燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
不是所有的燒機(jī)油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油可以選擇使用進(jìn)口的，燃油進(jìn)口是做不到的，這也是
發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題應(yīng)該及時(shí)解決，燒機(jī)油是個逐漸加劇的過程，如果不及時(shí)解決會越來越嚴(yán)重。 燒機(jī)油的影響因素是很多的，另外機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路
E90吧 氣門油封 3000內(nèi)解決
寶馬三系燒機(jī)油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機(jī)械直噴發(fā)動機(jī)的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進(jìn)過的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油一些，應(yīng)該屬于正常
看你是什么標(biāo)準(zhǔn)了，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)（尤其是先進(jìn)的)或多或少都會燒機(jī)油（像奧迪的機(jī)子燒的還挺猛），但是一般不會很嚴(yán)重，對發(fā)動機(jī)也不會有損害，去4S店人家也會說這是正常現(xiàn)象
大眾車系的EA111和EA888 在缸壁上，布滿了網(wǎng)狀的錐形小孔 便于在活塞工作的同時(shí)形成油膜 弊端是發(fā)動機(jī)工作的同時(shí)，活塞燃燒室部分錐形小孔中的機(jī)油會被燃燒掉，就是大眾俗稱的燒機(jī)油 而寶馬的發(fā)動機(jī)內(nèi)并沒有此
老款3系E90用的N46這個發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油的情況，我的X1也有燒機(jī)油的情況，不過不算厲害。你每次去保養(yǎng)的時(shí)候都會換機(jī)油，如果實(shí)在不夠去4S讓他們加滿就行了。另外發(fā)動機(jī)修復(fù)液這種東西沒必要用。
寶馬3系的車技術(shù)指標(biāo)是很不錯的，燒機(jī)油情況還行
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)
在使用寶馬X3時(shí)，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可能是因?yàn)闄C(jī)油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機(jī)油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動機(jī)清潔、使用好的機(jī)油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機(jī)油問題...
寶馬3系B48發(fā)動機(jī)官方推薦加5.25L機(jī)油，但實(shí)際建議加5.75L。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油容器變大，多加0.5L影響小。寶馬之前也有類似做法，如N13發(fā)動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)4.25L，可加4.75L。多加0.5L機(jī)油對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和性能影響不大。寶馬對于b48發(fā)動機(jī)的官方標(biāo)準(zhǔn)是5.25L，由于消耗會快些，所以...
寶馬3系發(fā)動機(jī)油底殼滲油可能原因有：1.機(jī)油型號不符或粘度過稀；2.機(jī)油加注過量；3.放油螺絲松動或損壞；4.油底殼密封墊老化或質(zhì)量問題。滲油通常不影響車輛，但漏油需及時(shí)處理。建議定期更換放油螺絲墊片，檢查并更換密封墊，保持機(jī)油在正常刻度內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動機(jī)在過濾過程中會剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬3系以其豪華的前臉設(shè)計(jì)和精美的車身線條吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距達(dá)到2961mm，展現(xiàn)出高檔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴和飾條裝飾共同營造出時(shí)尚感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，用戶反饋油耗和駕駛體驗(yàn)...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的。總結(jié)來說，應(yīng)對燒機(jī)油問題需要針對具...
寶馬3系三萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約2500元，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等項(xiàng)目，并進(jìn)行基本檢查。定期保養(yǎng)有助于降低維修成本，確保車輛安全穩(wěn)定行駛，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)周期為每15,000公里，制動液每兩年或每行駛50,000公里更換一次。汽油標(biāo)號與清潔度和省油性無關(guān)，應(yīng)遵循說明書...
寶馬3系六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在2500元左右，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行基本檢查。保養(yǎng)時(shí)需注意汽油標(biāo)號與發(fā)動機(jī)壓縮比系數(shù)相適應(yīng)，定期清潔濾清器以減少磨損和油路堵塞。雨天洗車有助于保護(hù)車漆，去除塵土和柏油，保持漆面光滑，建議自己動手洗車以節(jié)省費(fèi)用。寶馬3系六萬公里...
【百度58汽車濱江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】濱江區(qū)寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2.81萬元，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能獲得更多優(yōu)惠。寶馬3系以其酷炫車頭和動感雙腎式格柵吸引目光，車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾穩(wěn)重大方。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250...
寶馬3系以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)精巧且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有趣。內(nèi)飾高貴，飾條修飾增添高級感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，用戶反饋油耗表現(xiàn)佳，長軸版后排空間充足，人機(jī)...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會觸發(fā)這個故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發(fā)動機(jī)問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴(yán)重，車企通常會提供補(bǔ)償，如延長保修、優(yōu)惠券或禮品，以維護(hù)品牌聲譽(yù)。補(bǔ)償方式因召回原因而異，如本田機(jī)油門事件，除了修復(fù)外，還提供發(fā)動機(jī)核心零件終身保修和工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠券。對于小問題召回，可能僅提供免費(fèi)檢...
本文對比了寶馬3系與奧迪A4L自動版兩款中型車的差異。兩款車型在價(jià)格上略有差距，但總體性能均表現(xiàn)出色。在車身數(shù)據(jù)上，A4L在長度、寬度、軸距方面有優(yōu)勢，而3系在車身高度上略勝一籌。配置方面，兩車各有側(cè)重，3系在安全與舒適性配置上稍占優(yōu)勢，而A4L則有更多的車內(nèi)氛圍燈選擇。動力方面，A4L的發(fā)動機(jī)功率...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機(jī)油標(biāo)尺查看，適用機(jī)油型號為5W30。養(yǎng)護(hù)建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以提升發(fā)動機(jī)壽命和性能。寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機(jī)油標(biāo)尺查看，而寶馬3系適用的機(jī)油型號為5W30。寶馬...
樓主如果只考慮四門版e90，那么e90系列的幾款車值得一提。寶馬e時(shí)代320搭載的n46和325搭載的n52b25都是燒機(jī)油的典型，而330的n52b30表現(xiàn)稍好。然而，330四門版壽命短暫，作為e9x系列的旗艦車型，僅一年多就被搭載n54發(fā)動機(jī)的335i取代。n54發(fā)動機(jī)性能卓越，但個人感覺e90...
2020款華晨寶馬3系以其出色的操控性能和性價(jià)比在車迷中享有重要地位。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供不同馬力調(diào)教，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速成績優(yōu)異。銷量在經(jīng)歷短暫低迷后迅速恢復(fù)。近期部分經(jīng)銷商為資金回流，價(jià)格降至不到30萬。對于一直關(guān)注并有意購買的朋友，此時(shí)或許是一個不錯的入手時(shí)機(jī)。說起...
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實(shí)故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
