試聽發動機的時候大體按照以下的步驟： 1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。 2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，
從工信部提供的百米油耗信息可以看出： 1.菲翔 2012款 1.4T 手動悅享版和菲翔 2012款 1.4T 手動暢享版百米綜合油耗為7.2L； 2.菲翔 2012款 1.4T 自動悅享版、菲翔 2012款 1.
是儀表盤上顯示的油耗高了嗎？ 拉高速跑到了多少公里？ 如果猜測不錯的話，拉到百公里150以上，汽車油耗比市區還要高，而且拉高速之前速度控制80、90以下，都是經濟時速區，雖然磨合，油耗也比超高速要低。 再在市區
菲翔的油耗是1.4L，在同級車中不算高，因為菲翔的空間較大車身較重，使得車身在安全上有了很大的保證。所以在油耗上不會很低。
車友你好，顯示只是個參考，不太準的，況且你又在磨合期，冬季的油耗高一點正常的，磨合期以后再看吧
我的就是世嘉！我的意見是不要買世嘉！大毛病沒有，小毛病不斷！在保修期內給你免費換，可過保后呢！？菲翔不知道怎樣！反正不要買世嘉！我現在都想換車了！
省油，但是這車配件維修貴，因為少所以貴
汽車點火線圈通常不會直接影響油耗，但如果損壞，可能會導致發動機抖動、頓挫或缺缸。修復后這些問題通常會消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關。更換點火線圈時，建議全數更換以避免故障擴散，同時檢查并更換火花塞以減輕點火線圈負擔。確保插頭無破損，避免高溫下接頭劣化，確保導通...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
發動機使用時間增長，油耗上升是常見現象。磨損如活塞環和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導致傳動效率降低，使得動力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問題，如節氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會影響發動機效率。汽油燃燒產生的積碳是不可避免的。油路中的雜質積累也會導致油耗增...
駕駛習慣對油耗影響很大，不良習慣如急加速、地板油等會導致油耗增加。擁擠的路況和短時間行駛也會增加油耗，因為發動機需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%，長時間累積下來也是一筆不小的開支。發動機積碳過多會導致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進氣道、節氣門、噴油嘴和缸內積碳，...
節氣門是發動機的“咽喉”，控制進氣量。電子式節氣門具有自動適應性，會根據積碳情況調整開度。清洗后，節氣門開度未調整，導致進氣量增加，進而噴油量增加，油耗上升。清洗后需進行匹配，調整節氣門開度，但恢復需時間，期間油耗較高。波仕卡專業換油養護中心提醒，匹配是清洗節氣門的必要流程，無需額外費用，可到專業店...
小車油耗升高的原因有多種。首先，溫度是影響油耗的重要因素，冬季發動機需預熱至正常工作溫度，夏季開空調也會增加油耗。其次，車內積碳過多，如進氣道和節氣門積碳，會導致燃燒不完全，進而使油耗上升。最后，傳感器數據不準確，如水溫傳感器和氧傳感器數據失誤，會造成電腦控制多噴油，增加油耗。很多的人在買車的時候都...
汽車油耗升高的原因及解決方法如下：1.發動機積炭過多，使用不合適油品導致。建議添加清潔劑并清洗積炭，跑一段高速有利于排氣。2.氧傳感器損壞，導致發動機油氣配比失調。需檢查并更換氧傳感器。3.三濾未及時更換影響使用，需定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車油耗高可能與發動機積炭、氧傳感器故障...
汽車首保后油耗增加原因是什么？你是否曾經遇到過這種情況：汽車做完首保后油耗升高了？這可能是因為以下三個因素導致的。首先，機油粘度不合適。現代發動機需要使用5w-20機油粘度，最大機油粘度可以是5w-30。如果使用的機油粘度過高，車輛油耗會增加。其次，胎壓也是一個因素。一般新車廠家都會增加胎壓，以防止...
發動機內部積碳是石油中膠質、瀝青質在高溫下形成的焦炭狀物質。積碳過多會占據燃燒室空間，降低充氣效率，影響發動機功率，導致爆震、起動困難、怠速不穩等問題。同時，積碳還會影響噴油霧化，造成發動機抖動和油耗升高，使發動機性能下降和排放惡化。什么是發動機內部積碳？在石油的非烴化合物中，膠質、瀝青質是很大一類...
