提問者：xzs4451625332013-01-05 00:00
我的就是1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內，基本轉速在1200-1300之間不變，轉速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉保持，120碼速度時在2200轉保持。當然，你要有強烈推背感，用S檔感受感受即可。 當然，其發動機理論上 1750轉---3800轉之間是恒定最大輸出轉矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉速下（1750轉時）扭矩就可達到最大了。所以你不要看其他發動機什么什么轉矩有多大，看看在什么轉速下大。超過4000轉，有什么用？絕大部分時間誰把轉速轟到那么高？ 大眾的1.4T都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。
回答者：feng0437012016-01-05 00:00
朗逸1.6不建議購買，發動機有點舊，油耗也不低，動力一班，建議選擇1.4T車型。不要被樓上誤導，朗逸1.4T還是非常有市場潛質的。謝謝采納
提問者：oscarjzkfz2014-08-08
樓主有試駕過嗎?朗逸是A級轎車1.4T的動力很足，翼博是小型SUV且動力偏弱。兩者其實沒啥可比性，就看你是喜歡SUV還是喜歡轎車了。翼博是新車內飾簡單粗糙，用料差，據說天窗還會漏水。朗逸是一款比較成熟的車型，市場保有量大
提問者：lu20822014-05-24
大眾 朗逸: 強烈推薦 推薦朗逸1.4T 英朗1.6的發動機還是老別克凱越的，非常費油，并且英朗車身很重，所以動力很弱。 朗逸1.4T的保養費用雖說高一些，但是1.4T油耗在7.5L,一年可以省下不少油錢。朗逸適
提問者：蹇冨傚喎鏈2014-01-12
我先給你說說什么是TSI，TSI是簡稱，T代表turbo渦輪增壓器，S指的是缸內直噴技術，一般的汽油機都是通過火花塞點燃可燃性混合氣體再在氣缸內壓縮達到做功的，而缸內直噴技術就像柴油機那樣是通過壓縮來實現做功的，相對而言
提問者：liutaoslj2013-05-06
事實上，這款車的動力不大也不小，完全可以滿足一般性使用，但若想作激烈駕駛，幾乎所有1.6車型都不行，至少要選擇2.0馬3一類車。關鍵看你自己是否需要經常作激烈駕駛。
提問者：ljxy38372013-06-08
大眾車永遠是大馬拉小車！就算是1.4的POLO也是沒問題的！
提問者：zhaoenlian2013-03-31
