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銳界發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)

  • 報(bào) 價(jià):22.68-31.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng) 無(wú)級(jí)變速

銳界相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

銳界發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)相關(guān)問(wèn)答

銳界發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速300rpm什么意思

最大的扭矩轉(zhuǎn)速不應(yīng)該是三百轉(zhuǎn)而應(yīng)該是三千轉(zhuǎn),他的意思就是說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)最大的扭矩,發(fā)生在轉(zhuǎn)速三千轉(zhuǎn)的時(shí)候。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2015-02-16

銳界發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速3000rpm什么意思

最大扭矩(MAXIMUM TORQUE) 扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù),是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2015-02-16

福特-銳界(進(jìn)口) - 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定;超車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)速與速度不匹配,出現(xiàn)短暫不響應(yīng)

操作問(wèn)題。加速和上坡時(shí)應(yīng)該減檔。可以深踩油后放開(kāi)再加油就會(huì)減檔。或手動(dòng)設(shè)到L、運(yùn)動(dòng)等。

提問(wèn)者: 心存敬意2015-03-06

福特銳界2015二款發(fā)動(dòng)機(jī)有何不同?

福特銳界2015二款發(fā)動(dòng)機(jī)首先是功率和扭矩相差都很大,2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能明顯好于2.0T。另一個(gè)不同就是2.0是很普遍的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.7T是在這個(gè)價(jià)位汽車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有,而在100萬(wàn)級(jí)豪車(chē)?yán)锖芷毡榈碾p渦輪增壓發(fā)

提問(wèn)者: wcfnf2015-12-25

福特銳界到D擋是發(fā)動(dòng)機(jī)有異響

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你

提問(wèn)者: qysvjv2016-04-26

福特銳界2015最新款2.7t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

福特銳界2015款2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)除功率外,最大的不同是2.0T是最傳統(tǒng)的單渦輪增壓,2.7T是雙渦輪增壓。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪

提問(wèn)者: qkar215g2015-07-03

福特銳界冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高并伴有抖動(dòng)怎么情況

正常,冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速暖車(chē),抖動(dòng)是由于車(chē)輛剛發(fā)動(dòng)正常的

提問(wèn)者: love_of_life2016-01-08

福特銳界的ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī):停車(chē)熄火后渦輪會(huì)不會(huì)自動(dòng)繼續(xù)冷卻?扭矩調(diào)校到345會(huì)不會(huì)折壽?

部分解答,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm,最新的福克斯ST上,雖然馬力調(diào)到了250,但扭矩還是345,所以達(dá)到是沒(méi)問(wèn)題的,而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345,不需要調(diào)阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調(diào)高的代價(jià)是機(jī)

提問(wèn)者: bad_cat2013-11-04

銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)好像不錯(cuò),動(dòng)力的表現(xiàn)怎么樣?

國(guó)產(chǎn)銳界的2.0升直噴渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力的最大輸出功率,輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm;最大扭矩高達(dá)350Nm,足足達(dá)到漢蘭達(dá)搭載的3.5升V6以及福特自家上一代銳界搭載的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,并且從極低

提問(wèn)者: baplmqj2015-07-03
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銳界發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)相關(guān)文章

自動(dòng)擋下坡沒(méi)踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)突然升到3000轉(zhuǎn)是怎么回事?

自動(dòng)擋下坡沒(méi)踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)突然升到3000轉(zhuǎn)是怎么回事?

自動(dòng)擋下坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動(dòng)降檔的結(jié)果。在不踩油門(mén)的情況下,車(chē)速保持不變,而變速箱為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,可能會(huì)自動(dòng)降檔,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時(shí)限制車(chē)速,同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力。有些車(chē)輛在下坡時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔,而有些則不會(huì),這取決于車(chē)輛的具體設(shè)置。總的來(lái)說(shuō),下坡時(shí)發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定是怎么回事呢?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定是怎么回事呢?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等多種因素引起。解決這些問(wèn)題,需及時(shí)到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修站檢查,保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車(chē)輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),宛如人體的心臟一般,是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。然而,有時(shí)我們會(huì)遇到這樣的問(wèn)題:發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)多少是正常?

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)多少是正常?

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)。正常情況下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常,可能是由燃油供應(yīng)不足、空氣供應(yīng)不足、潤(rùn)滑不良或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。定期維護(hù)和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)升不上去轉(zhuǎn)數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了不怎么提速?如何解決?

發(fā)動(dòng)機(jī)升不上去轉(zhuǎn)數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了不怎么提速?如何解決?

