還是設置不對吧。
水箱的溫度上去之后才有熱風。我的車也是君越調到25也是熱風
我不知道你的車是什么車，但是根據你的說法，已經知道，那個塑料殼已經掉到鼓風機里面去了，所以才有響聲，不然開空調吹風是沒有響聲的，掉到鼓風機就好辦多了，因為大部分的轎車鼓風機都是可以獨立拆卸的，不需要抬儀表臺，所以去拆鼓風
這個的話就對了，因為制冷的話默認的是吹臉，就是你說的朝座椅的風口;制熱的話默認的是吹腳風口吹風;但是這個都可以通過旋轉模式旋鈕調節的。
雙區空調兩邊的溫度可以分開調節的，如果一體調節也是一邊熱一邊涼的話，有可能是熱的那一邊出風口里面的隔板卡住了吧！去4S看看吧
打開內循環就OK了。內循環關著，就說明空氣和外界在流通，空氣通過發動機的時候自動就被加熱了，所以會有熱風出來，速度越快，風越大。打開內循環，空氣就不能進來了，自然不會有風了。內循環可以提高空調效果，相當于把室內冷空氣再制
發動機上有個暖風開關，你看打開了沒。
汽車空調全部是制冷的，沒有制熱功能。如果你需要制熱，那是汽車的發動機產生的熱量被引導到車內形成的。你只要關閉AC開關，把溫度調節鈕調整到紅色區域，再把風速開關打開就行。那個溫度旋鈕，逆時針旋到左邊是制冷（藍色的），順時針
汽車制熱是基本上借助汽車系統的散熱來完成的，也就是說吹暖風，只是風機運行。相對制冷省油多了。
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在冬季，汽車的制熱系統對駕駛者至關重要。然而，有時在使用空調制熱時，發動機卻無法正常工作，給駕駛者帶來困擾。這種情況可能是由以下幾個原因引起的：1.冷卻液不足：冷卻液在發動機運行中起到散熱作用。如果冷卻液不足，發動機可能會過熱，導致空調制熱發動機無法正常工作。解決辦法是及時檢查冷卻液水平并補充。2....
蔚來ES8在冬季的續航里程可能會受到氣溫影響而降低。官方解釋了三個主要原因：空調制熱耗電、電池自加熱耗電以及低溫下電池能量減少。北京夜間氣溫降至零下10度時，ES8的實際可用電池容量可能從74度降至68度或65度，導致續航里程減少。所有純電動車都面臨這一問題。蔚來ES8配備了兩套PTC加熱器，前排功...
汽車空調制冷正常卻無法制熱，可能是由多種因素引起的。首先，制冷系統如果存在漏風，會導致空調無法正常制熱。其次，熱交換器故障也會影響制熱功能，需要檢查并可能更換。寒冷天氣下，車輛剛啟動時空調可能暫時無法提供足夠的熱量，但隨著發動機水溫上升，制熱效果會逐漸恢復。鼓風機故障會阻止熱風進入車內，需要維修。最...
空調制冷原理：制冷劑經壓縮、冷凝、循環流動降低溫度。汽車空調包括冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。不制冷可能原因及處理方法：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調泵等部件，可使用熒光劑檢測。2.空調泵損壞，有異響需更換。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。空調制熱原理：利用發動機冷卻液熱交換制熱。制熱差可...
汽車空調在冬季制熱時，利用發動機冷卻水不耗油，可放心使用。夏季制冷時，固定排量空調壓縮機調高溫度節油效果不明顯；而中高端車的變排量壓縮機調高溫度能節油，但差值不大。不必為了省油刻意調節空調溫度，影響駕乘舒適度。車輛設計和測試已考慮各種使用情況，正常使用和保養即可。最近霧霾天非常重，戳這里→有福利更新...
在空調制冷的原理下，出現不冷問題，可能的故障包括制冷劑泄漏、空調泵內部損壞和冷凝器散熱片過臟等。而汽車空調制熱則主要利用發動機冷卻液為熱源。當空調不冷時，需檢查制冷劑、空調泵及冷卻液等是否正常。如有問題需及時維修或更換部件。空調不冷的原因多樣，需根據具體情況進行排查和修復。首先我們來了解下空調制冷的...
汽車發動機和空調系統散熱不良，水溫過高時，會出現多種故障現象。例如，堵車或長時間怠速時，水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，尤其在氣溫過高開空調時故障明顯。此外，怠速不穩、急加速無力、發動機異響，以及熱車熄火后不易啟動，熱車行駛時自動熄火也是常見問題。空調制冷效果在熱車時不明...
熱膜式空氣流量計與熱線式空氣流量計結構相似，但使用熱膜代替鉑絲，降低成本，提高使用壽命。熱膜式空氣流量計通過檢測進氣量或溫度，將信號轉換為電信號，用于ECU計算和調整發動機轉速。高端汽車多采用熱線式和熱膜式空氣流量計，關鍵區別在于探頭類型。熱水箱問題可能導致暖風能力下降、防凍液泄漏，影響發動機散熱。...
