奔騰b50發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到4000轉(zhuǎn)，估計(jì)是燃油系統(tǒng)或者是三元催化器堵了
沒(méi)有太理解問(wèn)題的意思，當(dāng)然是通過(guò)油門(mén)控制了。 B50最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。 也就是說(shuō)如果每次都在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋，將會(huì)得到最好的加速性能，但是也較費(fèi)油，平時(shí)很少這么開(kāi)
轉(zhuǎn)速是調(diào)不了的，100邁，3000的轉(zhuǎn)速是比較正常的，只是噪音大這個(gè)問(wèn)題可能跟性能有關(guān)系，最好還是到4s店檢查一下。
2600
2500轉(zhuǎn)左右就可以。
我的車3000轉(zhuǎn)正好115-120之間
最好對(duì)比一下其它新車是否有此故障.換檔時(shí)不要把油門(mén)踩到底.對(duì)離合器壓盤(pán).片磨損嚴(yán)重.不知能否幫助：邯鄲北方汽修勇利
汽車的轉(zhuǎn)速維持在1500~2000最經(jīng)濟(jì)，速度的，隨檔位不同而不同最經(jīng)濟(jì)的就是在最高檔位，維持在1500~2000的轉(zhuǎn)速，速度約是70~80公里每小時(shí)
他的發(fā)動(dòng)機(jī)跟馬自達(dá)的一樣，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是那款我們熟悉的MZR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)名稱相同。再看這款型號(hào)為MZR LF的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，110KW的最大功率在相同2.0排量車型中的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，與速騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率近
建議檢查曲軸位置傳感器，檢查機(jī)油量。
奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能是由于離合器片打滑。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)葉輪壓縮空氣，提高進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。渦輪增壓的主要目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使車輛更有動(dòng)力。1.總結(jié)：奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能由離合器片打滑導(dǎo)致。渦輪增壓...
奔騰B50轎車在加速時(shí)遇到難題，熱車啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開(kāi)狀態(tài)。更換了編號(hào)為L(zhǎng)IC0906517...
一輛奔騰B50轎車保養(yǎng)后加速無(wú)力，無(wú)論是平穩(wěn)還是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高僅2000轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)臟污，清洗后無(wú)效。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管內(nèi)壁有膜與橡膠管剝離，阻塞油管。剪去油管接頭處一段后，重新安裝試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障排除。原因是油管老化未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油管內(nèi)部阻塞。奔騰B50轎...
奔騰b30ev400在低速行駛時(shí)出現(xiàn)聲音，可能的原因包括離合器、變速器或傳動(dòng)系的異響。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動(dòng)或損壞、分離杠桿折斷等問(wèn)題引起。變速器異響可能源于齒輪嚙合問(wèn)題、軸承磨損、缺油或手制動(dòng)盤(pán)松曠。傳動(dòng)系異響可能是滾珠軸承損壞、螺栓松動(dòng)、中間軸承磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損或部件曠動(dòng)...
