這個急加速的情況下，油門傳感器和行車電腦系統還是反應很快的，發動機的轉速上升的還是很快的，突然的高轉速聲音肯定會很大的！
標志508 2.3自然吸氣發動機，比起當下同級別的眾多車動不動這個T那個T的確實要弱一些，具體表現在加速感不強，如果開車喜歡強加速的朋友可能要用手動模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競爭力就不在動力上，而是在其配置
僅僅是夠用，不如2.3或同級車型發動機而且配的是手動。但是5081.6T車型有望年內正式上市，上市時間初定12月。另外，標致508 1.6T車型將主打中低端市場，以完全代替2.0L車型。1.6T車型售價區間預計18-21
樓主你好，新標致508 1.6T車型沒有相關的加速時間，可能和其新配備1.6T發動機時間不長有關系。不過標致408 1.6T加速時間是9.02秒，按照508車重于408來看，其加速時間應該在10秒左右，附圖供參考希望我的
邁銳寶全場配備的是深海靜音系統，比其他同級車都要安靜許多。 但是高轉速情況下一定會有些聲音。
與20萬同級車比較，缺點：508品牌沒有大眾系列響，車子內部空間沒有雅閣寬敞，車內儲物空間很局促，雨傘、手機、IC卡、水杯等存放不方便，后備箱儲物空間偏小；智能導航、藍牙電話電話簿功能不強大，沒有配備胎壓監測、電子手剎，
508有2.0升+5速手動變速器和2.3升+6速Tiptronic自動變速器（帶有運動或雪地模式）兩套動力總成，其中2.0L發動機最大功率為147馬力，最大扭矩為200N·m。2.3L發動機的最大功率為171馬力
1.標致508主打2.3L發動機，配備6速手自一體變速箱，技術是完全沒有問題的，駕駛感覺也不錯，有著法系車典型的風格——舒適性強、底盤扎實穩重、高轉速動力響應優良；新君威2.4L車型，采用缸內直噴技術，配備6速手自一體變
舒適性兩個差不多，但要說到操控和底盤強度還是508的好一些。 只在市區開開，雅閣也是夠用的，也挺好的。 在高速，底盤的穩定性、發動機的尾段加速都是508的強項。雅閣的懸掛比較脆弱，路見多起前懸掛斷掉的掛在路上····
高強度或長時間駕駛后發動機溫度升高，導致故障燈亮。自然冷卻至正常范圍即可。缺少氣缸或積碳嚴重，需檢查維修。機油缺失，補充機油。發動機內部積碳，定期清理。燃燒狀態不佳，建議4S店維修。燃料質量差，使用高品質燃料。節氣門過臟，定期清理。氧傳感器故障，4S店維修或更換。三元催化器堵死，4S店疏通。發動機報...
總結內容：當標致508發動機故障燈亮起時，可能原因涉及進氣口和活塞積碳、電腦溫度校正問題以及火花塞工作特性減弱等。發動機故障燈分為假故障、小故障和重大故障。建議去4S店或修理廠進行專業檢查，并根據故障類型進行相應處理。同時，要留意發動機動力是否明顯不足，這可能與氧傳感器相關問題有關。標致508車型以...
衡量車輛加速能力的指標是發動機扭矩。發動機扭矩越大，車輛的加速能力越強。根據牛頓第二定律，F=ma，F指車輛克服阻力后的牽引力，m為車輛整備質量，a為車輛加速度。我們來對比一下標致的1.6L自吸發動機和大眾的1.6L自吸發動機的區別。匹配1.6L發動機的法國車很多，比如標致308，標致301，雪鐵龍...
標致508L外觀犀利時尚，內飾沉穩大氣，配備1.8T發動機動力充沛。車身尺寸寬敞，座椅舒適，配備多項安全配置。日常使用足夠，維護省心，性價比高，適合追求實用與舒適的消費者。標致508L的后期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。接下來就讓我們看看它。先看下標致508L的外觀，標致508L前臉設計風格...
