品冷卻液也可能導致水溫升高，特別是在不同地區需特別注意。2.怠速時水溫異常升高，可能源于安裝位置不當、保養不足或使用不當的冷卻液。調整水箱位置、確...
夏利N5怠速2000油門加不上的原因主要有兩點：一是節氣門太臟，導致節氣門卡滯、沉重，汽車提速緩慢，怠速踩油門時轉速上升慢，反應遲鈍，影響發動機進氣的精度和順暢程度，可能引起怠速抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢；二是怠速馬達損壞，會造成發動機怠速運行時的故障，如怠速不穩、抖動，發動機轉速高，怠速過...
夏利車怠速高的原因主要包括節氣門故障、怠速控制閥故障和傳感器故障。節氣門過臟或故障會導致怠速異常，影響發動機性能和油耗。而怠速控制閥故障會造成怠速轉速不穩，甚至冷啟動困難。傳感器故障則會引起電腦判斷失誤，導致發動機怠速異常。怠速高不僅耗油，還影響車輛起步和操作，需及時檢修以保障駕駛安全。節氣門故障:...
普拉多怠速開空調水溫高通常由散熱系統故障引起，如發動機水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞。空調水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節溫器或水泵問題導致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關部件。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總結”等字眼。以上內容由58汽車提供。如...
發動機水溫上升后怠速抖動的原因可能是發動機或節氣門積碳。積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。積炭上的汽油被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。檢查時，先調整怠速，如故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
