外觀標(biāo)致508 RXH與508 SW五門旅行版著相同平臺區(qū)別RXH與SW版本區(qū)別RXH車型前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)三條垂直LED間行車燈配合508RXH前臉18英寸鋁合金設(shè)計(jì)使整車更具 力面標(biāo)致508 RXH使用早使用3008
標(biāo)致508車載地圖升級的方法：1、查看地圖相應(yīng)版本是否最新，點(diǎn)導(dǎo)航—進(jìn)入導(dǎo)航---選擇標(biāo)志508---選功能---幫助—版本信息。2、下載相對應(yīng)版本地圖，用迅雷下載工具，下載最新地圖版本進(jìn)行更新。3、用數(shù)據(jù)線與電腦相連后
樓主，如果你的導(dǎo)航要是原車帶的可以到4S店做免費(fèi)升級，要是后裝的，可以到裝飾店做導(dǎo)航升級，或到導(dǎo)航的官網(wǎng)上自己升級。
1、導(dǎo)航黑屏原因較多，內(nèi)存不足，接線不對，都會(huì)黑屏。2、長按電源鍵，直至屏幕顯示開機(jī)畫面后，松開電源鍵，如果長按開機(jī)鍵5秒鐘，但屏幕不亮且電源指示燈（綠燈）未亮或亮一下馬上熄滅，說明產(chǎn)品電池沒電。請使用標(biāo)配適配器充電后使
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問 目前廠商報(bào)價(jià)：16.97-23.43萬。 夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。 東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)
不用啊，更新導(dǎo)航只是軟件而已，只要你開著電門就好，不用一直發(fā)著的，4S坑爹。 我自己如果要更新導(dǎo)航，拔了SD卡，拷上新版本，插上就能用了。。 估計(jì)是4S想賺你3小時(shí)的工時(shí)。。
原車帶的就好去SSSS升級，避免不必要的麻煩！如果是自己在外面裝的，可以定期去這個(gè)店面升級，也是他們拿走你的儲存卡，幾天后給你！我就是這么升級的，一年一次。 網(wǎng)上也可以找到新版地圖，比如凱立德的！就是需要自己在論壇找嘍
不能，內(nèi)置了，508導(dǎo)航很垃圾，后期自己在市場上淘個(gè)好些的
可以的，你把其他導(dǎo)航軟件包括安裝文件完整的拷貝到里面就可以了，推薦一個(gè)領(lǐng)路人導(dǎo)航軟件，很好用的，根據(jù)分辨率安裝之后再導(dǎo)航路徑設(shè)置一下就可以了
標(biāo)志508PSE憑借1.6T+雙電機(jī)動(dòng)力組合，爆發(fā)360匹馬力，零百加速僅需5.2秒，成法國最快中型車。其外觀設(shè)計(jì)更富肌肉感，運(yùn)動(dòng)套件降低風(fēng)阻。插電混動(dòng)技術(shù)結(jié)合四驅(qū)獨(dú)立懸掛，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與越野能力。內(nèi)飾增綠色細(xì)節(jié)，換擋撥片成亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)與308PSE同步上市，起售價(jià)引人關(guān)注。高性能車最重要的的自然是...
標(biāo)致508以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的形象吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉和頭燈的設(shè)計(jì)融入了流行元素，展現(xiàn)出時(shí)尚感和年輕感。輪胎規(guī)格為215/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕，尾燈簡潔而新潮，為尾部增添了活力。內(nèi)飾方面，標(biāo)致508同樣展現(xiàn)出新潮感，符合年輕人的口味，但中控液晶屏的缺失稍顯不足。此外，標(biāo)致508...
標(biāo)致5082022款中型車，官方指導(dǎo)價(jià)在15.97萬至22.47萬元之間。以400THPPureTech駕控版為例，無優(yōu)惠情況下全款落地價(jià)約21.59萬元。該車設(shè)計(jì)個(gè)性，內(nèi)飾年輕化，配備多項(xiàng)安全配置。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。綜合來看，標(biāo)致508具有市場競爭力，價(jià)格與配置是否...
使用診斷工具可以對東風(fēng)標(biāo)致508的抬頭顯示器進(jìn)行多種操作，包括讀取參數(shù)、配置和執(zhí)行器測試。參數(shù)讀取涉及檢查限速器/定速巡航功能、導(dǎo)航功能等。配置功能允許屏蔽或激活這些功能，以及智能控制盒中抬頭顯示器的存在。執(zhí)行器測試則包括顯示屏高度調(diào)節(jié)和亮度變化等。在使用和維護(hù)時(shí)，需注意車輛靜止時(shí)才能操作調(diào)節(jié)開關(guān)，...
**內(nèi)容總結(jié)**：近日，新款東風(fēng)標(biāo)致408的申報(bào)信息曝光。新車在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款保持一致，采用點(diǎn)陣式格柵和立體感強(qiáng)的前包圍設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但有猜測稱現(xiàn)款的1.6T版本可能因市場定位和競爭力考慮而停產(chǎn)。新車在配置上有所不同，提供多種輪轂造型選擇。此外，新車車身尺寸與現(xiàn)款保持一致...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而酷炫，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，科技感十足。車輛標(biāo)配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實(shí)用功能，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。座椅采用真皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感優(yōu)良，而且便于日常保養(yǎng)。車尾線條流暢，前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，整體視覺效...