車子油耗上漲可能與積碳嚴重、車輛氧傳感器故障、火花塞問題及胎壓不正常有關。積碳增多需清理，氧傳感器故障會影響油氣比例，火花塞問題會導致燃燒不充分，而胎壓過低或過高都會增加油耗。檢查這些“硬件”方面外，還需注意車內重物、擁堵路況和汽油質量等“軟件”因素。everybody，又和大家見面了，有車一族都知...
文章內容概括：本文主要討論了汽車油耗突然升高的原因，包括輪胎氣壓不足、機油、機油濾清器等部件更換不及時、發動機積碳過多以及氧傳感器損壞等。針對每個原因，文章都給出了相應的解決辦法，旨在幫助讀者解決汽車油耗突然升高的問題。本文通過分析汽車油耗突然升高的原因，為讀者提供了一些實用的解決辦法。這些解決辦法...
2.隨著車齡的增長，車輛油耗普遍會有所增加，尤其在車齡超過6-7年或行駛里程達到7-8萬公里后。這一現象主要與發動機狀況、離合器及制動系統狀況有關。發動機長期運轉導致的磨損、氣門和燃燒室積碳等都會增加油耗。然而，良好的保養習慣和駕駛行為可以減緩這一趨勢。高品質的配件和維持良好的駕駛習慣能延長車輛在較...
菲翔是一款年輕動感的緊湊型車，外觀設計時尚，內飾個性，后排空間適合日常家用。配備1.4TL4發動機，油耗7.2L/100km。網友對菲翔性價比評價較高，認為外觀內飾配置都值得信賴。一位車主表示市區綜合油耗為7.3L，在其價位下算不錯。另一位車主則認為菲翔的價格與內飾做工物超所值，是不錯的選擇。總體來...
總結內容：汽車油耗上升與多個因素相關。發動機氣缸磨損、火花塞老化積碳、空氣濾清器濾芯堵塞、發動機積碳、輪胎壓力低或磨損以及手動檔離合器片過度磨損等，都是導致油耗增加的常見原因。及時保養、更換部件、保持輪胎氣壓正常和離合器良好狀態，都是減少油耗的有效方法。之前多次提到，不良的駕駛習慣和擁堵的路況是影響...
一輛別克GLX型汽車近期油耗顯著上升，熱車時排氣管冒黑煙，發動機怠速不穩。經過檢測，發現加熱型氧傳感器數值異常高，可能是混合氣體濃度過高導致。檢查火花塞發現積碳嚴重，更換后故障依舊。進一步分析尾氣，一氧化碳超標，不穩定，推測噴油嘴工作狀態不良。更換噴油嘴后，發動機工作狀態改善，但尾氣排放仍偏高。最終...
氧傳感器對汽車的油耗有很大的影響。當氧傳感器出現問題，數值不準確時，會影響到發動機電腦對燃油的噴射量進行修正，從而導致混合氣過稀或過濃，進而引起油耗的增加。因此，及時檢查和更換損壞的氧傳感器非常重要。氧傳感器的作用是檢測尾氣中氧的含量，以此來確定燃燒狀態，并對噴油量進行修正。當檢測到尾氣中氧含量過高...
新車油耗突然升高五六個，這可能是由多種原因導致的。首先，新車在磨合期內，油耗會逐漸趨于一個合理數值。但如果油耗突然從10飆升至15，并且自動啟停失效，這種情況就比較少見。帶自動啟停的汽車電瓶與普通電瓶不同，電壓更高、壽命更長。但反復的自動啟停會加速電池老化。如果電瓶出現故障，可能導致自動啟停失效，甚...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
首保后油耗降低的原因主要有兩點：一是車輛經過磨合期后，發動機各部件配合更加順暢，阻力減小，從而降低油耗；二是首保時更換了機油，新的機油對發動機的潤滑效果更好，有助于降低油耗。然而，首保后油耗比之前還要高的情況也可能發生。這可能是由于車主的駕駛習慣不佳，如暴力行駛等，導致油耗增加。此外，如果車主經常在...
汽車油耗突然從8升升高到13升，可能由多種因素導致。首先，確認是否誤讀瞬時油耗，其波動大且不代表實際平均油耗。若非瞬時油耗問題，則可能源于發動機積碳、氧傳感器損壞、三濾長期未換、發動機控制單元故障或胎壓不足等車輛因素。此外，不良的駕駛習慣如暴力駕駛也會增加油耗。建議檢查車輛狀況，優化駕駛行為，以降低...
