換空調，換油看看，時間長了空調油就不好了，潤滑不好就有聲音！
可能變速箱有問題，可到4s店檢查一下，確認無問題就好
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
不知道你有沒開過其他的微車，像QQ、奔奔等。其實F0發動機的噪音比起其他微車一點都不大，你在車外聽到的聲音比較大，那并不是發動機的噪音，而是消音器的聲音，很多喜歡運動的人，新車買來以后花錢改消聲器尾節，就是為了追求這種賽
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發動機組或變速箱故障。發動機噠噠響絕對是正常的況且F0的發動機是正時鏈條的本來就比皮帶響，
你說的是正常聲音大，還是不一樣的異響？ F0發動機因為是三缸發動機，聲音比一般的是大些的，可以去汽配城做隔音處理，效果一般。 如果是異響，就需要檢修了，不然會損壞發動機。
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發動機組或變速箱故障。
。比亞迪f0剛跑了9700公里，發動機出現異響，去4s店檢查說初步是發動機機體損壞。拉缸了！進入冬季天氣冷，早上啟動汽車費力。零下11度時，要打火七八次，啟動后車子抖動，半個月后，啟動發動機有異響。熱車后消失，一周后就是
兩種可能，1正時鏈條響，2氣門響，發動機四兒子店一萬多，這個發動機修了也用不住。
同步器壞了只有掛檔時響吧 有異響可能離合片或離合壓片壞了打滑造成變速箱異響 我也是猜測 還是去修理廠看看吧
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發動機造成異響。4.前橋、后橋等傳動裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當代年輕人審美的精品汽車，其設計融合了歐洲時尚元素。然而，有時車主可能會遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝...
比亞迪f0節氣門異響可能是由以下幾個原因造成的：油壓不穩、發動機積碳、點火系統問題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節氣門和噴油嘴、檢查點火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發動機皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承磨損、啟動馬達內部碳刷故障等也可能導致異響。對于比亞迪f3冷車啟動困難的...
比亞迪f0踩剎車異響可能由剎車片材質不佳、剎車盤不平或破損、異物混入、剎車系統臟污、不匹配或油液不足等原因引起。此外，異響還可能源自底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝置。比亞迪f0設計時尚，空間利用高效，針對年輕群體打造，體現了健康、環保與時尚。解決異響需檢查并維護剎車系統及相關部件。比亞迪f0踩剎車到...
比亞迪F0啟動后異響的可能原因如下：1.底盤變形或松動可能導致異響。2.汽車輪胎胎噪問題也可能產生異響。3.變速箱和發動機等內部部件可能出現問題。4.前橋、后橋等傳動裝置故障也可能引發異響。簡而言之，比亞迪F0啟動后的異響可能涉及到底盤、輪胎、傳動系統等多個方面的問題。而比亞迪F3離合器異響的原因則...
比亞迪F0發動機異響可能由多種原因造成，如機腳膠老化、發動機缺缸和敲缸等。機腳膠老化異響可能由于噴油時間過早，應調整供油提前角；發動機缺缸則伴隨轉速不穩和排放黑煙，需保養噴油器；敲缸現象表現為排氣管放炮、過熱且啟動困難，需調整噴油時間。這些異響都應及時排查處理，以保證發動機的正常運行和延長使用壽命。...
比亞迪f0是一款微型汽車，配備1.0升自然吸氣三缸發動機，百公里耗油5.8升，油箱容積30升。加滿一箱油，f0能行駛400至500公里，滿足日常通勤需求。其車身尺寸適中，發動機性能穩定，配備多點電噴技術，使用鋁合金材料，提升了燃油效率和耐用性。f0以其經濟實用的特點，成為消費者青睞的微型車之一。以上...
比亞迪宋pro電子駐車系統提示檢查，可能是由于駐車制動器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動鼓間隙過大、油污或磨損嚴重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導致故障。EBP開關的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負載或爬坡。若電子駐車制動系統出現故障，應前往4S店或維修...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經檢查排除時鐘彈簧、轉向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發現右前減震器軸承組合件內鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進行檢驗和維修？請看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導致異響；4、減震彈簧變形導致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國輝等原因...
比亞迪電動汽車空調異響的原因有很多，包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損過度或損壞、內外循環電機故障、空調系統壓力高等等。而2018年1月中國電動汽車市場實現鋰離子電池裝機1.32GWh的數據顯示，這一成績主要得益于去年同期所有電動汽車產品要重新上厷吿，嚴重影響了電動汽車產量，導致鋰電裝機量同...
正時鏈條異響是比亞迪G3車主可能會遇到的問題。主要原因有：1.正時鏈條被抻長；2.正時鏈輪異常；3.導鏈板磨損嚴重；4.鏈條張緊裝置缺乏張力。正時皮帶的更換周期一般為6-10萬公里，即使表面看起來完好，也要及時更換，以免影響發動機性能。當正時皮帶出現故障時，發動機會發出異響。車主應經常檢查發動機聲音...
比亞迪f0車內發動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因導致。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發動機正常運行。比亞迪f0車內發動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺...
正時鏈條異響是比亞迪元車主可能會遇到的問題，其原因主要包括以下幾點：1.正時鏈條被抻長，導致鏈條與鏈輪嚙合不緊密，產生異響。2.正時鏈輪異常磨損，造成鏈條運轉不穩定，發出噪音。3.導鏈板磨損嚴重，無法有效引導鏈條，導致鏈條與發動機部件摩擦產生異響。4.鏈條張緊裝置缺乏張力，使鏈條松弛，運轉時產生異常...
比亞迪F0作為一款價格親民、外觀可愛的微型車，在國內三四線城市頗受歡迎，成為許多年輕人的第一輛車。然而，其安全性能卻令人擔憂。在拉丁美洲碰撞測試機構(LATINNCAP)的安全撞擊測試中，比亞迪F0僅獲得0顆星的評級，成人保護星級為0，兒童保護星級為1。測試結果顯示，F0缺乏基本的安全配置，如安全氣...