標(biāo)致508以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標(biāo)配上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示和定速巡航等，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)提高了車內(nèi)采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標(biāo)致508...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而時(shí)尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤采用皮質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨(dú)立空調(diào)、遮陽簾、頭部氣囊和出風(fēng)口。安全配置...
標(biāo)致508以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的大燈造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。標(biāo)配的氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，加上215/55R17的運(yùn)動(dòng)輪圈，使得這款車在同級別中頗具競爭力。電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊功能的后視鏡，以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車尾和炫酷的尾燈設(shè)計(jì)，都讓標(biāo)致508在外觀上顯得格外引人注目。此外，標(biāo)致...
標(biāo)致508以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力四射的外觀吸引年輕消費(fèi)者。大燈設(shè)計(jì)年輕個(gè)性，前后輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/55R17，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。尾燈設(shè)計(jì)平和，滿足簡約審美。內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，但缺少中控液晶屏，影響便利性。標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。內(nèi)飾簡約，搭載溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置。網(wǎng)友評價(jià)...
標(biāo)致508以其豐富的配置和雅致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗(yàn)加分。車主們對標(biāo)致508的性價(jià)比和舒適性給予了高度評價(jià)，認(rèn)為其配置高級且價(jià)格合理。標(biāo)致508的...
標(biāo)致508在歐洲與寶馬3系存在價(jià)格重疊，尤其508PSE版本起售價(jià)高于M340i，但選裝后總價(jià)略低。普通版508起售價(jià)與3系有較大重疊，且標(biāo)致508在歐洲的品牌地位高于馬自達(dá)但稍低于沃爾沃和寶馬。同時(shí)，標(biāo)致508的駕駛感受和安全性也受到認(rèn)可。@曉路考蘇曉，蘇老師讓我來回答。其實(shí)我都避免給法系車搞自來...
國產(chǎn)標(biāo)致3008并未搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇了與508相同的2.0L引擎。這款新車型將在11月廣州車展上首次亮相并上市，外觀有所調(diào)整，車身長度也有所增加。雖然2.0L動(dòng)力輸出略低于1.6T，但足以滿足3008的需求，并且有助于降低售價(jià)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)3008的售價(jià)將降至20萬元左右。更強(qiáng)大的1.6T版...
標(biāo)致508以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。這款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，搭配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性。內(nèi)飾動(dòng)感，配置豐富，包括藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航等，滿足日常需求。網(wǎng)友反饋顯示，標(biāo)...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，個(gè)性動(dòng)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。安全配置豐富，包括剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和前排頭部氣囊等，對駕駛者非常友好。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)采光，而真皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。駕駛位座椅記憶功能也...
高德地圖車機(jī)版4.0的發(fā)布，標(biāo)志著國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航的又一次重大升級。自2015年首次亮相以來，車機(jī)版已積累超2000萬用戶，市場份額領(lǐng)先。4.0版在界面和功能上進(jìn)行了升級，針對用戶需求痛點(diǎn)進(jìn)行了深入打磨，并探索了汽車技術(shù)和出行領(lǐng)域的未來趨勢。新版本保留了“科技出行美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格和星云數(shù)據(jù)引擎...
預(yù)算在十幾到二十多萬之間，選擇一款性價(jià)比高的車型是許多購車者的目標(biāo)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，標(biāo)致508以其豐富的配置和良好的性能吸引了消費(fèi)者的注意。雖然2012款2.0L標(biāo)致508沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要額外加裝，但其他配置如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等，都為駕駛提供了便利。車內(nèi)采...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV,原型車是海外斯巴魯Impreza5門版，但底盤設(shè)置較高，外觀細(xì)節(jié)粗糙。XV采用斯巴魯標(biāo)志性的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0L,全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然與奇瑞有過“丑聞”，但斯巴魯并沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，所以XV在中國仍然是進(jìn)口地位。從C-NCAP官網(wǎng)可以知道，參與碰撞測試的XV...
榮威360手動(dòng)豪華版確實(shí)支持無線CarPlay，這一功能使得用戶能夠通過無線連接使用iPhone上的各種功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信以及觀看在線視頻。用戶只需通過USB將手機(jī)連接到汽車，屏幕上即會(huì)顯示連接成功的標(biāo)志，隨后便可通過車內(nèi)的控制面板操作手機(jī)，確保駕駛時(shí)的注意力集中在道路上。Car...
Carplay功能是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，旨在將iPhone應(yīng)用程序與車載數(shù)字系統(tǒng)無縫連接，提供安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。然而，標(biāo)致508車主可能會(huì)遇到Carplay連接問題。常見原因包括：USB數(shù)據(jù)線接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、車載USBHUB接口問題或接觸金屬片與USB公頭接觸不良。為確保Carplay...
