榮威550就是國產車，自主研發。 你花那個錢買個國產貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關 設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則
榮威550自動檔實測油耗為11升/100公里，汽油價約為7元/升，那么每一公里需油1.1升，折算為0.8元/公里。手動檔為9升，約為0.7元/公里。
我來告訴你我的榮威550實際油耗: 4月29號上午提車，啟逸版 加200元油，今天(5月8號)晚九點半又加200元的油(續航數顯示還有44公里就警告加油才加的)。 據電腦顯示屏幕上的數字為:這十天共計跑了366公里
榮威550，感覺還是挺不錯的，做工挺細，外觀漂亮，座椅包裹性一般，前排頭部空間有點小，但是腰部支撐很好，車里面很寬，1.8的發動機推動榮威的車身感覺還是有點動力不足的感覺。懸掛比較硬，底盤挺穩的，固特異的輪胎胎噪有點大。
看你怎么開了 每個人的駕駛習慣什么的都不一樣 我的也是550 1.8手動的 也算郊區吧 平均時速才26左右 不過我也才開了1200KM 以后應該還會好點 油耗 百公里10L不到 具體多少沒特別算過 我一般加2
實際耗油在12升左右 本人勸樓主不要選此車 如果我要選肯定會選奔騰B70 性價比很高 很實用 口杯不錯還有就是科魯滋 希望版主采納
新版車還是不錯的，改進了一些小毛病，手動擋的話百公里實際油耗，要看你選擇帶不帶渦輪增壓的了，不帶T大概6-7，帶T大概7-8，具體看駕駛環境、路況以及駕駛員技術了
先對你提到的榮威的各項問題做個分析； 關于榮威的起步問題，主要是個駕駛習慣及適應的問題，這車的起步對于司機的駕駛技術確實是一個挑戰和考驗。請問摟主你能油離結合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會出現這個問題了。但是我
這個沒固定的要看你自己怎么開了,是在爛路上慢慢開還是高速或城市道路!!
裸車11萬-12萬之間，路況好的話手動超值大概能開到6-7的樣子，具體要看你駕駛方式了，愛踩油門和愛超車跟平穩開不一樣的哦
榮威550以其實在的設計風格和高性價比受到消費者的青睞。車頭簡約大方，大燈清新干凈，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為215/55R16，搭配簡約多輻式輪圈。后視鏡具備電動調節功能，滿足日常需求。車尾簡練，尾燈柔和，符合整車大氣簡潔的風格。網友評價顯示，榮威550在同價位車型中配置較高，性價比不錯，值得考...
榮威550內飾文雅耐看，方向盤實用，儀表樸實功能全面。雖無中控液晶屏略顯過時，但織物座椅實用，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預期，滿足日常家用。車主反饋內飾有運動感，座椅支撐好，整體舒適性不錯，但懸架偏硬，噪音主要來自發動機。結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”...
榮威550以9.99萬元的親民價格，展現了平和的車頭設計、簡潔大方的頭燈、雅致尾燈及耐看內飾。盡管未標配中控液晶屏略顯不足，但整體設計簡約而不簡單，細節中透出雅致。車主們對其外觀贊譽有加，特別是車尾及側面45度角的觀賞效果，認為其線條有力，有中型車的感覺。現如今隨著汽車工業的發展，現如今我們可以在汽...
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當用車習慣或積碳嚴重有關。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區綜合耗油偏高與急剎關系明顯。駕駛時應充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習慣需糾正，避免長...
總結內容：榮威350手動擋車型油耗高的原因主要包括：氣溫影響導致耗油增加，車輛長時間未維護導致機油和空氣濾芯變臟，火花塞老化，輪胎氣壓不足，傳感器數據不準確以及車輛積碳過多等。為降低油耗，需定期維護車輛，更換火花塞，保持輪胎氣壓正常，檢查傳感器數據，并清除車輛積碳。以上內容為榮威350手動擋車型油耗...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能是導致榮威350手動擋油耗高的原因。氣溫低時，發動機散發的熱量增加，熱車時間變長，耗油量相應增大。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯變臟，會增加運動部件阻力，導致耗油增加。火花塞若壽命到期，點火能量不足，會影響燃燒效率，...
榮威550內飾設計簡單耐看，配備真皮座椅和駕駛座椅記憶功能，整體質感不錯。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。配置有主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主反饋內飾時尚、工藝優秀，數字儀表和中控設計頗具吸引力。座椅支撐好，懸架偏硬，顛簸感稍強，噪音主要來自發動機。整體舒適性不錯，音響效果良好。整車...
