什么樣響聲，是咯噔一聲還是吱吱尖叫聲？咯噔一聲是剎車盤和片冬季因氣溫低粘連，內部有個結合處第一腳剎車會有響聲，再踩剎車就沒有了。 尖叫聲是某個剎車盤到極限了，里邊的塑料或者金屬報警點解除剎車盤的摩擦聲。要更換剎車片。
像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統各膠套及穩定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
1、先看內飾板是不是松動了，如果沒有繼續查找原因，期間可配合手按住內飾板聽聲音變化。2、右側坐人聽，在門內補還是其他位置，如是門內部可以拆除內飾板仔細檢查，是否有松動處，根據實際情況處理。
可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習慣，打方向時后不要打太死，會加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應該是球籠磨損了，暫時沒什么大問題，建議還是及時檢修一下
樓主，存在發動機異響現象不是普遍現象，只能說是偶然的。
檢查一下皮帶的張緊度。響的時候撒點水看看響不響。
你的車還在質保期，4S店有義務為你解決。目前質保期的索賠問題一般都是車主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車主自己的原因了。建議在武漢工業大學做鑒定，拿鑒定書去索賠（只建議索賠金額在2萬以上的車主）
記好安全帶 是最好的解除方法
有幾個原因 第一是油壺里面的濾網壞了 或者是油有空氣 或者是 油泵軸承壞掉 快10年的車了 也許沒換過油 建議 先換掉油檢查 下濾網 注意一點要排盡空氣 如果還異響檢查 油泵軸承 方向機應該沒
看下VTC靶輪有沒有破損，變形，檢查傳感器與靶輪間隙，看下正時鏈條是不是沒對好
發動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質或不合格燃油可能導致發動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發動機清除積碳，嚴重積碳需專業處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發內部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統壽命至關重要，發現異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
本田CRV腳剎松開時出現異響，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因和解決方法：1.活塞與氣缸壁間隙過大：這種情況下需要更換活塞或調整氣缸壁的厚度。2.活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊：這種情況需要重新安裝活塞銷或調整連桿軸承的位置。3.挺桿與其導孔間隙過大：這種情況需要更換挺桿或調整導孔的尺...
本田汽車開空調風扇異響可能源于壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損、內外循環電機故障、空調系統壓力高、壓縮機離合器吸合不到位或空調濾芯未更換。針對本田CRV空調壓縮機異響，通常是正常勵磁線圈吸合聲，但高壓過高可能引發保護，需檢查制冷劑充注量及冷凝風扇運轉情況。本田汽車開空調風扇異響的原因：1、壓縮...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導致異響。其次，如果提速換檔時出現異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個方面進行分析：1.是否與特定速度有關，如某些行星齒輪在50Km/h左右發響...
第八代雅閣在啟動時，由于自動變速箱汽車需要在松開剎車的情況下啟動，制動力會逐漸減小。此時，輪胎開始轉動，剎車片與剎車盤之間會產生摩擦聲，這是正常現象。第八代雅閣以其卓越的設計、安全、動力性能、操控性和環保性能，全面超越了前代，被譽為“史上最強雅閣”。它不僅在技術上領先競爭對手，更在造型、尺寸、內飾和...
D擋剎車異響通常是由于齒輪下球頭磨損嚴重造成的。解決這個問題，首先需要更換齒輪油。此外，如果車輛鋪有腳墊，建議在嘗試踩下兩只腳之前檢查腳墊的位置，以確保沒有異物影響。球形接頭，也稱為萬向接頭，是利用球形連接實現不同軸的動力傳遞的機械結構。萬向節是汽車非常重要的部件，與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。...
東風本田CR-V油耗高是什么原因及解決方案？你是否曾經開過東風本田CR-V,但是發現它的油耗比其他車型高很多呢？那么，這到底是為什么呢？下面就為你揭開答案。1.胎壓和輪胎磨損程度首先，我們要檢查的是輪胎的胎壓和磨損程度。如果胎壓不足或者輪胎磨損嚴重，都會導致油耗增加。因此，建議平時要定期檢查胎壓，并...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點造成的。當提速換檔時，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內的制動帶離合器等部件已經過度磨損。要解決這個問題，我們需要仔細分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關，比如有些行星齒輪...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV前風擋密封條位于前擋風玻璃四周邊緣。副駕駛車窗異響可能是由于密封條老化，更換或加裝帶絨狀的速粘條可有效解決。汽車前、后窗通常采用曲面玻璃，橡膠密封條嵌在窗框上或用粘合劑粘貼。本田CRV玻璃水加到容器最大刻度線即可，分為夏季、冬季和特效防凍型。優質玻璃水由去離子水和環保添加劑制成，具有去污、...
本田CRV在開啟空調時出現怠速抖動，主要原因有兩個：一是發動機負荷傳感器故障，二是發動機支座損壞。當壓縮機啟動后，會增加發動機的負載，負荷傳感器將信號傳遞給發動機電腦，電腦會調整節氣門開度以增加進氣量，提高輸出功率。如果節氣門長時間未保養，積碳會影響進氣，導致發動機動力不足，從而產生怠速抖動。此外，...
本田CR-V空調不制冷可能是由多種原因造成的。首先，空調系統中的制冷劑不足或存在問題，導致冷卻效果下降。此外，空調濾清器或濾網堵塞，也會降低制冷效果。汽車空調系統中干燥瓶吸收的水分積聚，當制冷劑量減少到一定程度時，冷卻能力會降低。有些車型如果空調不夠冷，出風口甚至會吹出熱風。另外，空調制冷劑和制冷機...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因造成的。首先，水管接頭滲水是一個常見問題，需要檢查并及時更換。其次，氣缸墊片的損壞也可能導致冷卻液泄漏，需要更換新的墊片。此外，水箱蓋密封不良也可能導致冷卻液消耗過快，需要檢查并更換密封圈。除了冷卻液問題，本田CR-V在設計上也有一些獨特之處。手剎被設計在中控...
本田CRV四驅轉彎異響可能由壓力軸承磨損導致。壓力軸承連接減震器和車身，承受車身重量和行駛中振動沖擊。為延長其壽命，應避免行駛在惡劣路況，減少過減速帶和上馬路牙，避免原地轉動方向盤。壓力軸承磨損：壓力軸承是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端就是減震器最上面，同時與車身相連的一個部...
CRV異響和共振感可能由張緊輪磨損或排氣管變形引起。張緊輪負責繃緊發動機皮帶，防止打滑，但長時間受壓和高速旋轉易導致軸承磨損，產生響聲和共振。同時，需檢查發動機機腳膠，以減緩振動。排氣管若在行駛中磕碰或變形，會增加排氣阻力，導致嗡嗡響和共振。張緊輪磨損：張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊，使得發電機和轉...
本田CRV開空調車抖的原因主要有兩個：一是負荷傳感器問題，二是發動機懸置損壞。發動機懸置損壞會導致發動機平衡被打破，開啟壓縮機后可能達到共振頻率，使振動加劇。同時，打開空調會增加發動機負載，如果節氣門長時間未保養，積碳會阻礙進氣，導致發動機不足以帶動壓縮機，從而出現怠速抖動現象。建議車主及時檢修，以...
CRV異響可能由多種原因引起。張緊輪磨損是常見原因，導致發動機皮帶松弛，產生響聲。排氣管變形也可能導致異響，增加排氣阻力。零件松散，如葉子板或裝飾蓋板，可能在高速行駛時產生振動。發動機異常，如零件磨損或裝配不當，也會引起異響。出現異響時，應及時檢查并修理，防止故障擴大。1.張緊輪磨損：發動機皮帶松弛...
