福克斯最小離地距離1250mm，滿載加發動機護板后離地距離約950mm。 科魯茲空載1510MM，滿載1250MM。不信你去量。
唉。。。。。同病相憐啊，我也是福克斯底盤都括得不成樣了，好在新車買來時護板已經加上了，4S店要七八百，外面加裝會便宜點。
底盤刮了是不保修的，刮到后你檢查一下是否傷及了油路管線或者發動機和變速箱等，沒有就不用去修的。
換減震和膠牙啊！太高沒必要，高速或者過彎時會讓車身不穩。
福克斯 這款車比錯 比較適合年輕人開 說句實話什么底盤高或低的 現在也沒有太垃圾的路 關鍵是在人開 要想底盤高 不如弄個SUV了 那個通過性好 關鍵是福克斯的外觀漂亮 而且性能還不錯 明銳絕對是好車 肯定要強于福克斯 但
首先你要明確下，什么是底盤裝甲，什么是護板？ 1、底盤裝甲不用噴的，原車已經自帶了，作用是為了防止路面腐蝕性物質腐蝕車底零件的。原車已經噴過了，很厚，很結實的，不用花那個冤枉錢。 2、發動機底護板，看你行駛路
標致 307兩廂: 性價比好 那就考慮下標致307吧，外觀、性能各方面都挺不錯的，特別是價格，最近優惠挺大，非常合算購買，安全系數也有保障。。。值得推薦！！缺點是：經銷商相對較少，維護各方面相對保障低些，但我個人覺
不知道你是要買手動的還是自動的？榮威的油耗也不低的。這個價位歐美系的車沒有很省油的，特別是自動擋的。我個人比較喜歡福克斯，當然，油耗確實不低。想要油耗低，這個價位只有日韓車。
這個不好說,福克斯對底盤軟部件的保護,不到位,基本沒有, 底盤磕碰時容易傷到,油管,剎車線等軟鏈接,如果條件允許,建議找一個提升機檢查一下 福克斯底盤低是公認的事實，但是在城市中有時會遇到必須上下馬路牙子的問題，這時該
看用途 喜歡自駕游就賓至，平時跑跑市區郊區就福克斯，suv的通過性好 自駕游 趕上野道也能過，福克斯底盤低，過野道估計很危險
如果經常在砂石較多的地方開車，福特福克斯可以考慮安裝底盤裝甲。底盤裝甲的主要作用是增強底盤的剛性，減少摩擦損傷，并具有隔音、防撞擊、防銹的功能，讓車主更加省心。安裝價格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌包括固特異、漢高、3M、雷頓、寶慈力等。一般噴涂厚度在2mm到6mm之間，過厚易脫...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關重要，但同時也影響車輛的穩定性。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的具體數值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質量等因素。...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
福克斯以其端莊的車頭設計和文雅的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣追求簡潔風格，沒有過多裝飾。搭載1.8LL4發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操...
福克斯以其簡約的車頭設計和優雅的車尾造型，展現出家族式的設計語言。內飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺享受。搭載1.6LL4發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
你買福克斯。畢竟動態駕駛是什么感覺？還要看減震器和彈簧的調整。總結:從底盤來看，新款福克斯依舊保持了原有的懸掛形式，但同時做了一些簡化設計，讓結構看起來更加簡潔合理。此外，采用兩種后懸架來滿足不同的消費者，確實是一個聰明的想法。很多車企已經開始在自己的新車型中使用這種套路，可以讓產品的價格區間更廣，...
福克斯(進口)2013款2.0TST標準版在外觀設計、發動機動力以及安全配置方面擁有出色競爭力。車主普遍認為，車輛具有極佳的指向性，轉彎半徑小，駕駛靈活；加速表現優秀，輕松超車；底盤通過減速帶、高低溝坎時表現穩健。整體而言，福克斯(進口)2013款2.0TST標準版在操控性能方面表現出色，符合消費者...
在國內汽車市場，十幾二十萬的車型眾多，福克斯以其操控性脫穎而出。車頭設計簡潔，倒梯形格柵顯得干凈利落。車尾平和，銀色飾條和精簡尾燈相得益彰。內飾簡練，視覺上干凈素雅。搭載1.8LL4發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別...
福特福克斯在砂石多地方開車可考慮做底盤裝甲，主要目的是增加底盤剛性、減少損傷，并具備隔音、防撞、防銹功能。價格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。一般噴涂厚度為2mm到6mm，需注意越厚越易脫落。新車可適當延遲安裝，經濟條件有限的車主可選擇重要部位噴涂，需噴3-4次達最佳效果，雨天不宜施工。如果...
福克斯2017款兩廂1.6L自動風尚型以其干練的外觀設計、簡潔的內飾風格和出色的操控性能受到市場關注。搭載1.6L發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的駕駛體驗...
福克斯(進口)底盤在動力和操控方面表現如何？車主點評揭秘福克斯(進口)底盤動力操控表現得怎么樣？車主真實評價揭秘，動力是否足夠，操控如何表現？車主口碑告訴你文章介紹了2015款2.0TST電光藍色版福克斯(進口)的外觀、內飾和性能配置，以及車主對底盤動力和操控的評價。從車主的真實評價中可以看出，該車...
2017款兩廂EcoBoost180自動CTCC限量版福克斯以其簡約的外觀設計和動感的內飾吸引了年輕消費者。搭載1.5TL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示...
2018款1.0T福克斯以其簡約大氣的外觀設計、低調清爽的內飾風格以及出色的動力性能和操控體驗，贏得了消費者的廣泛關注。這款車搭載1.0TL3發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸...
在處理福特新福克斯底盤異響問題時，首先需要分辨異響的位置和原因。以下是一些關鍵步驟：1.發動機異響和后橋異響的分辨：在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常。當異響出現時，記下車速，然后置變速器于空擋位置，加速至相同轉速，觀察異響是否由發動機或排氣引起。2.輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨：輪胎噪聲隨路...
長安的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為12.5厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于一輛車來說，如果離地間隙能...
福克斯2018款兩廂1.6L手動風尚型針對動力底盤的看法吧：網友@黑唇印說道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”網友@jinfu8899說道：“動力裝置非常完善，起步快且穩，剎車也靈敏。”網友@黑唇印說道：“看到有些朋友說福克斯起步肉。可能個體感覺不一樣吧，一...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉彎時側翻風險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時可達14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護，可加裝發動機護板。底盤加裝護板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發動機護板。這款車的...
