07年寶馬x5原地打方向異響的原因：（1）方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。（2）解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。（3）如果是行駛中方向異響，通常聲音
是的。 如果使用年限久的車估計(jì)是方向機(jī)問題，如果不是拆下來潤滑一下就行，但是新車估計(jì)沒有多少問題 還有新車免費(fèi)查修 沒有上牌你還可以條換 但如果已經(jīng)上牌，只能免費(fèi)更換相關(guān)部件 心情可以理解 但日耳曼人比較嚴(yán)謹(jǐn)
是不是那種嗚嗚嗚的聲音?如果是的話是正常的，寶馬車都有，這是轉(zhuǎn)向機(jī)助力泵工作的聲音，無論是朋友的730還是325都有這種聲音，只是因?yàn)槊芊鈫栴}大點(diǎn)和小點(diǎn)罷了
不應(yīng)該有聲音，如果是吱吱聲音，有可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問題。
可能是連接軸缺油，或進(jìn)沙土磨擦，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)和前支臂看是否卻有或有沙土！
從提車到現(xiàn)在9個(gè)月開了2600公里了，目前出現(xiàn)過不同部位的異響。先是輪胎，特別是調(diào)頭的時(shí)候低速好像是剎車傳來的。現(xiàn)在方向盤出現(xiàn)異響，這個(gè)最郁悶，一直在。導(dǎo)航不給力，我的是12款的，音響沒13款的好。手機(jī)沒地方放，中間的儲(chǔ)
從提車到現(xiàn)在9個(gè)月開了2600公里了，目前出現(xiàn)過不同部位的異響。先是輪胎，特別是調(diào)頭的時(shí)候低速好像是剎車傳來的。現(xiàn)在方向盤出現(xiàn)異響，這個(gè)最郁悶，一直在。導(dǎo)航滬粻高救薨嚼胳楔供盲不給力，我的是12款的，音響沒13款的好。手
-。-在方向盤下面 雨刷器組合開關(guān) 分三段 好像最后那段時(shí)管后雨刷的
我建議你買X6 寶馬X6 xDrive 35i--參數(shù) 寶馬X6 xDrive 35i-基本資料 車型名稱 寶馬X6 xDrive 35i 車體結(jié)構(gòu) SUV/CRV/CUV 豪華級(jí)別
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個(gè)方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會(huì)引起加油門時(shí)的異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時(shí)檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無問題但加速時(shí)有異響，或因點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過...
寶馬F15F16F25F45F46F48系列車型方向盤旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)吱吱或刮擦聲，可能因轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心連接張緊產(chǎn)生干擾噪聲。處理措施包括更換具有特定更改索引和生產(chǎn)日期的卷簧盒，注意安裝細(xì)節(jié)及螺栓更換；檢查方向盤驅(qū)動(dòng)法蘭滑動(dòng)膠帶并清潔安裝新膠帶；若卷簧盒帶PIN碼則更換新件，不帶則檢查油脂并適當(dāng)調(diào)整。故障...
寶馬X1混動(dòng)車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
寶馬X5剎車方向盤抖動(dòng)可能因剎車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化起包或節(jié)氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化應(yīng)換新；輪胎老化變形需更換新胎；節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多應(yīng)檢查清洗。建議及時(shí)檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)、減震器平面軸承問題、轉(zhuǎn)向機(jī)故障或動(dòng)力帶松緊不當(dāng)老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調(diào)整皮帶松緊度等。具體應(yīng)根據(jù)異響來源進(jìn)行診斷并采取相應(yīng)措施。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
寶馬X5在行駛14萬公里后，動(dòng)力明顯下降，油耗增加，經(jīng)過檢查確定是積碳問題。為了解決這一問題，采用了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的清潔油路和積碳的方法。使用司有普燃油添加劑，經(jīng)過一箱燃油的清潔，車輛動(dòng)力逐漸恢復(fù)，油耗降低。連續(xù)清潔5次后，車輛可以達(dá)到非常干凈的狀態(tài)。這種方法成本低，清潔效果好，不耽誤時(shí)間，安全方便。測試...
寶馬X5空調(diào)異響可能由以下原因?qū)е拢浩М愴懀捎谄蓜?dòng)、老化或磨損，導(dǎo)致皮帶打滑或運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)；空調(diào)壓縮機(jī)損壞，內(nèi)部損壞時(shí)發(fā)出異響；風(fēng)道異物，如殘枝敗葉等，隨著鼓風(fēng)機(jī)氣流旋轉(zhuǎn)撞擊空調(diào)濾芯，產(chǎn)生異響。建議檢查皮帶、空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)道，以確定具體原因并進(jìn)行維修。皮帶異響：空調(diào)壓縮機(jī)一般都是通過皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬X5行駛中方向盤失控可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫龋D(zhuǎn)向助力泵皮帶可能過于松弛，需要調(diào)整張緊力。其次，動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向助力泵可能存在性能問題，需要檢查和維修。此外，內(nèi)部機(jī)件磨損可能導(dǎo)致助力液壓過低或壓力泄漏，建議到專修店檢查。最后，如果高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是輪圈變形或輪胎動(dòng)平衡問題，需要進(jìn)行...