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障:點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、點(diǎn)火塞積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火正時(shí)偏移等問(wèn)題,都可能導(dǎo)致點(diǎn)火不充分或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障:燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問(wèn)題,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
比亞迪秦ProDM行駛過(guò)程中不充電故障檢修如何解決?

比亞迪秦ProDM行駛過(guò)程中不充電故障檢修如何解決?

一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問(wèn)題,電量降至4%,但車(chē)輛其他功能正常。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括電池包故障、BSG電機(jī)及控制器問(wèn)題、冷卻水泵故障和相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。維修過(guò)程中,首先確認(rèn)了SOC值低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)波動(dòng),且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼,但重點(diǎn)檢查了BSG系...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
雪佛蘭探界者磨合期多久,探界者磨合期多少公里合適?

雪佛蘭探界者磨合期多久,探界者磨合期多少公里合適?

新車(chē)磨合期是指車(chē)輛出廠后,通過(guò)行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過(guò)程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達(dá)到最省油的行車(chē)狀態(tài),應(yīng)保持勻速直線(xiàn)行駛,小排量車(chē)最省油的車(chē)速為60-80公里/小時(shí),中排量車(chē)為80-100公里/小時(shí)。電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
科魯茲手自一體手動(dòng)擋如何使用疑問(wèn)

科魯茲手自一體手動(dòng)擋如何使用疑問(wèn)

手自一體車(chē)型的手動(dòng)模式在長(zhǎng)坡或堵車(chē)時(shí)更實(shí)用,可避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致故障。上長(zhǎng)坡時(shí),D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右,緩慢加油。或提前掛L檔并按一下,保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會(huì)讓變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn),噪音大且易頓挫,需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔,增加安全性。切換手動(dòng)模式無(wú)需多想,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
做車(chē)的朋友都說(shuō)這車(chē)動(dòng)力不錯(cuò),真的假的?9AT和6AT傳動(dòng)比跨度對(duì)比分析

做車(chē)的朋友都說(shuō)這車(chē)動(dòng)力不錯(cuò),真的假的?9AT和6AT傳動(dòng)比跨度對(duì)比分析

大指揮官的9AT變速箱以其寬廣的傳動(dòng)比范圍而聞名,一檔到九檔的傳動(dòng)比從4.713降至0.48,計(jì)算得出傳動(dòng)比跨度為9.81875。相比之下,銳界的6AT變速箱傳動(dòng)比范圍從一檔的4.484到六檔的0.742,傳動(dòng)比跨度為6.043。通過(guò)計(jì)算,9AT的平均每個(gè)檔位跨度為1.22734375,而6AT為1...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
20萬(wàn)左右SUV推薦,如何選省油又拉風(fēng)?

20萬(wàn)左右SUV推薦,如何選省油又拉風(fēng)?

控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵,電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟(jì)。保持勻速行駛,小排量車(chē)時(shí)速60-80公里,中排量車(chē)80-100公里為最佳。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高,避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導(dǎo)致脫檔。避免頻繁變道和超車(chē),保持中速勻速行駛,既安全又省油。在20萬(wàn)左右的SUV選擇中,省油與性能并重是關(guān)鍵。通過(guò)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
福特又出爆款!長(zhǎng)安福特銳界購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得買(mǎi)嗎?

福特又出爆款!長(zhǎng)安福特銳界購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得買(mǎi)嗎?

銳界豪華系列與RS版在外觀設(shè)計(jì)上,前包圍造型和蜂窩狀前格柵是其顯著特征,前臉大氣,車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔,尾部線(xiàn)條有力且隱藏排氣管。內(nèi)飾方面,運(yùn)動(dòng)系列與ST-Line版相似,配備液晶儀表和12.8寸中控屏,科技感強(qiáng),ST-Line內(nèi)飾紅黑配色,打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅,ST車(chē)型還有專(zhuān)屬配置。車(chē)身尺寸4878×1925...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
38說(shuō)的爬坡自動(dòng)升檔問(wèn)題是否已解決

38說(shuō)的爬坡自動(dòng)升檔問(wèn)題是否已解決

手動(dòng)模式下掛一檔陡坡,若不開(kāi)陡坡緩降且不踩剎車(chē),車(chē)速會(huì)加快,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),多數(shù)車(chē)型會(huì)設(shè)定轉(zhuǎn)速限制,達(dá)此限制即升檔。長(zhǎng)城等品牌尤為保守,初版3000多轉(zhuǎn)即升檔,后升級(jí)ECU至4500轉(zhuǎn),雖略低但屬合理范圍,反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動(dòng)模式下掛一檔陡坡,不開(kāi)陡坡緩降不踩剎車(chē)的話(huà),車(chē)速會(huì)越來(lái)越快...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
銳界四驅(qū)磨合期需要注意什么問(wèn)答

