你好朋友，新車的時候車門是沒有異響的，如果時間長了車門有異響，主要是車門的合頁和門限位器太臟了導致的聲音，這種情況需要把合頁和門限位器清洗并潤滑一下就可以了，謝謝。
你好，長安cs75這款車型，沒有油箱異響的共性問題，整車質量還是可以的，1.5t手動卓越版指導價12.38萬，目前優(yōu)惠六千元。加上其他各種費用，落地價格13.2萬。
基本上解決了，有也是個案
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
油箱怎么會產生異響呢？如果產生異響最好是分析出原因，最后解決。
您好，這個不一定，有異響的情況建議還是立即進店檢修，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
最近想入手cs75，但是油箱異響和玻璃漏雨問題看著讓人鬧心。最新生產的 cs75 油箱異響和漏水問題解決了嗎？！有知道的嗎！？還有 我之前發(fā)過一篇這帖子？誰TMD給我刪除了？是網管嗎？你們?yōu)榱硕沤^噴子連真正問的都不讓發(fā)了
長安cs75過稍微有點顛簸的路面時底盤下面發(fā)出象鋼條相互碰撞才會出現的聲音，這是這款車的通�。ㄟ@個價位的車或多或少都有這些問題） 出現這個問題通常有以下原因：車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動
你好，這款車型確實存在剎車異響的問題，目前廠家沒有給出解決方案。個人更加看好哈弗h6，整體的做工品質更不錯，市場的保有量較大，suv市場銷量第一。
你好，油箱異響這東西沒法解決的。油箱異響是因為CS75的油箱內部采用的材質造成的，要想解決只有換材質，但是目前的車型是肯定不會換的。只有期待2015年的新款能改進吧。 望采納
長安CS75底盤采用前麥費遜獨立懸掛，后多連桿結構，中規(guī)中矩表現良好。前懸掛采用鋼質材質，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當。后懸掛空間優(yōu)化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護板，減少生銹幾率，提供更好防護，空氣動力表現更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長安CS75采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜結構，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設計相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結構，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結構與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強。長安cs75采用...
最近有網友朋友向我們提問，他的長安CS75開了一萬公里以上開始發(fā)出吱吱的異響聲，剎車時響，剎車動作完成之后重新加速也響。當然，他也多次去過4S店尋求解決方法，但是問題遲遲得不到解決。到底是什么原因能產生這種剎車異響呢？我們來分析一下。說到剎車異響，我們第一反應肯定是剎車盤或者剎車片出了問題。首先是兩...
長安CS75的底盤設計采用了承載式結構，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經足夠。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結構，強度更佳且不會增加太多非簧載質量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
長安CS75以其內斂的設計風格和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費者的目光。車尾干凈利落，尾燈設計簡潔而不失視覺效果。內飾方面，文雅而耐看，簡約而不簡單。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式...
長安CS75PLUS加滿一箱油通常能駕駛600公里以上，具體里程取決于司機的駕駛習慣和路況。這款車擁有兩款發(fā)動機，分別是1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動或6AT、8AT變速器。長安CS75PLUS采用麥弗遜和多連桿獨立懸架，提供較好的操控性和乘坐舒適性。這一款車加滿一箱油駕駛600公里...
長安CS75顛簸時發(fā)出“咯吱”異響，可能因中控塑料板、前風擋玻璃或輪胎內雜物所致。CS75為緊湊型SUV，外形陽剛，格柵與大燈融為一體，內飾軟質材料包裹，配備全景天窗等。動力方面搭載1.5T發(fā)動機及6速手動變速箱。總結內容：本文主要討論了長安CS75在顛簸路面上出現的異響問題及其可能原因，同時也對C...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結構。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發(fā)現生銹問題，采用大面積樹脂護板，提供更好保護和空氣動力性能。其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
每年對長安cs75底盤進行一次全新噴漆，可以有效防止底盤氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，負責支承、安裝發(fā)動機及其部件，形成汽車整體造型，并承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。底盤養(yǎng)護包括保持車輛清潔，尤其是底盤的清潔，以及使用防銹液保護暴露在空氣中的金屬體，以防止...
針對長安cs75底盤生銹問題，建議每年進行一次底盤全新噴漆，以有效防止氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，它不僅支撐和安裝發(fā)動機及其部件，還承受動力并保證車輛正常行駛。為了維護底盤，應保持車輛清潔，特別是底盤部分，因為它們最容易接觸污水等。定期清洗并使用防銹液可...
在長安CS75行駛過程中，如果遇到坑洼路面出現底盤異響，可能的原因包括底盤拖底劃蹭導致的變形、接觸性共振，或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達到正常工作溫度，然后記錄異響時的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
長安CS75作為一款公路SUV，其底盤設計為承載式，與轎車相似，沒有大架結構。雖然舒適性較高，但越野能力相對較弱。車輛前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛則為多連桿獨立懸架，這樣的配置在保證舒適性的同時，也提供了一定的操控性。然而，底盤的防銹處理是必要的，尤其是在惡劣路況下行駛時。盡管現代汽車在出廠時...
長安CS75發(fā)動機異響可能由多種原因引起，包括火花塞故障、氣缸問題、噴油嘴堵塞或節(jié)氣門積碳。當火花塞無法及時點火，或噴油嘴堵塞導致油氣混合物噴入不均時，都可能造成發(fā)動機異響。此外，節(jié)氣門積碳也會影響其正常工作，導致異響。對于氣缸問題，可能需要修理或更換。定期檢查和維護這些部件，可以有效預防和解決發(fā)動...
長安CS752017款尚酷版1.8T自動四驅豪華型底盤表現穩(wěn)健，車主普遍反映通過性良好，適合多種路況。其配備的1.8T發(fā)動機動力充足，即使在開啟空調的情況下也不會感到動力不足。同時，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而...
長安CS75以其簡潔的外觀設計和實用的內飾布局，贏得了市場的關注。2020款280T自動睿智型國VI版本搭載了1.5TL4發(fā)動機，提供178馬力的最大功率和265牛·米的峰值扭矩，配合6擋自動變速箱，確保了良好的動力輸出和駕駛體驗。前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。此...
長安CS75作為一款城市SUV，其1.5T發(fā)動機動力充沛，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，滿足日常駕駛需求。車輛外觀簡約大氣，內飾清爽簡潔，給人一種舒適的感覺。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架保證了良好的操控性。后排空間表現符合預期，可以滿足大部分...
長安CS75以其簡潔的設計風格和實在的內飾吸引了眾多消費者。2019款280T手動百萬版搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性能。車主們對2019款28...
隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款長安CS75(詢底價查參配),指導價為11.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。長安CS...
長安CS752016款作為緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架，實測底盤高度為19cm，提供良好通過性。底盤高度決定車輛滿載時與地面距離，影響通過性能。與同類車型相比，長安CS75的離地間隙處于較高水平，滿足多數路況需求�？諝鈶壹芗夹g的發(fā)展，使底盤高度可調，進一步滿足駕駛者不同需求。長安汽車，緊湊型S...
長安CS75是一款頗具亮點的車型，外觀簡潔明快，內飾樸實舒適，配備1.5TL4發(fā)動機，擁有較高的動力表現。車輛底盤離地較高，適應城市和鄉(xiāng)村道路，滿足日常家用需要。車主反饋的經驗也比較積極，認為適合城市SUV使用，動力源源不斷，并且在高速行駛時表現出色。總體來說，長安CS75作為一款城市SUV，底盤高...
