價(jià)錢(qián)挺便宜，推薦你去58車(chē)網(wǎng)看一下http://price.58車(chē).com.cn/m13732/
你好，我這邊幫你查詢了一下報(bào)價(jià)，比亞迪F3也有很多不同的配置和排量之分，不是很清楚你要哪個(gè)款無(wú)法給你做個(gè)準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，現(xiàn)在最熱門(mén)的是這款2015款 1.5L 手動(dòng) 舒適型 節(jié)能版 ，報(bào)價(jià)是4.34萬(wàn)左右，這個(gè)是我通過(guò)小馬購(gòu)
如果很想買(mǎi)的話，可以去二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)車(chē)進(jìn)行一次全面的檢查，包括車(chē)況以及以前是否出過(guò)什么事故。就車(chē)本身老說(shuō)，我還是推薦BYD F3吧，不過(guò)價(jià)格如果能在2W5左右就好啦，如果樓主很在意那5000塊的話，那就買(mǎi)奇瑞的旗云2，不過(guò)
二手車(chē)看的東西比較多，不曉得你說(shuō)的大修是指的什么大修，要是發(fā)動(dòng)機(jī)都修了的話，勸你再考慮下
呵呵 我不知道便宜不便宜 我的F3大修了一次花了兩千多 聽(tīng)說(shuō)這車(chē)現(xiàn)在大修的很少，我在我們市里屬于第一個(gè) 我的車(chē)掉水坑里了 所以大修 換了四個(gè)活塞跟環(huán)還有四個(gè)連桿 還有個(gè)缸拉了 說(shuō)叫什么堂缸 不明白 再加上工時(shí)
我們這比亞迪F3低配 4.3萬(wàn)提車(chē)!如果按4.3萬(wàn)算，辦齊5.5萬(wàn)左右就搞定了。這個(gè)只能給你算大體，但是也相差不了多少錢(qián)。裸車(chē)的基礎(chǔ)上多加1萬(wàn)塊錢(qián)就行!很簡(jiǎn)單的!要看你是分期還是全付，分期:身份證、戶口本、流水賬、結(jié)婚證
要全噴的，不然會(huì)產(chǎn)生色差，200~300元，不忙早上噴晚上就能拿車(chē)，一般1~2天
價(jià)錢(qián)不多3W左右就能買(mǎi)到一般偏多吧！可以從車(chē)的不足和有少少問(wèn)題的方面壓壓價(jià)
如果不是太大的毛病 鈑金150 噴漆180左右 你關(guān)注一下吧
不貴，因該說(shuō)非常的便宜，一般換機(jī)油機(jī)濾總價(jià)格（包括人工費(fèi)）150元左右，像嘉年華的換一次要280元，兩年用車(chē)下來(lái)光這一項(xiàng)比亞迪F3R就可以省1萬(wàn)多塊錢(qián)，從用車(chē)費(fèi)用來(lái)講比亞迪F3R確實(shí)是性價(jià)比非常高的車(chē)型。，而且F3R買(mǎi)車(chē)
比亞迪f3貼膜價(jià)格幾百到幾千元不等，取決于所選品牌。市場(chǎng)上知名貼膜品牌有3M、雷朋、龍膜和美基。3M和雷朋假貨多，真膜價(jià)格高；龍膜價(jià)格貴但質(zhì)量好；美基性價(jià)比高，顏色多樣，價(jià)格適中。建議消費(fèi)者選擇正規(guī)授權(quán)店購(gòu)買(mǎi)，以確保品質(zhì)。比亞迪f3貼膜價(jià)格幾百到幾千不等，目前市場(chǎng)上的車(chē)膜品牌也比較的繁多，魚(yú)龍混雜，...
近日，有朋友問(wèn)編輯，杭州比亞迪S6多少錢(qián)？有沒(méi)有優(yōu)惠？最高可以優(yōu)惠多少？保養(yǎng)貴不貴？保養(yǎng)周期是多少？編輯從杭州地區(qū)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前比亞迪S6店內(nèi)現(xiàn)車(chē)在售中。現(xiàn)在購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，歡迎感興趣的朋友到店賞車(chē)試駕。詳細(xì)信息如下：比亞迪S6最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2.0L...
伴隨著零零散散的小雨，河南嘉力比亞迪G6“萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)會(huì)”圓滿落幕，雖然天空時(shí)夾小雨，但絲毫沒(méi)有阻擋前來(lái)團(tuán)購(gòu)客戶的腳步，到店客戶爆滿，很多人最終都以前所未有的全省最低價(jià)格報(bào)得香車(chē)歸，其中也包括許多業(yè)內(nèi)人士，此次團(tuán)購(gòu)會(huì)G6銷(xiāo)量共計(jì)58臺(tái)，取得的成績(jī)是非常驕人的。彩虹門(mén)升起客戶零距離感受G6冒雨去試駕試乘試...
如果在幾年前，比亞迪也只能算是汽車(chē)行業(yè)的插班生。而如今，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的不斷改進(jìn)和市場(chǎng)占有率的逐步升高，比亞迪已經(jīng)成為中國(guó)自主汽車(chē)品牌的中堅(jiān)力量。這不僅得益于比亞迪在技術(shù)方面的不斷創(chuàng)新，更是得益于其對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握。F3之所以能夠在上市幾年的短短時(shí)間內(nèi)奪得單一車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍，除了均衡的性能表現(xiàn)，最關(guān)鍵...
如果在幾年前，比亞迪也只能算是汽車(chē)行業(yè)的插班生。而如今，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的不斷改進(jìn)和市場(chǎng)占有率的逐步升高，比亞迪已經(jīng)成為中國(guó)自主汽車(chē)品牌的中堅(jiān)力量。這不僅得益于比亞迪在技術(shù)方面的不斷創(chuàng)新，更是得益于其對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握。F3之所以能夠在上市幾年的短短時(shí)間內(nèi)奪得單一車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍，除了均衡的性能表現(xiàn)，最關(guān)鍵...