銳界四驅(qū)磨合期需要注意什么問(wèn)答

銳界四驅(qū)磨合期需注意預(yù)熱再起步,避免猛踩油門(mén)剎車(chē);控制車(chē)速在限定范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000-4000轉(zhuǎn)/分;避免滿(mǎn)載,選擇好路面行駛;不提前拆限速片,忌跑長(zhǎng)途和緊急制動(dòng);及時(shí)恰當(dāng)換擋,添加高質(zhì)量汽油;檢查機(jī)油冷卻液等,定期保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾,確保新車(chē)順利度過(guò)磨合期。新車(chē)出廠時(shí),由于零件的加工精度和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么?

汽車(chē)扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么?

總結(jié)內(nèi)容:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速并非正比關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)上,轉(zhuǎn)速定義為單位時(shí)間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù),與車(chē)速直接相關(guān)。然而,經(jīng)過(guò)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速扭曲后,最終反映到車(chē)輪上的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間并非簡(jiǎn)單的正比或反比關(guān)系。實(shí)際上,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比,即轉(zhuǎn)速越低,扭矩越大。因此,汽車(chē)在滿(mǎn)載時(shí),由于負(fù)載增加,車(chē)速...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
福特銳界磨合期最高車(chē)速及注意事項(xiàng)是什么

福特銳界磨合期最高車(chē)速及注意事項(xiàng)是什么

福特銳界磨合期需注意:?jiǎn)?dòng)前預(yù)熱,避免緊急制動(dòng)與超載,減少長(zhǎng)途行駛,控制車(chē)速不超過(guò)最大車(chē)速80%,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000-4000轉(zhuǎn)。使用優(yōu)質(zhì)汽油,避免提前拆限速件,正確調(diào)整點(diǎn)火與供油系統(tǒng)。磨合期正確操作可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。福特銳以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
艾力紳奧德賽哪款更省油 家庭實(shí)用對(duì)比分析

艾力紳奧德賽哪款更省油 家庭實(shí)用對(duì)比分析

艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢(shì),但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等因素。文章提到,控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車(chē)速、合理?yè)Q檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實(shí)用方面,兩者均作為MPV車(chē)型,空間寬敞,適合家庭出行。選擇時(shí),除考慮油耗外,還需根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及車(chē)輛配置等因素綜合決定。1、控制...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧迪A6L行駛中或怠速情況下抖動(dòng)厲害?

奧迪A6L行駛中或怠速情況下抖動(dòng)厲害?

一輛行駛里程超26.7萬(wàn)km的2006年奧迪A6L轎車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題,經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)指針時(shí)高時(shí)低,甚至降至0。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元無(wú)法達(dá)到,最終定位在J533上,更換后問(wèn)題仍未解決。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加裝了導(dǎo)航系統(tǒng),并安裝在J533上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)CAN上,拆除后問(wèn)題得以解決。故障排除:...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
卡羅拉1.2t與1.6l油耗對(duì)比及省油技巧

卡羅拉1.2t與1.6l油耗對(duì)比及省油技巧

卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習(xí)慣與條件而異,但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn),勻速直線(xiàn)行駛最省油,小排量車(chē)時(shí)速60-80公里最佳,中排量車(chē)80-100公里為宜。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高更順暢,避免頻繁變道超車(chē),保持中速勻速行駛,既安全又省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中,一般...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
1000rpm代表什么意思?

1000rpm代表什么意思?

在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面,1000rpm是什么意思呢?實(shí)際上,1000轉(zhuǎn)/分意味著當(dāng)前車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)。RotationalSpeed(或Rev)是指單個(gè)zhidao位時(shí)間內(nèi),物體繞圓心做圓周運(yùn)動(dòng)的次數(shù)(不同于頻率)。Rpm是revolutionsperminute的縮寫(xiě),中文意思是每分...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
【標(biāo)題】2012款3.5L精銳型銳界(進(jìn)口)油耗高不高?【文章內(nèi)容】

【標(biāo)題】2012款3.5L精銳型銳界(進(jìn)口)油耗高不高?【文章內(nèi)容】

2012款3.5L精銳型銳界(進(jìn)口)的油耗情況引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。根據(jù)一位名為@59003的車(chē)主表示,城市行駛時(shí)因?yàn)榕帕枯^大,油耗一直不理想,大約為16升/百公里左右。而高速行駛時(shí)則相對(duì)省油,90公里等速油耗約為6升/百公里,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分;120公里等速油耗在8升/百公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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