檢查下底盤是否有異物，有損壞件，葉子板內寸，保險杠等安裝好
應該去4S店檢查，一般碰到底盤是常見的事，但熄火就不正常了。
這是正常摩擦聲音，好友可以放心，請采納，謝謝。
您好： 對于您問的問題，行駛中車門異響首先檢查車門和車身的緊固螺栓是否松動，車門鎖和門鎖柱的位置是否合適，以及車門內飾板里面玻璃升降器和玻璃是否松動，您所說的異響主要來自這幾個方面，您最好是去4s店找售后的鈑金工現場幫
您好，掛檔平順性是檢測變速箱性能的標準之一。如果手動變速箱異響，有可能是離合器分離不徹底或者同步器問題；自動變速箱也一樣，d檔和r檔都有離合器，當電控離合器系統出現問題，會造成掛檔或摘檔時異響。由于自動變速箱大部分為油壓
現在的助力轉向都是電子控制的，盡量別在原地打方向盤或是長時間打死方向盤，有輕微的疙瘩聲屬正常現象，是電子回力的聲音。我的也有。http://auto.sina.com.cn/news/2003-07-10/40923.s
底盤異響？少見 想來想去 能造成底盤異響的 也就減震和元寶粱了 檢查檢查減震 不是的話 看看是不是元寶輛哪個螺絲松動了
這個其實不是困難、豐田公司1早就向社會公布了異響緣由與解決方法、可以致電豐田4S店咨詢與解決技術問題 58車>>
您好，早上剛剛啟動車輛，車輛各種狀態都在預熱階段。制動噪音應來自制動卡鉗與制動片、制動支架之間的間隙問題。此問題由浮動鉗軸銷相對運動抵消。軸銷內部應充滿潤滑脂，軸向運動幾次后運行靈活噪音自然降低。如果聲音越來越大有可能軸
和camry的座椅比起來真是差太遠了....
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節裝飾和車身配色有所區別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內飾方面，軟質塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
加裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等，解決措施是，把護板拆下來重新校正試車，或重新緊固護板固定螺絲，可以解決這個問題。2、如果前進檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動軸萬向節里面的滾針磨損了，也會導致間隙碰撞響，建議實際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發動機...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現象包括空擋異響和換檔異響，需根據響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結合不緊密。不正確的關車門習慣，如未完全關閉反復開關，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應輕開關車門，定期保養膠條，并校準鎖柱位...
本文整理了底盤異響的常見原因及處理方法。底盤由四大系統組成，零件眾多，判斷異響較復雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛，需根據具體情況判斷。檢查方法包括聽、晃、看、換。底盤異響需根據具...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現底盤異響。經過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發現，異響是在車輛轉彎時發出，排除轉向機問題后，發現前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
底盤異響通常與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關。通過逐缸解除負荷可以診斷異響與負荷的關系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產生異響。為了恢復車輛的駕駛質感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
菱悅v3汽車發動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設計缺陷。但捷途已積極改進，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費者訴求，努力提升質量口碑，前景看好...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續。檢查發現異響源自右前輪附近，最終確定為發動機托架右后膠套損壞所致。更換發動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
長安鈴木維特拉四驅系統為全時四驅，采用ALLGRIP智能全時四驅系統，通過車內按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發動機/變速箱護板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