燃油品質不佳可能導致燃燒不充分，進而引起氣缸內混合氣體濃度過高，造成發動機抖動和加速無力。此外，火花塞、高壓導線或點火線圈的故障也會影響點火系統，導致火花塞跳火狀態不佳。發動機支架和變速箱支架內部橡膠件的老化，以及進氣壓力傳感器的故障，同樣可能引起發動機故障燈亮起。當儀表顯示發動機故障時，可能是假故...
東風標致4008發動機抖動加速無力故障燈亮的原因：燃油品質低下會使油燃燒不充分，氣缸內混合氣體濃度過高；火花塞，高壓導線或點火線圈出現故障。點火系統工作不良，火花塞跳火狀態不好；發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化；進氣壓力傳感器故障。汽車儀表盤顯示由ECU發出的發動機故障信號，控制著整個發動機所...
2022款標致508發動機艙的開啟方式如下：1.找到在駕駛員側腳部的發動機艙開關，拉動解鎖手柄，發動機蓋就會開一個縫隙；2.將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，撥動保險開關，并將發動機艙蓋往上抬起；3.機艙蓋安全扣解開，撐起支撐桿，將頂端的扣卡入發動機艙蓋上，用來支撐發動機艙蓋。若為液壓支撐，則無需手動...
標致508l的發動機是什么技術？這篇文章將探討標致508l發動機技術的優缺點以及改進措施。標致汽車一直以來都以其出色的發動機技術而聞名于世，然而近年來，標致的發動機技術在汽車行業中的地位有所下降。特別是標致508l的發動機技術備受爭議。那么，標致508l的發動機到底是什么技術呢？標致508l搭載的發...
EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？王子發動機誕生于2006年，由PSA主導設計，BMW輔助。很多人誤以為BMW主導，實則PSA在TU引擎基礎上設計了EP6基本燃燒模型。寶馬在EP6基礎上引入...
EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？在討論標致508L的1.8T發動機技術是否落后之前，我們先澄清一些事實。EP8發動機是基于EP6設計的，而EP6是PSA和BMW聯合開發的。雖然有人認為BMW主導了這一項目，但事實上，PSA才是主導者。EP6發動機在2007-2...
標致508提供1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為125千瓦和1.8升發動機的相應數據未提供。1.6升發動機最大扭矩為250牛米，轉速范圍在1750至4500轉。車輛尺寸為4826mm長、1855mm寬、1465mm高，軸距2815mm。懸掛系統為前麥弗遜、后多連桿式，配備16或17...
標致508發動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括汽油品質不佳、火花塞老化、車輛機械老化、傳感器損壞或信號中斷。解決此問題的方法包括檢查發動機狀態、傳感器和火花塞零部件，以及排查爆震和點火線圈故障。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
發動機聲音大可能由多種原因引起。首先，檢查發動機下護板的螺釘是否松動，這是常見故障，需要擰緊或調整。其次，發動機爪墊老化也會導致異響，需要及時更換。此外，發動機艙中松動的塑料零件，如發動機蓋板、進氣管等，也會產生噪音，需要系緊。發動機皮帶異常噪音，包括助力帶、發電機帶等，如果皮帶老化、過松或過緊，都...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
標致508的發動機號位于發動機底部，是車輛識別代碼的一部分。VIN碼由17位字符組成，包含車輛生產廠家、年代、車型等信息，對車輛識別、診斷和維修至關重要。新的行駛證上“車架號”欄通常打印VIN碼。發動機號定義：車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車...
車主分享了2015款1.6T至臻版標致508發動機故障的四次經歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機油有關，更換機油后出現抖動。車主認為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔心，多數情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
標致508的發動機聲音大，可能是多種原因導致的。首先，檢查發動機下護板螺絲是否松動，如有，緊固即可。其次，發動機機爪墊老化也可能引起噪音，此時需更換新的機爪墊。另外，發動機艙內的塑料件松動同樣會產生噪音，可通過緊固解決。此外，發動機皮帶異響也是一個常見原因，需檢查皮帶是否老化或過松、過緊，并進行相應...
