這屬于正常現象，首先理論上講發動機轉速和車速是成正比的，但是實際工作時，變速箱的輸出受溫度，負荷，節氣門開度等一些因素的影響，所以有一定的出入。但是刨除以上的因素影響，如果工作正常，那么就沒有問題。這也是自動擋車輛的一種
掛入前進檔等車子向前移動后再給油門，2 。5不用加油就會跑
緊急制動后。這情況叫剎車不回也叫剎車抱住。
這些現象都有，但正常關鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點，習慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動不溜起步機噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉時回調一下就很好，這個好長時間習慣，我現在15000
這些現象都有，但正常關鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點，習慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動不溜起步機噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉時回調一下就很好，這個好長時間習慣，我現在15000
您好：對于上述車輛現象，是不應該的，但是結合現在環境溫度，如果冷車行駛車速發動機、變速器溫度過低，則將會出現上述現象，是屬于變速器油溫保護現象。
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產Altima。大概行駛了500英里的時候，在停車起步加速時，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
新天籟起動發動機操作： 1、使用駐車制動器。 2、將選檔桿換到“P’’(駐車)或‘‘N’’(空檔)位置。起動機僅能在選檔桿處于適當位置時才工作。 3、將點火開關按到“ON”位置。踩下制動踏板，并按下點火開關起動發動
應該沒什么問題吧，2.0，天籟就確實是比較吃力點了....實在不放心的話，建議去SSSS
您好：根據上述車輛使用現象，結合日產逍客無級變速器控制單元特性，上述現象是正常的，是cvt無級變速器油溫保護，天籟也是如此的。
日產2.0L天籟的動力表現令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉速可達2700rpm。在SPORT模式下，發動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現優異，僅次于阿...
東北的冬天，天籟2.0的表現如何？一位車主分享了他的實際體驗。在零下28度的嚴寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護導致起步緩慢，影響了駕駛體驗。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區更為明顯。在選擇輪胎時，由于規格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務也未能解決...
全新一代天籟以其日產家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產新一代天籟，在細節上有所調整，如中網格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現平順，且發...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗上表現出色，但動力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉速偏高和馬力有限，導致動力響應不夠迅速。尤其在起步時，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時間可能在實際駕駛中表現得更慢。這種平順性的代價是...
日產逍客的MR20發動機以其成熟可靠的技術而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發動機擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩，底盤對震動的處理也相當出色。MR20發動機采用缸內直噴技術和e-VT...
P2618故障碼指的是曲軸位置信號輸出電路低，這是一個通用于所有汽車制造商的故障碼。曲軸位置傳感器負責檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，并將這些信息輸入計算機，以便計算機能夠根據氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。在排除故障后，清除故障碼時必須按照特定車型指定的方法進行，不可隨意拆除蓄電...
一輛行駛了約16.5萬公里的日產新天籟轎車出現了打梗、加速無力和發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現CVT變速箱油溫異常高，故障碼指向壓力電磁閥故障。清除故障碼后，車輛起步時打梗發沖現象明顯，且加速受限。進一步檢查發現CVT油質發黑，管路壓力電磁閥電阻異常，最終確定需要更換CVT變速箱總成。維修后，...
一輛行駛6.7萬km的日產天籟轎車起步時車頭有異響，伴隨輕微震動，異響在低速時明顯，冷車時最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內部機械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產天籟轎車。用...
汽車儀表盤是車輛各系統工作狀況的直觀反映。當天籟轉速表上出現發動機標志時，意味著發動機可能存在故障。以下是一些常見的汽車儀表盤指示燈及其含義：1.制動器警報燈：紅色，圖案為圓圈內一個“！”符號。如果點亮，說明制動器存在問題。2.制動防抱死警報燈：黃色或琥珀色，圖案為圓圈內“ABS”字樣。點亮表示制動...
新天籟起步抖動，什么原因？日產天籟(查成交價參配優惠政策)開始抖動的可能原因有：發動機積碳嚴重、點火系統問題、機油壓力不穩定和發動機零件老化。這些問題可能會導致汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起...
2016款天籟2.0XL舒適版在配置上有了顯著提升，如7寸觸摸屏、蘋果CarPlay系統、倒車影像等，滿足了大部分人對車的需求。然而，2.0天籟舒適版也存在一些真實缺點。首先，其動力系統較為落后，2.0L自然吸氣發動機與主流的2.0T渦輪增壓發動機相比，動力表現較弱，尤其在滿載起步或快速超車時，需要...
日產天籟一鍵啟動的正確使用方法包括上車、坐好、系好安全帶、踩剎車、按壓“一鍵啟動”鍵、掛上適當檔位、松開手剎，并在起步前觀察周圍環境。形成好的駕駛習慣是關鍵。日產天籟；在天籟動之前，需要通過車窗和后視鏡等認真觀察周圍情況。總之謹慎起步，形成好的習慣。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
新天籟2.0車型在行駛3000公里后，整體表現尚可，但起步時動力不足，且發動機聲音較大，這是許多車主的共同感受。這種情況在2.0和2.5排量的車型中都存在，原因在于天籟使用的CVT無級變速箱在起步時需要較大的力來擠壓鋼帶，從而產生較大的聲音。正確的起步方式是將轉速控制在2000轉以內，適當調整油門。...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產生嗡嗡聲。建議起步轉速控制在2000內，適時調整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現仍屬上乘。新天籟2.0現在3000公里,別...
天籟轎車發動機轉速不穩及P0725故障碼可能源于燃油供應、點火系統、空氣供應或傳感器故障。定期維護更換濾清器、檢查點火系統部件、確認傳感器狀態，或尋求專業維修，可解決這些問題，確保駕駛順暢。天籟轎車作為一款經典的中高檔轎車，給人們帶來了優雅和舒適的駕駛體驗。然而，有時候天籟車主可能會遇到發動機轉速不...
天籟轉速表上的發動機標志意味著發動機出現故障。儀表盤作為車輛狀況的反饋裝置，通過不同指示燈或警報燈展現各系統工作狀態。如制動器、制動防抱死系統及驅動防滑控制系統等故障均會以特定標志顯示。此標志的出現提醒車主及時檢查并維修，確保行車安全。下面是關于“天籟指示燈的圖案是圓圈內有一個“△”符號。如果燈亮了...
日產天籟起步抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。積碳影響冷啟動混合氣濃度，點火系統不良或油壓異常可引發抖動。引擎腳老化也會傳遞抖動至駕駛室內。新天籟起步頓挫則多與CVT變速箱和液力變矩器的剛性連接有關，時速低于20公里時軟連接導致動力傳遞不暢，產生頓挫感，時速提高后剛性...
天籟發動機轉速不穩定且指針波動，可能源于燃油供給不足、點火系統故障、空氣供給不暢或傳感器失效。解決方法包括維修燃油泵、清洗濾清器、檢查點火系統、更換空氣濾清器、檢修傳感器，并定期進行系統維護。通過這些措施，確保發動機穩定運行，提升駕駛體驗。天籟發動機是汽車的核心部件之一，它的轉速穩定與否直接決定了汽...
汽車起步時，2000轉的轉速可能被認為是大腳油門。1擋轉速在1200至1500轉之間為最大扭矩輸出區間，超過這個范圍會導致燃燒不充分，增加油耗。3000轉以上則為地板油，對發動機和變速箱不利。在起步、加速和超車過程中，2000轉以上升擋可避免頓挫，減速減檔無沖車，提速降擋時超車更有力。以上內容由58...
