這都是電瓶電量不足引起的，充電即可，1500轉(zhuǎn)以上充電20分鐘可供起動一次，30分鐘可供次日起動一次。
可能原因： 一、節(jié)溫器打不開。由于節(jié)溫器內(nèi)石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動機(jī)在這種情況下工作會造成過熱而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生，另外一點(diǎn)希望大家注意，在車輛停了很長一段時(shí)間后，再次運(yùn)行之
這個(gè)一般是怠速馬達(dá)故障，希望我的回答能夠幫到你。
您好f3汽車發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查電瓶是否有電，按下喇叭看看。可能電瓶沒電或樁頭松動引起的。檢查總保險(xiǎn)絲、啟動馬達(dá)繼電器，也可能啟動馬達(dá)損壞。如有疑問，請到百車寶問答找我
你好像這種情況需要您上修理廠做一個(gè)全面的檢查，一般不好啟動的話，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭，或者發(fā)動機(jī)供油壓力不正常導(dǎo)致的。
發(fā)動機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動機(jī)爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動機(jī)噪音過大； 第三種
你好，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是鏈條漲緊系統(tǒng)有問題了，拆開檢查一下就會發(fā)現(xiàn)問題的，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
您好，可能是機(jī)油不夠了，或者水泵，助力泵，發(fā)動機(jī)，壓縮機(jī)這些部件容易出現(xiàn)噪音，請盡快到維修店檢查確認(rèn)。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
第一:發(fā)動機(jī)最有可能出現(xiàn)的故障是排氣系統(tǒng)的故障，發(fā)動機(jī)管理單元接到氧傳感器的信號表明三元催化器可能存在故障需要維修，費(fèi)用大概幾百元錢。第二:噴油嘴噴油霧化不好，造成排放超標(biāo)，造成故障燈報(bào)警，具體辦法，清洗噴油嘴或更換故障
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動機(jī)抖動。通過VDS1000檢測，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動機(jī)線束斷路是...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動機(jī)擁有78Kw的動力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動機(jī)動力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動機(jī)...
車輛上電后儀表提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，切換HEV模式發(fā)動機(jī)抖動，報(bào)多個(gè)故障碼。經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)多個(gè)傳感器故障多為共用電源問題。檢查保險(xiǎn)無熔斷，測量發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥無12V電源，分解發(fā)動機(jī)線束發(fā)現(xiàn)共用電源線斷路。更換發(fā)動機(jī)線束后故障排除，維修過程表明參照電路圖冊可提高效率。故障現(xiàn)象：車輛上電后儀表提示請檢查發(fā)...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)”時(shí)，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了問題。首先，用VDS2000檢查節(jié)氣門數(shù)據(jù)，看目標(biāo)開度和實(shí)際開度是否有差異，傳感器電壓和開度是否穩(wěn)定。其次，檢查電子節(jié)氣門體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對比正常節(jié)氣門，看閥片阻力是否過大。確認(rèn)問題后，更換節(jié)氣門并更新電噴程序，問...
比亞迪速銳行駛中偶發(fā)儀表提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)為EGR閥、碳罐電磁閥、可變氣門升程電路故障。檢查發(fā)現(xiàn)F1/19保險(xiǎn)下方端子退針?biāo)蓜樱幚砗蠊收舷АＥ挪榫�路故障需認(rèn)真仔細(xì)，特別注意保險(xiǎn)接插件。比亞迪速銳發(fā)動機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)故障，經(jīng)排查為保險(xiǎn)端子松動，處理后恢復(fù)正常。一輛比亞迪速銳,...
比亞迪唐80儀表顯示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障，可能因發(fā)動機(jī)附件、線束或ECU故障。經(jīng)VDS診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路故障。檢查電源及線束正常后，倒換ECU測試無效。測量OCV電磁閥電阻發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸電磁閥阻值無窮大，進(jìn)氣凸輪軸電磁閥阻值正常。更換排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥后故障排除。原因分析：1、發(fā)動機(jī)相...
節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動機(jī)故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動機(jī)故障燈亮還...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步一般但加速超車較快，油耗表現(xiàn)百公里平均7-8L。與發(fā)動機(jī)配套的是5速手動變速器或6速DCT變速箱，其中自動尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號為BY...
比亞迪F3R金鉆版搭載的BYD473QB發(fā)動機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)，模仿飛度i-VTEC技術(shù)，性能更優(yōu)。這款發(fā)動機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，外形緊湊，動力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲小。鋁合金壓鑄缸體有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。F3R金鉆版有多個(gè)配置，價(jià)格從5.59萬元到7.59萬元不等。比...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統(tǒng)方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪F3發(fā)動機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動機(jī)過熱、缺油或小排量發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪f3發(fā)動機(jī)自檢燈不亮可能是由于發(fā)動機(jī)電腦供電不足。檢查主繼電器及其供電線路，同時(shí)關(guān)注儀表盤照明燈、供電導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)。儀表盤上的指示燈和警報(bào)燈能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況，自檢過程會點(diǎn)亮圖標(biāo)，故障圖標(biāo)將持續(xù)亮起提示駕駛員。若發(fā)動機(jī)自檢燈持續(xù)不滅，建議前往4S店進(jìn)行檢測。比亞迪f3的發(fā)動機(jī)自檢...
標(biāo)題：比亞迪F3發(fā)動機(jī)電腦板在什么地方？原文內(nèi)容：比亞迪F3發(fā)動機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量，保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收...
