標致508 2.0 后排座椅后排不能放倒，只有中間那扶手能倒下通向后備箱！想要后排座椅放倒的話，可以考慮旗艦版。
首先 邁銳寶1.6T不推薦 建議2.4自豪 1.6T定價高了 而且動力表現 除了2000轉開始的低轉動力給力 爆發扭矩大外 感覺其他方面不如2.4SIDI 而且1.6T 雖然省了些油 但是別克T保養也是出了名的貴 總體算
其實都挺好。。年輕人嘛，就來邁銳寶吧! 但是邁銳寶對比其他車型，少了后排空調出風口。 優惠活動也不小，有很多地方都有2萬元了。 索納塔八2.0豪華版，性價比最高，但是你有異響中彩的可能性。
可能是潤滑不夠
首先 邁銳寶1.6T不推薦 建議2.4自豪 1.6T定價高了 而且動力表現 除了2000轉開始的低轉動力給力 爆發扭矩大外 感覺其他方面不如2.4SIDI 而且1.6T 雖然省了些油 但是別克T保養也是出了名的貴
邁銳寶2.0豪華：17.99萬 8.2L(綜合油耗)，配置豐富實用，動力不錯，底盤扎實，操控平穩， 綜合性價比較高。 致勝2.0手動舒適：16.98萬元8.4L(綜合油耗)車內空間寬敞充裕；價格合理，性價比不錯；操控
致勝2.3經典？這是什么款？目前在售的只有時尚和豪華兩款，配置豪華要好點，看個人需求了，我自己就開2.3豪華，2011款的，感覺除了稍微費油點其他都還好，提速什么的都夠用，空間蠻大的！所謂費不費油，這個要看自己了。我的致
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
有的車為了停車后繼續降溫, 設計成關閉發動機后風扇繼續轉動降溫. 如: 寶來, 富康等車型; 場 但有些車型沒有這樣設計, 如: 標致307停車關閉發動機后風扇不會繼續轉.
首先,看外觀,漆,燈罩,輪胎,輪轂,有無損傷. 然后,進到車中打開燈光,音響,看是否正常.玻璃升降是否順暢,有無卡制,座椅調節是否自如.原地打輪,聽聽轉向機構有無異響,同時還可以檢查一下轉向燈的回燈狀況.再看看后排座椅
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時先套入后面保險帶口子，再將前面三個卡扣拍入，用力往下一按聽到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說的是座墊，和靠背是獨立的，沒有任何關系，就是說，你坐的那一整塊，可以單獨拿出來，在座...
2022款標致508座椅調節和后排座椅放倒的詳細圖解方法如下：1.座椅前后調節：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動，手動座椅車型則需要拉弓向上拉動。2.座椅靠背調節：電動座椅車型前后推動靠背開關，手動座椅車型在座椅左側找到靠背調節拉手，拉起后利用腰部力量調整至所需位置。3.座椅高低調節：電動座椅車...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
2010年杭州車展于10月13日正式拉開帷幕，在此次杭州車展上，記者采訪了東風標致總經理齊默爾曼先生，采訪中，齊默爾曼先生對剛剛在巴黎車展上發布了全新車型508進行了介紹。標致508齊默爾曼說：“國產508車型將會為中國市場提供性能非常良好的汽油發動機。”另外，可以確定的是，國產508將會加長，在后...
秦皇島標致508最高可享現金優惠1.5萬元，點擊獲取底價有機會獲得更多優惠。標致508以其獨特的前臉設計和點陣式中網吸引目光，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計吸睛。內飾青春動感，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
標致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現上同樣出色，內飾設計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。車主...
【百度58汽車潁州區優惠促銷頻道】潁州區標致508最高現金優惠1.5萬元，點擊“獲取底價”可能獲得更高優惠。標致508以其素凈的前臉、獨特車側設計和新潮內飾吸引消費者，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信...
標致508的外觀設計獨具一格，前臉炫酷且充滿運動感，車身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車側線條流暢，輪胎規格為215/55R17，內飾設計時尚，符合年輕消費者喜好。后排空間充足，配備后座出風口、后排獨立空調和頭部氣囊。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩2...
標致508配備了2.0L發動機，提供147馬力及200牛·米的扭矩，搭配6擋自動變速箱，確保動力輸出流暢。其懸架系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了優秀的操控性能與穩定性。車內空間實用，配置包括手動后排側遮陽簾、自動空調等。關于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩定性好，但具體底盤高...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
標致508的內飾設計動感而時尚，整體造型和材質選擇都體現了品牌的用心。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，激發駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
標致508以其運動化設計和寬敞空間受到消費者青睞。車身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，線條流暢。搭載2.3L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。內飾動感，后排空間寬敞，配備獨立空調等舒適配置。網友評價顯示，標致508外觀吸引...
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩的車尾造型，展現出年輕活力與素雅風格。內飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508的內飾設計洋溢著青春活力，銀色飾條的點綴讓整體風格更加動感。皮質的平底三輻式方向盤和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車內的質感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車側線...
標致508L以其協調的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質和皮質座椅提供豪華體驗。國產版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
雖說行駛百公里多出一兩升油在花費上可能并不明顯，但是長久以來，還是會對消費者的選擇產生影響。今天咱們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——標致5082022款508L400THPPureTech駕控版，然后再為大家算一算買它需要花多少錢。配置方面，標致508配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被...
最新報道顯示，武漢漢陽區多家標致經銷商處，標致508最高可享受1.5萬元的現金優惠。該車型外觀簡約而精神，內飾年輕動感，車身尺寸適中，動力性能不錯。它配備1.8TL4發動機，輸出功率為211馬力。此外，標致508在市場上口碑良好，用戶對其內飾、外觀和駕駛體驗都給予了正面評價。有意向的消費者可點擊獲取...
東風標致508L的試駕體驗備受期待，國慶前深度試駕了這款頂配車型，與蘇老師一同體驗了湖北山路，旨在分享508L的真實感受。508L的開發背景充滿挑戰，法國車在中型車市場表現平平，PSA旗艦車型雖技術先進，市場反響卻一般。508L的設計亮點包括fastback造型和車頭設計，而國產版與歐版在軸距、車門...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
標致508以其平滑的車頭設計和靈動的車尾造型，展現出協調與動感之美。內飾動感且個性，迎合年輕消費者。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。網友評價顯示，標致50...