寶馬X5輕微噔噔異響可能由分動(dòng)器故障引起。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有多個(gè)車系和系列。分動(dòng)器是齒輪傳動(dòng)系，連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋，若出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致異響。建議車主及時(shí)檢查分動(dòng)器，確保行車安全。寶馬X5輕微異響或由分動(dòng)器故障導(dǎo)致。寶馬為德國豪華汽車品牌，旗下有多個(gè)車系。分動(dòng)器連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋，若故障可能...
寶馬3系方向盤異響通常由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出，屬于正常現(xiàn)象。寶馬3系是德國寶馬公司生產(chǎn)的中型汽車，有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩種版本。國產(chǎn)寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個(gè)來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
1.總結(jié)：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦?xí)䴗p少，腳墊過大需調(diào)整，氣囊游絲需更換或固定，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問題或轉(zhuǎn)向橫拉...
1.總結(jié)：寶馬X5在顛簸路面底盤異響可能由盤式制動(dòng)器故障、前懸掛球頭故障或前輪減振器損壞引起。制動(dòng)蹄片支持板變形、球頭間隙增大或減振器漏油均可能導(dǎo)致異響。針對(duì)這些問題，建議到專業(yè)維修站進(jìn)行檢查和維修，根據(jù)損壞程度進(jìn)行維修或更換。2.內(nèi)容：寶馬X5顛簸底盤異響可能源于制動(dòng)器、懸掛球頭或減振器故障。建議...
寶馬X5方向盤過重的原因主要有三個(gè)方面：首先，助力液不足會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力傳遞和緩沖作用減弱，使方向盤變重；其次，胎壓過低會(huì)增加輪胎與路面的摩擦，加大轉(zhuǎn)向難度；最后，方向機(jī)或助力泵等關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。為避免這些問題，應(yīng)定期檢查和更換助力油，保持合適的胎壓，并注意方向機(jī)和助力泵的維護(hù)。助力液...
寶馬X5高速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶異響，可能原因包括曲軸皮帶輪內(nèi)異物、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械元件異響。針對(duì)該問題，更換氣門室蓋總成后，異響消失，經(jīng)過反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。曲軸皮帶輪內(nèi)有異物，摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)前部端蓋造成異響；由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，曲軸箱內(nèi)部形成負(fù)壓，從而導(dǎo)致曲軸前油封吸氣，發(fā)出...
寶馬X5是寶馬品牌的首款四輪驅(qū)動(dòng)SUV，自1999年在美國上市以來，以其出色的設(shè)計(jì)和性能受到歡迎。第三代產(chǎn)品軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速可達(dá)250千米每小時(shí)。外觀延續(xù)了寶馬SUV家族特色，內(nèi)飾簡潔大方。新車或新?lián)Q剎車片時(shí)，可能出現(xiàn)踩剎車咯噔異響，需注意磨合。寶馬X5踩剎車咯噔異響的原...
寶馬X1方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞。為避免此類問題，駕駛時(shí)應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)方向盤和方向打死，確保車輛移動(dòng)后再打方向，并在停穩(wěn)后將方向盤回正，以減輕懸掛系統(tǒng)和輪胎的負(fù)荷。1.轉(zhuǎn)向異響原因多樣，如轉(zhuǎn)向管柱不...
寶馬X5方向盤異響可能由塑料件摩擦或氣囊游絲損壞引起。塑料件因氣溫變化變硬，產(chǎn)生摩擦聲。解決方法是減少摩擦。若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲損壞。此時(shí)需更換氣囊游絲。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有產(chǎn)生摩擦聲響。解決辦法是減少摩擦。氣囊游絲損壞：...
寶馬X5作為寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV，自1999年上市以來就備受矚目。2019款寶馬X5在外觀上延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾簡潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。在駕駛體驗(yàn)方面，2019款寶馬X5的電子助力轉(zhuǎn)向手感出色。在城市道路上行駛時(shí)，阻尼力真實(shí)，駕駛方...
寶馬X5后備箱左側(cè)異響可能由物品未放好或門未關(guān)緊導(dǎo)致。保養(yǎng)后備箱時(shí)，應(yīng)定期清洗并處理異味，使用分隔袋有序放置物品，鋪上墊子防止侵蝕和滑動(dòng)。解決方法是檢查螺絲是否松動(dòng)或脫落，找到異響源頭。避免放置重物，確保后備箱關(guān)好。后備箱的保養(yǎng)方法：清洗時(shí)用刷子清潔臟污，包括后備箱的邊緣和水槽，清洗完畢后進(jìn)行異味處...