一輛行駛了8.2萬公里的2017年別克君越，空調出現了不制冷的問題。經過測試，發現空調出風口溫度無法達到理想狀態，且壓縮機似乎沒有工作。由于這是一輛電動高壓壓縮機車型，我們使用診斷工具進行故障診斷。診斷結果顯示，混合動力系統控制模塊2中存儲了故障碼P151C-00，指向空調制冷劑壓力傳感器B的問題。...
Kessela空調制冷不足或制冷不充分，可能是由于制冷劑不足、控制器系統異常、壓縮機運行受限、熱保護失效、外部風扇故障或冷凝器過臟等原因。專業工具和技術人員是解決這些問題的關鍵。夏季來臨，建議車主清洗空調管路和蒸發箱，可選擇泡沫式或噴淋式清洗方法。泡沫式清洗劑直接噴入管路，但可能存在二次污染問題；噴...
停車后車下滴水，其實是空調制冷后系統排水的正常現象。車內高溫導致我們啟動冷卻系統，熱空氣中的水分在低溫蒸發器上凝結，由塑料外殼收集后排出車外。同時，引擎室內的壓縮機也會冷凝空氣中的水分，形成水滴。低壓管路未包覆隔熱泡棉，容易冷凝空氣中的水分，水滴順著管路最低點滴下。汽車空調系統滴水位置通常在車頭中間...
2021年1月，特斯拉正式推出了ModelY,這款車型備受關注。33.99萬元的起售價、594km的NEDC續航里程，讓人們對它的續航表現充滿期待。為了驗證電動車在低氣溫下的續航、充電、空調制熱效果關鍵因素的真實表現，我們進行了“第三屆電動車冬季續航測試”。為什么做冬季續航測試？在我國北方地區的冬季...
昂克賽拉空調不制冷，昂克賽拉空調制冷不夠，你知道原因嗎？可能是因為缺制冷劑、空調控制器系統不正常、壓縮機壞等原因。建議車主在使用空調前清洗管路和蒸發箱，市場上有泡沫型和噴霧型兩種清洗方式，但噴霧型更有效，能夠清除空調管道上的各種污染物，避免二次污染。同時，養成良好的用車和保養習慣也是預防空調問題的重...
駕駛室溫度的舒適度對于駕駛員和乘客至關重要，尤其是在極端天氣條件下。如果你的Polo空調出現不制熱的問題，可能是濾芯需要更換。濾芯負責過濾空氣中的雜質，保持駕駛環境清新。建議每年至少更換一次濾芯。當空調制熱效果不佳或有異味時，應檢查濾芯是否需要更換。更換濾芯的步驟包括：購買適合車型的新濾芯、找到濾芯...
問題今天解決了，只要雪種壓力正常，怠速或堵車空調不制冷，速度起來后空調又會制冷，有時候怠速也制冷，有時候速度起來了也不制冷。基本100%是電磁閥或電磁線圈問題。別克君越空調不制冷問題，經我仔細檢測，及咨詢過多位空調磚家，得出的結論是別克君越空調制冷不足是通病，空調泵“電磁閥”及“電磁線圈”容易出故障...
馬6開空調時AC鍵異響可能是制冷劑泄漏、空調泵損壞或冷凝器散熱片過臟所致。需檢查并修復泄漏點，更換損壞的空調泵，或清洗冷凝器散熱片。同時，空調制熱效果差可能與冷卻液不足、冷卻風扇故障或暖風水箱問題有關，需定期更換冷卻液并檢查相關部件。首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機...
別克君越空調不制冷可能由漏氟、缺氟、壓縮機故障或管道堵塞等問題導致。需檢查空調系統的壓力值，確保蒸發箱溫度低于7℃。解決時，可設置空調風量、模式、循環等，利用自動操作系統調節車內溫度。若問題依舊，建議專業檢修。如果別克君越空沒有冷卻，檢查空調制系統，空調制是否漏氟？缺氟，壓縮機不工作，空調制管道堵塞...
為什么汽車冷風有風口出熱風？——汽車空調制系統的工作原理在開車的時候，很多司機會發現車在行駛的時候沒有開空。但是有熱風從空出風口吹出，司機認為是空在叫問題。其實這很正常。接下來就和本站的車編輯一起看一下車的冷空氣怎么有通風口，熱空氣有什么問題。首先，我們要知道汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干...
汽車前擋風玻璃容易起霧，主要是因為車內外溫差大，潮濕氣候或濕度過高所致。解決起霧問題，可以選擇使用防霧劑、空調制冷去霧或使用空調制熱系統。使用防霧劑能形成保護膜防止水霧；空調制冷去霧可調節溫度除濕；而使用空調制熱系統可干燥空氣降低溫差。正確除霧可提高駕駛安全，平時還要注意保持車內空氣流通，避免長時間...
近年來，汽車行業不斷發展，消費者對車型功能的需求日益多樣化。東風風行菱智作為一款備受關注的車型，其空調制熱功能成為車主關注的焦點。然而，部分車主反映在寒冷的冬天，空調無法正常制熱，影響了駕駛體驗。經調查發現，這一問題主要是由于部分低配車型未配備制熱功能所致。對于有制熱功能的菱智空調，車主可以通過控制...