總結內容：榮威550作為一款緊湊型車，在市場上保持著較高的熱度。車身尺寸適中，后排空間足夠日常家用。配備1.8LL4發動機，最大功率為133馬力，峰值扭矩達到170牛·米。該車綜合油耗為7.7L/100km，具有一定的節能優勢。車主們對油耗和駕駛體驗有不同評價，總體而言，榮威550在價格、性能和配置...
榮威550搭載1.8LL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，動力在低轉速時稍顯不足，但3檔后提速明顯，高速行駛穩定。后排空間滿足大部分需求。綜合來看，榮威550在動力和操控上...
榮威5502013款550S1.8L手動啟逸版以其豐富的配置和舒適的駕駛體驗受到消費者的青睞。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航系統、上坡輔助、牽引力控制等實用功能。真皮座椅易于清潔保養，駕駛位座椅記憶功能也頗受好評。后排空間表現符合預期，滿足日常需求。車主反饋顯示，座椅舒適性和腰部支撐得到認可...
榮威550作為一款緊湊型車，其空間表現和配置是消費者關注的重點。車內采用真皮座椅，提升了檔次感，同時方便維護。后排空間滿足日常家用，配備后座出風口，提升了乘坐舒適度。后備廂容積為452L，雖然一般，但開口大且后排座椅可放倒，滿足日常需求。榮威550還標配了剎車輔助、定速巡航、無鑰匙啟動系統等配置，滿...
榮威550搭載了兩種變速箱：一種是與博格華納合作研發的6速油冷TST雙離合變速箱，另一種是5檔手動變速箱。TST變速箱以其0.2秒的快速換擋和油冷設計，不僅提升了燃油經濟性，還確保了耐用性。盡管手動變速箱在技術亮點上不如雙離合變速箱，但其經濟性和較低的油耗使其成為追求性價比車主的理想選擇。榮威550...
榮威i62018款16T手動豪華版以其干練的外觀設計和簡潔的內飾風格吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4671/1835/1460mm，軸距2715mm，提供了寬敞的內部空間，尤其是后排，滿足日常家用需求。搭載的1.0TL3發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗為4.8L/...
榮威5502010款550S1.8L手動啟逸版車型在細節上表現不俗。外觀時尚大氣，深受車主喜愛，尤其是車身側面線條和尾部設計，給人穩重且耐看的感覺。車內配置雖未搭載中控液晶屏，但GPS導航系統的配備提供了便利。后排空間滿足日常家用需求，整體配置表現基本令人滿意。對于追求性價比和外觀的消費者來說，這款...
榮威550手動版油耗約0.54元/公里，自動版約0.56元/公里。車主可通過保持車距避免急剎車，上車前開窗散熱等方式有效降低油耗。同時，注意空調系統保養檢查也能減少油耗。榮威550一公里，自動版大概0.56元一公里。很多車主也抱怨榮威550的實際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車主有可能在日常...
榮威5502010款550D1.8TMT品逸版搭載1.8T發動機，車主反映油耗表現不一。部分車主認為油耗偏高，市區行駛可達13-14L/百公里；但也有車主認為油耗在可接受范圍內，如工信部綜合油耗為8.5L/100km。總體而言，油耗受駕駛習慣、路況等多重因素影響，實際油耗需結合個人情況判斷。縱觀目前...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者選擇眾多。榮威e550作為一款緊湊型車，其產品力如何呢？本文將從尺寸、輪胎規格、空間表現、動力系統等方面進行詳細解析。榮威e550的長寬高分別為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm，尺寸適中。前后輪胎規格均為215/55R16，保證了良好的抓地力和行駛穩定...
榮威5502013款550經典1.8L手動風尚版在外部配置方面表現不俗。大燈圓潤獨特，標配鹵素遠近光燈；輪胎規格為205/55R16，前后一致；后視鏡帶電動調節、加熱功能。雖然配置不算特別豐富，但性價比依然很高。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。安全配置方面，主副駕安全氣囊、胎壓報警等均有...
榮威550在2010款中提供了5種顏色選擇，包括黑色、白色、灰色、金色和紅色。白色車型在二手車市場最為常見，同時也是保值率較高的顏色。在油耗方面，工信部綜合油耗數據顯示，榮威550的油耗為7.7L/100km。然而，部分車主反映實際油耗在9L/100km左右。榮威550搭載1.8升自然吸氣發動機，最...
榮威5502013款550經典1.8L手動豪華版以其柔和的車頭設計、簡練的車身線條、運動的輪圈造型、內斂的內飾風格以及寬敞的后排空間，滿足了消費者對緊湊型車的需求。搭載1.8L發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，動力性能和燃油經濟性表現不俗。此外，榮...
