電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
還有一點，但長安的售后不要有太高期望，只要你能夠接受這些，買國產還是不錯的選擇，不知名的異響，對了，就是做工裝配質量估計會比奔騰X80可能會差一些，能接受就買吧，很多合資車也有這樣或者那樣的小毛病，不知道國產車的售后是否
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時尚風的今天，CS75給人（尤其是男性）留下
長安CS75搭載Bluecore系列發動機BLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發與創新成就，并融入極具前瞻性的未來創想，打造的高效節能環保動力總成(發動機+變速箱)的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發高端人
CS75配置豐富價格適做工裝配質量估計比奔騰X80能差些汽裝配據說內比較錯性價比空間說應該CS75更高些安售要太高期望汽售清楚知道產車售否都給力點合資車或者毛病產車毛病更些要能夠接受些買產錯選擇知名異響產車都存能接受買吧
CS75配置豐富，價格適中，就是做工裝配質量估計會比奔騰X80可能會差一些，一汽的裝配據說在國內還是比較不錯的，就性價比和空間來說應該CS75更高一些，但長安的售后不要有太高期望，一汽的售后不清楚，不知道國產車的售后是否
只是在掛倒擋瞬間咔的一聲，是正常的，因為在踩剎車狀態下已經是半離合，當你進入倒檔一松剎車就后退。是變速箱內部齒環咬和的聲音。是正常的。如果在坡道停車后掛倒擋更明顯。
廣汽傳祺GS4這款車油耗表現不錯，動力性符合一般家用，隔音效果及內飾做工比較精細，整體配置較高性價比不錯，但從目前收到的投訴情況來看，有部分車主反映其變速箱異響問題。多數是自動變速箱的問題，手動擋問題并不多。此外，長安C
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時尚風的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的
長安CS75PLUS發動機聲音大可能因長時間未更換發動機油導致機油變稀，潤滑效果下降；或發動機油粘度與發動機不匹配，粘度低潤滑不足，粘度高發動機負荷大，均會產生噪音。新車可能因磨合期影響聲音大。建議定期更換機油以減小發動機聲音。發動機聲音大大多數一般有兩個原因：一是由于長時間沒有更換發動機油；二是由...
長安CS75PLUS變速箱品牌及產地疑問長安CS75PLUS所搭載的變速箱為愛信品牌，分別有6AT和8AT兩種型號。其中，6AT變速箱在行業內享有盛譽，具有出色的乘坐舒適性、換擋邏輯和可靠性。而8AT變速箱同樣優秀，換擋速度快且平順，邏輯清晰。兩款變速箱均來自中國蘇州的愛信精機有限公司。愛信變速箱被...
長安CS75配備了Bluecore系列發動機，這款發動機是長安首款渦輪增壓發動機，搭配了愛信6AT變速箱。車輛外觀經過重新設計，更加時尚精致，迎合了年輕消費者的審美。車內配置了10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏，支持與全液晶儀表盤的雙屏互動，搭載的inCall智能車載互聯系統提供4G網絡，并且基礎流量...
長安cs75plus是一款緊湊型SUV，搭載了1.5升和2.0升渦輪增壓發動機。其中，1.5升發動機匹配6速手動或6速雙離合器變速器，而2.0升發動機則配備8速手動變速器。8AT變速箱以其快速換擋和高傳動效率受到市場青睞。長安cs75plus在安全方面同樣出色。車輛配備了大尺寸側氣簾，100%覆蓋車...
長安CS75plus發動機聲音大可能因長時間未換機油或機油粘度與發動機不匹配。未換機油會導致機油變稀，增加發動機聲音；機油粘度不合適則可能潤滑不足或增加發動機負荷，均會引起噪音。建議定期更換機油，新車可能因磨合期而聲音稍大。發動機聲音大大多數一般有兩個原因：一是由于長時間沒有更換發動機油；二是由于發...
長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，搭載了1.5升和2.0升渦輪增壓發動機。1.5升發動機匹配6速手動或6速雙離合變速器，而2.0升發動機則配備8速手自一體變速器。AT變速器以其技術成熟、應用廣泛、可靠性高、換擋平順而著稱，但雙離合變速器以其換擋速度快、傳動效率高受到青睞。然而，雙離合變速器在換...
