提問者：yondonji2014-12-13 00:00
這個不好說,福克斯對底盤軟部件的保護,不到位,基本沒有, 底盤磕碰時容易傷到,油管,剎車線等軟鏈接,如果條件允許,建議找一個提升機檢查一下 福克斯底盤低是公認的事實，但是在城市中有時會遇到必須上下馬路牙子的問題，這時該如何確定會不會托底呢？我在實驗室做了個實驗，模仿汽車上下馬路牙子的情況，然后又用自已的車車在路上小試了一下，覺得對新手可能會有幫助。 首先，（在實驗室里）制作了一個臺階，其高度等同于福克斯的底盤最低高度（125mm----滿載時的車底盤最低高度），就是用泡沫和木板做的。還做了一個類似福克斯車底的模型，但是沒做實車大小，軸距只做了1m長，但底盤高度是125mm，標準的滿載車底部高度。 接下來驗證模型的通過性：前輪緩慢的下到臺階邊緣時，隨著車輪下降，底盤開始下降，逐漸接近地面了，前杠的底部也開始接近地面了，隨著車輪觸地，前杠接近馬路地面，但沒有接觸地面，說明模型的前部是不會托底的。但在前輪觸地的瞬間，底盤開始蹭上路牙子了，這就是路牙子等高于汽車底盤時的極限狀況。然后隨著汽車前行和繼續下坡，模型的底盤距路牙子越來越遠了，直到后輪下路牙子時，汽車模型底部距路牙子是最遠的，隨著后輪落地，模型底部（相當于汽車尾箱后杠的底部）距路牙子還有一點距離，所以沒有托底。 最后，開車到一個偏僻的地點，好不容易找到一個略低于福克斯底盤高度的路牙子，開車試了試，驗證了實驗的正確性。 兩次實驗的結論：1.由于福克斯前保險杠底部與底盤的高度接近，因此準備上路牙子前，只要前杠底部托底，整車底部一定會托底。 2.由于后保險杠略有上翹，所以下臺階時只要前輪下去后，如果沒有托底則后輪下臺階后一定不會托底，也就是說只要是前輪下完臺階后，如果沒托底，那么越往前走底盤就會離路牙子越遠，只要后輪下完路牙子的瞬間慢點就行了。后尾是不會托底的。 3.補充一點：如果從大坡上走到坡底時，注意前杠下部很可能會托底，但慢行是一個辦法。 最后，此實驗結果僅供新手參考，老手經驗豐富，就不必看貼了。本人的車車托底N次，大多是借給別人開時搞的，因為福克斯底盤太低，很多借車人不了解。看來還是車不外借最好啊。。。。。。
回答者：zhengpcb2016-12-13 00:00
底盤刮了是不保修的，刮到后你檢查一下是否傷及了油路管線或者發動機和變速箱等，沒有就不用去修的。
提問者：sunkai8710172014-12-23
看用途 喜歡自駕游就賓至，平時跑跑市區郊區就福克斯，suv的通過性好 自駕游 趕上野道也能過，福克斯底盤低，過野道估計很危險
提問者：nucwhnlkub2014-10-17
福克斯最小離地距離1250mm，滿載加發動機護板后離地距離約950mm。 科魯茲空載1510MM，滿載1250MM。不信你去量。
提問者：ulcy13962013-07-26
福克斯 這款車比錯 比較適合年輕人開 說句實話什么底盤高或低的 現在也沒有太垃圾的路 關鍵是在人開 要想底盤高 不如弄個SUV了 那個通過性好 關鍵是福克斯的外觀漂亮 而且性能還不錯 明銳絕對是好車 肯定要強于福克斯 但
提問者：zhaxixishi2014-04-01
換減震和膠牙啊！太高沒必要，高速或者過彎時會讓車身不穩。
提問者：xxjj2562014-12-28
不知道你是要買手動的還是自動的？榮威的油耗也不低的。這個價位歐美系的車沒有很省油的，特別是自動擋的。我個人比較喜歡福克斯，當然，油耗確實不低。想要油耗低，這個價位只有日韓車。
提問者：uykyudv922013-05-24
