是的。 如果使用年限久的車估計是方向機問題，如果不是拆下來潤滑一下就行，但是新車估計沒有多少問題 還有新車免費查修 沒有上牌你還可以條換 但如果已經上牌，只能免費更換相關部件 心情可以理解 但日耳曼人比較嚴謹
是不是那種嗚嗚嗚的聲音?如果是的話是正常的，寶馬車都有，這是轉向機助力泵工作的聲音，無論是朋友的730還是325都有這種聲音，只是因為密封問題大點和小點罷了
呵呵，美規寶馬X5的轉向助力是選配的，你一定是沒選，那沒有辦法，只能是這樣，這個配置是不能后加的，你沒選，那你的車方向盤只能這么重了，你可以登陸SUV4S的官網查看一下相關頁面，或者撥打他們的客服看看有沒有辦法。
方向盤的下面有一個孔，拿一個T25的花角螺絲刀往里面頂（這個要頂好多次，有點難，掌握技巧就好快），就是在孔的一半位置有一個鋼絲，就是頂那個鋼絲，頂住之后安全氣囊模塊回彈起來，如果只彈起一邊，那就壓回去重新頂，直到兩邊同時
外形: 僅僅從外形我們就能清晰地分辨出3款車型對于自身品牌的不同詮釋。寶馬新X5要體現的是一種靈動與堅毅，精巧的車身配合多棱角的線條，讓它渾身透著一股盛氣凌人的態勢。即使作為大型的SUV，無論是進氣格柵的形狀、發動機艙蓋
關于汽車前輪加速發抖：1.車輪變形，前輪的徑向圓和端面圓跳動量過大。2.前輪動不平衡嚴重超標。3.前輪外傾角、主銷內傾角超標。4.前輪輪軸承松曠。5.轉向節球銷及縱橫拉桿球銷等連接處松曠。6.專線器主、從動部分齒合間隙過
X5方向用的是電子助力主動轉向系統，低速直接，高速間接。就是在低速行駛或者停車時只要很小的方向盤角度就能獲得更大輪胎轉向角。高速相反。如果轉向重因為關系到你駕車的舒適度和安全我們也不好下結論，最好到4S店檢查一下。開車要
現所有生產出來家用汽車都會標配電子助力 主動轉向系統方向盤系統裝置了套根據車速調整轉向傳動變速箱百度里搜詳情百度下主要意思車速慢時候套系統提供轉向力大點所方向盤特別輕高速時候轉向力會少點所方向盤特別穩也說沉即使面對突發
中控臺最下面一排 1：倒車影像 2：關閉防滑系統 3：陡坡控制速度系統，按9碼的速度前行 4：開啟后備箱 5：抬頭顯示 中控臺倒數第2排 1：控制音量 2:1到8是儲存你喜歡的東西用，例：手機號碼，導航地址。 3：上一首
外形: 僅僅從外形我們就能清晰地分辨出3款車型對于自身品牌的不同詮釋。寶馬新X5要體現的是一種靈動與堅毅，精巧的車身配合多棱角的線條，讓它渾身透著一股盛氣凌人的態勢。即使作為大型的SUV，無論是進氣格柵的形狀、發動機艙
大家好~這篇文章匯集了我們日常工作中遇到的車輛故障問題和相應的維修方案，希望能為大家提供參考和學習。車輛故障可能由多種原因引起，建議先根據個人經驗和知識進行排查，如果問題依舊，可以聯系我們的售后技術部門尋求幫助。請注意，這里提供的解決方案僅供參考，實際操作時需要根據具體情況靈活應對。寶馬X5洗車后方...
藍色和紅色指示燈在寶馬X5的儀表盤上扮演著重要的角色。藍色通常提醒車主注意某些功能，比如遠光燈的使用，而紅色則表示警告，暗示繼續行駛可能會有危險。0-29的數字范圍可能指的是某種測量或狀態指示，比如清洗液液位或制動摩擦片的磨損程度。當清洗液指示燈亮起時，意味著需要補充清洗液。而制動摩擦片指示燈則提醒...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承問題、轉向機故障或動力帶松緊不當老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調整皮帶松緊度等。具體應根據異響來源進行診斷并采取相應措施。方向盤轉動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
寶馬X5的燈光按鍵主要集中在方向盤左下方，近光燈、遠光燈及轉向燈等操作均通過方向盤后方的轉向燈桿實現，操作簡便。同時，車內燈及大燈控制也有明確的位置和說明，用戶可根據需要靈活調節。隨著照明技術的進步，寶馬X5還配備了多種先進的燈光系統，如自動頭燈、全天候燈等，提升了駕駛的便利性和安全性。寶馬X5燈光...
寶馬X5的遠近光燈切換方法如下：方向盤左側有燈光控制開關，轉動手柄至近光燈位置即可點亮。在近光燈狀態下，內撥撥桿可實現遠近光燈閃爍，外撥則持續開啟遠光燈。寶馬X5作為寶馬首款四輪驅動SUV，擁有4909毫米長、1938毫米寬、1772毫米高和2933毫米軸距的尺寸，搭載雙頂置凸輪軸直列6缸發動機和6...
寶馬X5燈光按鍵主要集中在方向盤左下方，近光燈、遠光燈、轉向燈等操作均通過此區域實現。近光燈開啟后，向前推轉向燈桿即可切換至遠光燈，向后拉則恢復近光燈。此外，車內燈光控制也簡便，位于車頂燈附近，可手動或自動調節。寶馬X5燈光系統設計合理，操作便捷，為駕駛者提供了良好的照明和駕駛體驗。1寶馬X5(進口...
●道路表現新X5配備了寶馬獨有的主動轉向系統，這項系統的好處就是方向盤的轉向力道和轉向角度可以隨著車速不斷變化，這項功能帶來的便利性是Q7和ML350所不能比的，雖然它們也都在方向盤的轉動力道上做了同樣的工作，但是轉向角度卻不能有任何變化。所以，靜止狀態下的新X5在轉向上占據了一定的優勢，輕便的力道...
