提問(wèn)者：vdck8344562013-08-21 00:00
基本可以認(rèn)為正常，怠速下，節(jié)溫器未打開(kāi)時(shí)水溫迅速升高，應(yīng)該比高速行駛稍微高一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傦L(fēng)冷可以散去一部分熱量。如果是水循環(huán)系統(tǒng)比較好的話應(yīng)該是恒溫的。順便送上節(jié)溫器工作原理，供您參考。節(jié)溫器又稱節(jié)溫控制閥，是一個(gè)單純的物理原理工作下的一個(gè)器件，一般安裝在上水管或者下水管上，當(dāng)溫度比較低時(shí)，節(jié)溫器調(diào)節(jié)片彈簧收縮，導(dǎo)致調(diào)節(jié)片與法蘭盤之間的縫隙比較小，此時(shí)水循環(huán)變得比較緩慢，稱為小循環(huán)，流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流比較小，所以水溫會(huì)快速上升，當(dāng)達(dá)到節(jié)溫器的臨界點(diǎn)時(shí)，根據(jù)熱脹冷縮原理，彈簧膨脹將調(diào)解片彈開(kāi)，水循環(huán)比較通暢，稱為大循環(huán)。所以，正常的水循環(huán)系統(tǒng)下，水溫應(yīng)該是比較恒定的，恒定在臨界溫度點(diǎn)。實(shí)際會(huì)有所差別，但是差別不應(yīng)該很大。希望能夠幫助到您！
回答者：丄啻媞女孩2016-08-21 00:00
我的三缸夏利是調(diào)在1100左右，但是這樣冷車的時(shí)候怠速偏低，很容易熄火其實(shí)是冷車怠速調(diào)整不好，需要調(diào)整化油器，熱車時(shí)怠速1500高了，熱車在1200轉(zhuǎn)就夠高了，不然費(fèi)油什么問(wèn)題引起的說(shuō)不好有可能真空控制鏈接不對(duì)，有可能化
提問(wèn)者：tangwen09962016-09-12
不是自動(dòng)轟油，那個(gè)叫怠速游車，是發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)的時(shí)候，因?yàn)槟撤N故障（比如漏氣、節(jié)氣門卡著）使怠速無(wú)法控制的情況下而出現(xiàn)的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。
提問(wèn)者：www76517ux2013-11-02
怠速馬達(dá)受氣候影響反應(yīng)延遲。
提問(wèn)者：sunsujun3322014-01-20
我們兩個(gè)的車是一樣的， 車輛的怠速低是不錯(cuò)的，原因是怠速時(shí)省油，聲音小，這正是它的優(yōu)點(diǎn)。 至于別的車起步不需要加油，是怠速調(diào)整的太高了。這樣不好。 以后豈不是盡量將油門加到1000轉(zhuǎn)左右，緩松離合器，注意油門和離合
提問(wèn)者：pugdpj2013-03-17
我是哦做汽車維修的，建議先檢查 1油門拉線有沒(méi)有發(fā)卡 ，或者行程有沒(méi)有被調(diào)短 2節(jié)氣門那里有個(gè)調(diào)整螺釘，自己松到底，看看節(jié)氣門有沒(méi)有完全回位，如果沒(méi)有就是拉線或者調(diào)整不當(dāng) 3檢查空調(diào)怠速提升閥是不是一直工作，該閥應(yīng)
提問(wèn)者：john09122013-09-06
你這種情況稱為怠速游車，一般游車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一下故障都會(huì)消失。或者斷開(kāi)蓄電池負(fù)極10秒鐘，故障都會(huì)消失。主要跟氧傳感器、水溫傳感器、怠速電機(jī)、節(jié)氣門位置傳感器、電腦主程序有關(guān)。建議你到4S店或者正規(guī)修理廠讓修車師
提問(wèn)者：sseeeiqa032013-04-30
