呵呵，很多網友連550的方向盤都沒摸到過就來評車，絕大多數都是不可信的。我的550開了3年接近8萬公里，是整個杭州跑的公里數最多的一輛，質量非常好，雖然動力有點弱，但也夠用了，到現在車漆還是錚光瓦亮，洗一洗還有人拿它當新
1、電池中斷開負極電纜，將其放在一邊。使用螺絲刀擰下方向盤一側的氣囊面板，斷開氣囊連接器的接線，當你拆掉安全氣囊面板蓋時，擰掉并去除顯露出來的螺栓，將螺栓放在一旁。 2、開并取下巡航控制面板蓋，并去下顯露出來的螺栓
還好，不過拆時要斷電，斷電后要過會再拆，因為要動安全氣囊，帶電操作氣囊會炸的。一般裝好后不會有什么問題，有問題氣囊燈會報警。
你好，如果沒有調節，方向盤可以調節是不正常的，很可能是方向盤的調節機構有問題比如松了，建議你去檢查，
你要檢查輪胎的動平衡，如果動平衡沒問題就做四輪定位，這樣應該能解決問題
你好，這一般是開車時升檔和降檔用的58車
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
檢查減震上座
37厘米
換檔撥片，加減檔位的58車
榮威550的定速巡航功能通過方向盤左后方的控制桿實現。首先將控制桿推至“ON”位置，當車速達到預期，按下“SET”鍵即可設定并保持車速。定速巡航系統可減輕駕駛疲勞，減少車速變化，節省燃料。在高速公路上長時間行駛時，尤為實用。榮威550的定速巡航操作簡便，只需將控制桿推至“ON”，設定車速后按下“SE...
榮威550是一款內飾簡潔時尚、配置豐富、科技感較強的汽車。其內飾做工精致，實用性強，外觀時尚靚麗。車內空間寬裕，座椅舒適。操控方面，檔位清晰，換檔順暢，但底盤較低，通過性一般，方向盤較重。動力表現一般，起步較肉，提速較慢，但滿足日常需求。燃油經濟性一般，百公里平均油耗約為9.5L。然而，文章中并未提...
●駕駛員功能區本車方向盤功能最為豐富，由真皮包裹后的手感也明顯提升。方向盤上整合了多種的控制與調節按鍵，旋鈕等，掌握時可感受到榮威550人性化與高科技的完美結合。外觀為復古樣式的擋把頭，按鍵設計位置合理，輕松按下即可實現便捷的換檔操作。榮威550的啟動方式則更顯數碼與科技感，超越同級車的鑰匙塊插入式...
