看看你的開車習(xí)慣了～不是猛踩油門然后剎車～那就是車有問(wèn)題了～在怎么開也跑不到14.3吧？？？油耗偏高，需要檢查車了！！！
這位老兄沒(méi)看使用說(shuō)明吧，儀表盤時(shí)速表下有一個(gè)小表，邊上有一個(gè)黑色的短桿，按一下切換小里程和總里程，總里程里有油耗統(tǒng)計(jì)，在這兩種模式下按兩下則是清除數(shù)據(jù)，不過(guò)總里程數(shù)是請(qǐng)除不掉的。
準(zhǔn)確的。油耗通常是按百公里來(lái)計(jì)的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說(shuō)他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實(shí)的油耗是通過(guò)加滿油后
油耗的高低會(huì)取決于很多很多因素（胎壓、負(fù)重、駕駛習(xí)慣、路況、溫度、濕度、甚至氣壓），個(gè)人認(rèn)為0.2L幾乎可以忽略不計(jì)溫度會(huì)影響到油耗，低溫機(jī)油的流動(dòng)性差，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要多做功來(lái)抵消這些功耗低溫車胎內(nèi)的壓力也會(huì)產(chǎn)生變化，胎
剛提車的新車，油耗表需先清零一次，就是按住油耗表的那個(gè)控制桿不動(dòng)，三秒后清零。然后建議勻速跑一段再看油耗。一般新奔奔在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下（80公里時(shí)速左右)，油耗最低可達(dá)每百公里約5升。
油耗的高低會(huì)取決于很多很多因素(胎壓、負(fù)重、駕駛習(xí)慣、路況、溫度、濕度、甚至氣壓)，個(gè)人認(rèn)為0.2L幾乎可以忽略不計(jì) 溫度會(huì)影響到油耗，低溫機(jī)油的流動(dòng)性差，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要多做功來(lái)抵消這些功耗 低溫輪胎內(nèi)的壓力也會(huì)產(chǎn)生
奔奔1.3太耗油了，跟我朋友的豐田比還耗油，我現(xiàn)在加200元在市區(qū)就開個(gè)200個(gè)公里，已經(jīng)試了7次了，真后悔買這車!
其實(shí)每輛車的都有誤差 但一般的誤差不大 聽朋友說(shuō) 奔奔的不太準(zhǔn)
看價(jià)格好象是手動(dòng)豪華版，蠔油嘛，我是手動(dòng)舒適版，基本情況如下：市區(qū)堵車開空調(diào)情況下，7個(gè)左右，不開空調(diào)堵車6.5左右，不堵車情況下，開空調(diào)6.5左右，不開空調(diào)不到6個(gè)，高速情況小，時(shí)速100左右時(shí)，開空調(diào)5個(gè)多，不開空調(diào)
基本上準(zhǔn)確，新車耗油還高一點(diǎn)。謝謝請(qǐng)采納
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過(guò)程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無(wú)錫的25i和長(zhǎng)沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過(guò)，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
這款車搭載五羊本田自主研發(fā)的SCR100C發(fā)動(dòng)機(jī)，100CC排量，最大功率5.3KW，最大扭矩7.46NM，壓縮比9.5:1。盡管采用了i-FI電噴系統(tǒng)，但其油耗卻比本田125CC帶PGM電噴系統(tǒng)還要高。五羊本田喜蘊(yùn)100在配置上存在諸多問(wèn)題，如電噴系統(tǒng)、油門線、整車質(zhì)量、品牌形象設(shè)計(jì)、鎖具設(shè)計(jì)、塑...
榮威i6搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，榮威i6動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順，換擋無(wú)頓挫感，油耗表現(xiàn)良好，滿足大部分消費(fèi)者需求。網(wǎng)友@missemma認(rèn)...
插電式混合動(dòng)力車型因其環(huán)保和駕駛體驗(yàn)而受到青睞。比亞迪秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型以其修長(zhǎng)車身和流暢線條吸引消費(fèi)者。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，舒適性配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，工信部綜合油耗1.2L/100km。底盤采用麥弗遜...
揚(yáng)州潤(rùn)威榮威i5目前提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車輛外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。市場(chǎng)反饋良好，消費(fèi)者對(duì)其性價(jià)比和性能表示認(rèn)可。感興趣的朋友可通過(guò)點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。揚(yáng)州潤(rùn)威榮威i5以其運(yùn)動(dòng)化外觀和新潮內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者，搭載的1.5L發(fā)...
在當(dāng)前新能源車盛行的背景下，燃油車的油耗問(wèn)題成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們來(lái)探討一下寶馬2系2019款225i敞篷轎跑車尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的購(gòu)車成本。這款車不僅在安全性上配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，還提供了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷等便利配置。以達(dá)州市為例，這...
7月，比亞迪秦PLUS以30093輛的銷量刷新了單月記錄，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。這一成績(jī)的背后，是消費(fèi)者對(duì)秦PLUS低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力的認(rèn)可。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車和新能源車的諸多問(wèn)題，秦PLUS車主表示“沒(méi)在怕的”。秦PLUS的核心產(chǎn)品力源于比亞迪對(duì)品質(zhì)的不懈追求。J.D.Power公布的2...
寶馬3系作為一款中型車，其外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾端莊精致，尺寸和軸距也展現(xiàn)出高貴格調(diào)。前后輪胎規(guī)格為225/55R16，采用雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。后排空間寬敞實(shí)用，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。車主反饋...
長(zhǎng)安奔奔是一款由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)與意大利I.D.E.A公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的汽車，具有大氣動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)和流暢的側(cè)面線條。其整備質(zhì)量為1180kg。動(dòng)力方面，奔奔配備了1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)具備長(zhǎng)壽命、高功率、低振動(dòng)、低噪音、低油耗和低排放等優(yōu)點(diǎn)。此外，車輛還通過(guò)了嚴(yán)苛的冬季和夏季性能測(cè)試，...
榮威i5的油耗可以通過(guò)儀表盤顯示查看或自行計(jì)算。等速油耗是車輛在特定條件下的百公里油耗，是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：百公里油耗=油量體積×100。榮威i5的油耗信息可以通過(guò)車輛儀表盤直接查看，或者根據(jù)百公里油耗的計(jì)算公式自行計(jì)算得出。等速油耗作為衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵指標(biāo)，反映了車輛在特定...
