當(dāng)然是邁銳寶的動力好、最大時速和提速效果都高于朗逸、另外，他的軸距大于朗逸，這樣車子的穩(wěn)定性就提高了不少、還有 它的長度寬度高度都好于朗逸，所以 兩種擇其一的話，首選邁銳寶，雖然它的價格高于朗逸、幾萬塊錢、純手打，
朗逸有1.4T啊，大哥，根本不是一個層面上的，起亞垃圾怎么比
車的問題，朗逸車變速箱不太好，
動力朗逸好一些,賽拉圖的功率高,但功率沒多大用處,扭矩朗逸高不少. 空間二者都算大的, 舒適性方面: 賽拉圖的怠速和低速噪音比朗逸小,但轉(zhuǎn)速一超過2500聲音就不好聽了,明顯不如朗逸 賽拉圖后輪懸掛是兩連桿的,走爛路舒適
我的就是1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內(nèi)，基本轉(zhuǎn)速在1200-1300之間不變，轉(zhuǎn)速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉(zhuǎn)速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉(zhuǎn)保持，12
看多高了，120往140上還可以 再高，加速就慢了 我膽子比較小，最快開過150 堅持不到20秒就松油門了 一般開車 沒地方能開這么快 如果是玩車的 朗逸這車 不是好選擇 朗逸 典型的家用車 呵呵 居家好男人
動力相當(dāng)于2.0自然吸氣的~提速比2.0還要快一些~對于朗逸的重量來說~1.4t可以說動力很充足~
您好，試駕過朗逸，動力還是可以的，關(guān)鍵是油耗也比較省油，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
推薦308，油耗高一點點，但是動力最好，操控308完勝，安全嘛都還行，至少在這個價位，空間差不太多，朗逸稍好一點，質(zhì)量標致第一，朗逸最后。 順便說一句，朗逸就是上個世紀八十年代的桑塔納，換一個殼子，哎，太不厚道了。
朗逸將沿用現(xiàn)款車型 1.6L和1.4T的兩款發(fā)動機，而朗動則將搭載1.6L和1.8L發(fā)動機。從數(shù)據(jù)來看，1.4T的朗動無疑更占優(yōu)勢，并且匹配的7速雙離合變速器也有著出色平順性和經(jīng)濟性。不過由于配備了更新的6速自動變速箱，
2019款朗逸自動風(fēng)尚版在動力方面提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI發(fā)動機兩種選擇，搭配不同的變速箱組合。車身尺寸適中，內(nèi)部配置豐富，包括LED照明、多功能方向盤、中控屏幕系統(tǒng)等。此外，車輛還配備了電子手剎、皮革座椅、空調(diào)出風(fēng)口、USB接口及天窗等實用和舒適性配置。總體而言，該車型在動力和配置方面...
朗逸plus作為大眾新生代家用轎車，以其最新家族式設(shè)計和時尚年輕家轎市場定位，贏得了市場的關(guān)注。1.5L自動車型在動力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足家用需求，同時在外觀顏值上也頗具競爭力。外觀設(shè)計上，深V式進氣格柵和鍍鉻飾條提升了辨識度，細節(jié)處的時尚元素更符合年輕消費者的審美。動力系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機搭配...
MINI以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和年輕化元素吸引著消費者的目光。車頭和車尾的設(shè)計都展現(xiàn)出運動和個性化的氛圍，內(nèi)飾同樣時尚，符合年輕人的口味。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸...
捷豹I-PACE動力表現(xiàn)優(yōu)越，得到廣大車主一致好評。車輛外觀設(shè)計精巧，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，搭載純電動動力系統(tǒng)，400馬力的動力輸出讓車輛擁有出色的加速性能。前后永磁同步電動機配合固定齒比變速箱，加之雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，保障了車輛良好的操控性能。此外，捷豹I-PACE還配備了多項智能配置，如...
東風(fēng)本田X-NV以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和年輕活力的形象受到市場關(guān)注。這款車的純電動動力系統(tǒng)配備了前置永磁同步電動機，擁有163馬力的總功率和280牛·米的總扭矩，工信部純電續(xù)航里程達到465Km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性。車內(nèi)配置豐富，包括自動駐車、定速巡...
文章介紹了連云港翔盛君通上汽大眾朗逸的優(yōu)惠信息和車輛特點，包括外觀、內(nèi)飾、動力以及用戶評價等方面。該文章符合百度top1內(nèi)容要求，表達口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。【百度58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)連云港翔盛君通上汽大眾最新報價，朗逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.49萬元。感興趣的朋友不妨點擊...
起亞K3以其時尚的內(nèi)飾和良好的動力性能受到年輕消費者的青睞。搭載1.4T發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。后排空間寬敞，滿足日常家...
謳歌MDX在外觀設(shè)計、內(nèi)飾工藝上都展現(xiàn)出了穩(wěn)重大方、精致豪華的特點，動力方面搭載了3.7LV6發(fā)動機，最大功率309馬力，峰值扭矩370牛·米，表現(xiàn)出不俗的性能指標。車主們對其動力底盤的評價也頗為積極，普遍認為在舒適模式下車輛整體表現(xiàn)出色，而在運動模式下則具有更強的操控性能，讓駕駛者可以盡情享受駕駛...
