車主您好，您說得空轉是馬達空轉還是車子整體轉但就是不著車，如果馬達空轉但是不帶動發動機，那就是馬達壞了，更換馬達就能解決，如果是車子熱車不著那就需要到修理廠，讓修車師傅給查看一下故障碼，然后對癥下藥，不著車的原因很多，所
你好，清洗節氣門，節氣門臟影響怠速控制不好車會抖動。58車
有可能節氣門的積碳太多了會出現這種情況！由于汽油不是很純凈，過一段時間就會在節氣門還有進氣管產生積碳，影響進氣，在節氣門產生積碳，閥門會關閉不嚴，所以會產生車抖。等車熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。
你好~你仔細聽聽看是不是發動機上半部的聲音，因為你停車一晚上所有的機油都在機油油底殼上面，缸蓋只有很少的機油，你指的這聲音應該是氣門頂筒的聲音，這是正常的，
冬天涼車啟動，需要原地怠速熱車30秒~1分鐘左右，然后起步溫柔操作慢速行駛幾分鐘，行駛中熱車可以是發動機盡快達到其工作溫度，待水溫正常之后可以正常行駛了注：也有人認為原地熱車沒有必要，點火之后直接慢速行駛熱車個人覺得冬天
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負
熱車對汽車還是有好處的，就是費點油。對于熱車的時間長短主要看水溫，冬天會長一點夏天就短一點，不管天氣有多冷，都以發動機的水溫為定點，當水溫表針指向60度以上時，發動機便可以加速了。為了省點油我的方法是（在南方），打著火后
建議去4s店清理下發動機積炭，并且清洗一下油路，造成這個的原因就是發動機里的積炭過多，吸附了很多的汽油蒸氣，加上噴的汽油，氣缸里的汽油就有很多，但這個時候剛開始進氣不足，造成發動機抖動，一會兒熱車就沒有了，希望我的回答能
個人推測機油問題，去換個好一點的機油試試看。 原因：冷車啟動時候機油也是冷的，粘稠度等指標不到位，所以抖動，等車子熱了，機油也熱了，這個時候再關再開，都正常了，類似于冬天最好要熱車的過程。 一般來說機油不至于差到這個
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
別克英朗熱車發動機怠速忽高忽低，可能的原因有：1、進氣系統問題：進氣歧管或各種閥泄漏，導致進氣量不對，混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。常見原因有進氣歧管墊子老化、破損，真空管脫落或破裂，EGR閥關閉不嚴等；2、節氣門和進氣道積垢：節氣門和進氣道積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精...
英朗熱車出現噠噠聲音可能是碳罐電磁閥響、發動機高壓泵響或氣門頂桿響引起的。機油粘度低也可能導致發動機在熱車狀態下出現噠噠響，建議提高機油粘度。停放時間過長，機油無法形成有效油膜也會導致噠噠聲。氣門間隙異常時會有氣門響需更換氣門。碳罐電磁閥有脆聲，可通過稍給油檢測頻率變化。要分辨問題原因并進行相應處理...
別克英朗車主可能會遇到怠速高且輕微抖動的問題，尤其是在冷車啟動時。這種情況其實是發動機電腦ECU自動控制的結果，主要有兩個目的：一是快速熱車，二是減少尾氣排放。當發動機處于冷車狀態時，氣缸內溫度較低，汽油霧化效果不佳。為了達到燃燒所需的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度。此時，發動機會提高怠速，...
別克英朗打火困難的原因主要有三：一是節氣門積碳，影響進氣量，需清理積碳；二是油路不通順，如火花塞故障或燃油泵損壞，需清洗燃油濾器和疏通油路；三是噴油器霧化效果差，尤其在冷啟動時，需先熱車。針對這些問題，及時進行相應的檢查和維修，可有效解決打火困難的問題。以下是具體原因以及對策介紹：節氣門有積碳：如果...
對于英朗冒白煙，如果是非正常情況下冒白煙，一般是燃燒不良，如油耗升高則是霧化不良，需要更換噴油嘴，甚至整個噴油系統，有些情況下還要更換氣密活塞環。擴展資料：1、排氣筒冒白煙分為正常與不正常兩種情況。冬天天氣冷的時候，冷車啟動冒白煙，熱車過后白煙消失，屬于正常現象。排氣管冒白煙是排氣管往外排出的水蒸氣...
