在同等價位以及優(yōu)惠幅度的基礎(chǔ)上，能買到的車型進(jìn)行的比較，福克斯底盤、操控性、安全型以及穩(wěn)定性都不錯。
福克斯 空載..14.5---滿載12.5
福克斯家族采用的是獨自研究的C3P底盤技術(shù)，C3P是福特全球獨有的產(chǎn)品開發(fā)體系，結(jié)合電腦設(shè)計、輔助工程、輔助制造三大模塊，對底盤進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使底盤更平整，降低風(fēng)阻，提高安全節(jié)省能源，讓底盤配重更均勻增加行車過彎穩(wěn)定性并
首先你要明確下，什么是底盤裝甲，什么是護(hù)板？ 1、底盤裝甲不用噴的，原車已經(jīng)自帶了，作用是為了防止路面腐蝕性物質(zhì)腐蝕車底零件的。原車已經(jīng)噴過了，很厚，很結(jié)實的，不用花那個冤枉錢。 2、發(fā)動機(jī)底護(hù)板，看你行駛路
福克斯的前后獨立懸掛底盤，規(guī)格相比同級對手，本來就夠高。而新底盤在此前基礎(chǔ)上略進(jìn)一步，將軸距和前后輪距略增加5-10mm，并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng)，類似于我們常聽到的前軸電子差速鎖。 部件是否與老福克斯共用，比
沒有。還是之前的底盤。2012款只對離合器、發(fā)動機(jī)做了更新。 福克斯的底盤是十分經(jīng)典的底盤，扎實穩(wěn)健，要調(diào)整的話不是簡簡單單的事情。 不過它的缺點也十分明顯，就是底盤偏低，偏公路運動型。
鑒定完畢：排氣管吊膠
這個應(yīng)該是防傾桿固定螺絲，這個螺絲價格應(yīng)該不會很高，建議咨詢4S店。不換可能會導(dǎo)致防傾桿意外脫落，造成危險。
內(nèi)飾外觀有改動，會有一款新的渦輪發(fā)動機(jī)。底盤不變（福克斯的操控很犀利了）
福克斯是多連桿獨立懸掛 ，世嘉是橫梁式，當(dāng)然是福克斯好一點舒適。
30度的坡在日常行駛中極為罕見，因為其坡度約為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進(jìn)100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅(qū)車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過40%。城市道路坡度通常不超過...
如果經(jīng)常在砂石較多的地方開車，福特福克斯可以考慮安裝底盤裝甲。底盤裝甲的主要作用是增強(qiáng)底盤的剛性，減少摩擦損傷，并具有隔音、防撞擊、防銹的功能，讓車主更加省心。安裝價格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌包括固特異、漢高、3M、雷頓、寶慈力等。一般噴涂厚度在2mm到6mm之間，過厚易脫...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關(guān)重要，但同時也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區(qū)分發(fā)動機(jī)、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負(fù)荷及接觸痕跡等有關(guān)。排除異響需逐一檢查相關(guān)部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當(dāng)有關(guān)。福克斯底盤異響需仔細(xì)診斷，對...
福克斯以其端莊的車頭設(shè)計和文雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計。內(nèi)飾方面，同樣追求簡潔風(fēng)格，沒有過多裝飾。搭載1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操...
福克斯以其簡約的車頭設(shè)計和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出家族式的設(shè)計語言。內(nèi)飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺享受。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
你買福克斯。畢竟動態(tài)駕駛是什么感覺？還要看減震器和彈簧的調(diào)整。總結(jié):從底盤來看，新款福克斯依舊保持了原有的懸掛形式，但同時做了一些簡化設(shè)計，讓結(jié)構(gòu)看起來更加簡潔合理。此外，采用兩種后懸架來滿足不同的消費者，確實是一個聰明的想法。很多車企已經(jīng)開始在自己的新車型中使用這種套路，可以讓產(chǎn)品的價格區(qū)間更廣，...
福克斯(進(jìn)口)2013款2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版在外觀設(shè)計、發(fā)動機(jī)動力以及安全配置方面擁有出色競爭力。車主普遍認(rèn)為，車輛具有極佳的指向性，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛靈活；加速表現(xiàn)優(yōu)秀，輕松超車；底盤通過減速帶、高低溝坎時表現(xiàn)穩(wěn)健。整體而言，福克斯(進(jìn)口)2013款2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版在操控性能方面表現(xiàn)出色，符合消費者...
在國內(nèi)汽車市場，十幾二十萬的車型眾多，福克斯以其操控性脫穎而出。車頭設(shè)計簡潔，倒梯形格柵顯得干凈利落。車尾平和，銀色飾條和精簡尾燈相得益彰。內(nèi)飾簡練，視覺上干凈素雅。搭載1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別...
福特福克斯在砂石多地方開車可考慮做底盤裝甲，主要目的是增加底盤剛性、減少損傷，并具備隔音、防撞、防銹功能。價格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。一般噴涂厚度為2mm到6mm，需注意越厚越易脫落。新車可適當(dāng)延遲安裝，經(jīng)濟(jì)條件有限的車主可選擇重要部位噴涂，需噴3-4次達(dá)最佳效果，雨天不宜施工。如果...
福克斯2017款兩廂1.6L自動風(fēng)尚型以其干練的外觀設(shè)計、簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格和出色的操控性能受到市場關(guān)注。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的駕駛體驗...
福克斯(進(jìn)口)底盤在動力和操控方面表現(xiàn)如何？車主點評揭秘福克斯(進(jìn)口)底盤動力操控表現(xiàn)得怎么樣？車主真實評價揭秘，動力是否足夠，操控如何表現(xiàn)？車主口碑告訴你文章介紹了2015款2.0TST電光藍(lán)色版福克斯(進(jìn)口)的外觀、內(nèi)飾和性能配置，以及車主對底盤動力和操控的評價。從車主的真實評價中可以看出，該車...
2017款兩廂EcoBoost180自動CTCC限量版福克斯以其簡約的外觀設(shè)計和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示...
2018款1.0T福克斯以其簡約大氣的外觀設(shè)計、低調(diào)清爽的內(nèi)飾風(fēng)格以及出色的動力性能和操控體驗，贏得了消費者的廣泛關(guān)注。這款車搭載1.0TL3發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸...
在日常行駛中，我們很少會遇到30度的坡，因為這個坡度已經(jīng)是一些越野車的爬坡極限和一般建筑物樓梯梯度。坡度的計算并不是簡單的角度，而是高度和水平距離的比值。汽車最大爬坡度的標(biāo)準(zhǔn)是以百分比來表示的，受到發(fā)動機(jī)扭矩和附著力的影響。因此，我們在選擇汽車時要注意這些參數(shù)，而不是僅僅根據(jù)坡度角度來判斷。通過了解...
在處理福特新福克斯底盤異響問題時，首先需要分辨異響的位置和原因。以下是一些關(guān)鍵步驟：1.發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨：在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常。當(dāng)異響出現(xiàn)時，記下車速，然后置變速器于空擋位置，加速至相同轉(zhuǎn)速，觀察異響是否由發(fā)動機(jī)或排氣引起。2.輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨：輪胎噪聲隨路...
長安的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為12.5厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于一輛車來說，如果離地間隙能...
福克斯2018款兩廂1.6L手動風(fēng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑唇印說道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”網(wǎng)友@jinfu8899說道：“動力裝置非常完善，起步快且穩(wěn)，剎車也靈敏。”網(wǎng)友@黑唇印說道：“看到有些朋友說福克斯起步肉。可能個體感覺不一樣吧，一...