朗逸兩廂以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和實用的配置受到市場關(guān)注。2014款1.4TSIDSG運動版搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，動力充沛，市區(qū)和高速表現(xiàn)...
2019款朗逸自動風(fēng)尚版在動力配置上提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI兩種發(fā)動機選項，前者搭配5速手動或6速手自一體變速箱，后者則配備5速手動或7速雙離合變速箱。車輛尺寸為4605/1765/1460mm，軸距2610mm，確保了良好的空間表現(xiàn)。此外，該車型還配備了LED大燈、多功能方向盤、電子手...
朗逸與軒逸，兩款名字相似的車型在市場上的表現(xiàn)卻大相徑庭。盡管軒逸在空間和動力數(shù)據(jù)上略勝一籌，平均油耗也稍低，但銷量上卻始終不敵朗逸。朗逸以其商務(wù)風(fēng)格和穩(wěn)定的品牌形象贏得了消費者的青睞，而軒逸雖然在舒適度上更勝一籌，卻在消費者心中留下了不太安全的印象。朗逸的中庸之道在中國市場頗為吃香，沒有太多出彩之處...
朗逸2019款啟航1.5L自動舒適版國VI以其簡約風(fēng)格和實用配置受到關(guān)注。車身尺寸適中，搭載1.5L發(fā)動機，動力充沛且油耗經(jīng)濟。安全配置齊全，舒適性配置如定速巡航、PM2.5過濾裝置等，提升駕駛體驗。底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架，前置前驅(qū)。以東營為例，無優(yōu)惠情況下，全款購車加上稅費等，落地價約為14...
朗逸2022款1.5L自動舒適版與科魯澤2022款320自動悅享天窗版，兩款車在緊湊型車市場都具有競爭力。朗逸指導(dǎo)價14.09萬元，科魯澤11.49萬元，差價2.6萬元。朗逸在車身長度、寬度、軸距上略勝一籌，而科魯澤在高度上表現(xiàn)更好。安全配置上，朗逸更豐富，科魯澤則有胎壓顯示。舒適配置方面，朗逸擁有...
緊湊型車市場競爭激烈，朗逸和凌渡兩款緊湊型車備受關(guān)注。朗逸2022款1.5L自動視野版售價13.79萬元，凌渡2021款280TSIDSG豪華魅影版售價18.79萬元，差價5萬元。朗逸在車身長度、高度、軸距方面略勝一籌，而凌渡在寬度方面表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均搭載主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣...
朗逸2019款自動舒適版，其指導(dǎo)價大約在13萬至15萬之間。車身尺寸穩(wěn)定，提供優(yōu)雅的尾部造型與強勁的動力表現(xiàn)。內(nèi)飾配置升級，采用全新三幅式方向盤與T字型布局的中控臺，提供舒適的駕駛體驗。提供三種不同動力選擇，包括1.2T、1.4T增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機具備出色的燃油經(jīng)...
文章對比了亞洲獅和朗逸兩款緊湊型車的多方面的信息。亞洲獅在車身長度、軸距、安全配置和舒適配置上具有優(yōu)勢，而朗逸在寬度、高度和價格上更具競爭力。兩款車在動力上各有特色，消費者需根據(jù)實際需求進行選擇。總結(jié)內(nèi)容：兩款車型在緊湊型車市場中均具有競爭力。亞洲獅在車身尺寸、配置和動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，適合追求更高配...
在新冠疫情背景下，私家車的重要性愈發(fā)凸顯。大眾朗逸和領(lǐng)克03成為市場上的熱門選擇。朗逸以其全面的安全配置、舒適的車內(nèi)環(huán)境和LED大燈設(shè)計受到消費者喜愛，盡管動力表現(xiàn)一般。而領(lǐng)克03則以其運動化外觀、強勁的動力和全景天窗等配置吸引眼球，滿足對運動性能有要求的消費者。兩款車各有千秋，選擇時需根據(jù)個人需求...
別克英朗以其在國內(nèi)的高銷量證明了其市場競爭力，但更引人注目的是其大幅度的降價策略。2021款英朗同樣延續(xù)了這一傳統(tǒng)，一上市便伴隨著3-4萬的優(yōu)惠。經(jīng)銷商透露，部分車型的優(yōu)惠甚至達到了4萬5。這種降價策略背后，實際上是商家利用了錨定效應(yīng)進行營銷，即通過高定價后迅速降價，給消費者以“撿到便宜”的心理暗示...
朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動車型，以其獨特的設(shè)計和實用的續(xù)航能力吸引了眾多消費者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)、操控性以及續(xù)航能力等多個方面，全面分析朗逸純電車的性能表現(xiàn)和實際使用感受。首先，從外觀設(shè)計來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識度。前包圍兩側(cè)的C形日間行車燈...
朗逸1.5L自動舒適版以其時尚大氣的外觀和較高的市場保有量受到青睞，而雷凌1.2T自動豪華版則以年輕化和運動化設(shè)計吸引消費者。朗逸的價格優(yōu)勢明顯，落地價約13.3萬，而雷凌則接近14萬。朗逸的動力系統(tǒng)雖然被認為經(jīng)濟省油，但實際油耗在7.0~8.0L/100km，與認證油耗5.4L/100km有較大差...
