奔騰在使用與馬自達6同型號的LF發動機時對發動機控制系統進行了微調,108kw/6000rpm的最大功率和204n.m/4400最大扭矩所對應的發動機轉速較馬自達6的2.0發動機有所不同(M6分別為6500rpm和400
優點:車身大氣,價格合理,比日本車,好多了。破飛度和雅力士,威馳,也是這個價位。缺點:發動機是8氣門的,落后點,不過維修便宜,老發動機有保障的。綜述:這個車,還可以的,車身,發動機,配置相當高了,支持國產車
奔騰B50口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.22% 優 點: 穩重大氣 44 隔音效果好 37 推背感強 14 底盤好 13 座椅舒適 13 缺
只有1.6的,如果是家用的,1.6就夠了
從性價比方面考慮推薦B50。外觀很大氣,給人一種穩重的感覺;科魯茲動力一般,起步肉,空間太小,發動機噪音大,耗油量大。
不是。奔騰·B50目前裝載的型號為CA4GB14TD的1.4T引擎只是采用了“多點電噴”技術,不是缸內直噴。
奔騰B50 最高可以跑到180公里每小時 但是只能在試驗場啊 中國公路是不可以這樣跑的
兩者都為自然吸氣發動機,沒有T,鋒范技術成熟且穩定,但日系的影子是抹不掉的,油箱在左,尾氣管在右,在中國大地上其實并沒有優勢,其實B50也是在馬6上進化而來,既然如此,那就選鋒范吧,綜合定高于B50
肯定是1.6手動擋的省油了。但是手動擋沒有自動擋好開。
寶來吧 日本車其實還行 就是單薄 日本地震后零配件會受影響 科魯滋時尚 后續修理保養不如寶來便捷 寶來技術老但保養維修十分方便 這點很重要 b50不了解 國產車套polo的動力總成和變速器 油耗日本車最省 科魯滋
車型圖片產品名稱2013款奔騰B501.8LAT舒適型廠商一汽奔騰級別屬性緊湊型車發動機1.8L139馬力L4變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4615/1785/1435軸距(mm)2675車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速172/4000最大功率(kW)/轉速102/65...
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