長安CS75變速箱的維修價格受多種因素影響。首先，維修方式不同，大修和維修的價格有明顯差異。其次，故障類型也會影響維修成本，硬件問題通常比電子電路問題便宜。此外，故障現象和損壞部位也是決定維修費用的關鍵因素。變速箱內部的備件損壞情況將直接影響維修成本。最后，其他因素如變速箱的精密程度和維修工的技術水...
長安CS75作為一款熱門的SUV車型，其手動變速箱的耐用性一直是消費者關注的焦點。雖然有些人認為自動檔更加方便，但手動檔的駕駛樂趣和掌控感是自動檔無法比擬的。長安CS75的手動變速箱雖然可能不如愛信等知名品牌，但作為國產大廠的產品，其質量和耐用性還是值得信賴的。與五菱之光等車型相比，長安CS75的手...
長安cs75變速箱價格通常不低于一萬元。其維修費用受多種因素影響，主要包括以下幾點：1.變速箱是大修還是小修。大修需要拆解變速箱，價格較高；小修只需更換部分外圍零件，價格較低。2.變速箱硬件問題還是電子電路問題。硬件問題相對便宜，電子電路問題如電腦版損壞，價格可能翻倍。3.故障現象和損壞部位。變速箱...
整車外觀方面，長安CS75延續家族化設計理念，前臉設計巨大，兩側修長的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車尾的腰線展現長安汽車獨到的外型，19英寸的輪圈造型時尚。尾部貫穿式尾燈設計具有高級感。內飾雙色設計，方向盤塑料材質包裹，手感輕盈。控制面板軟塑材料，提升檔次感。10.25英寸懸浮式中控...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，雖然不算特別出色，但整體表現達到了同級別的主流水準。外觀上，車頭造型深沉雅致，搭配倒梯形黑色點陣式進氣格柵和LED日間行車燈，運動氣息十足。車身尺寸為4700MM*1865MM*1710MM，線條年輕時尚，側圍飽滿，輪胎尺寸大，整體視覺效果硬派。車尾線條敦實...
長安CS75作為一款家用緊湊型SUV，其外觀設計流暢且時尚，特別是車頭造型激進，車燈設計獨特。內飾環抱式設計超前，配備多功能方向盤和10.25英寸液晶顯示屏。車輛空間寬敞，尤其是后備箱容積可觀。動力方面，搭載1.5渦輪增壓發動機匹配濕式雙離合變速箱，動力表現中規中矩。安全配置齊全，包括多種主動和被動...
長安CS75PLUS搭載的愛信6AT和8AT變速箱均來自日本愛信精機，其中6AT變速箱在中國蘇州生產，而8AT變速箱同樣在中國蘇州愛信精機有限公司生產。這兩款變速箱在平順性、換擋邏輯和可靠性上表現優異，是業界公認的標桿產品。愛信8AT變速箱尤其以換擋速度快、平順性好、變速邏輯清晰著稱，但偶爾會出現打...
長安CS75搭載了Bluecore系列發動機和愛信6AT變速箱，動力強勁，換擋平順。CS75的外觀設計時尚精致，內飾做工精良，配置豐富，如10.25英寸懸浮式中控觸摸屏、inCall智能車載互聯系統等，滿足年輕消費者的需求。車身尺寸適中，空間表現優秀。起步時離合器操作不當可能導致熄火，需要慢慢抬起離...
長安CS75plus作為一款緊湊型SUV，搭載了1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發動機，匹配了6速手動、6速雙離合和8速手動三種變速箱。其中，8速手動變速箱與2.0升發動機的組合，為消費者提供了更加平順、高效的駕駛體驗。此外，長安cs75plus還采用了先進的安全氣囊技術，包括大側空氣幕、0.03秒快...
長安CS75是一款具有國際先鋒流行元素的城市SUV，外形霸氣硬朗，車身力量感十足。內飾采用多層立體式雙炮筒儀表盤，配備3.5寸TFT彩色顯示屏，信息一目了然。手動變速器無濾芯，自動變速器濾芯位于內部，一般無需更換。長安CS75的變速箱濾芯位置因類型而異。手動變速器沒有濾芯，而自動變速器的濾芯位于變速...
長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，其變速箱配置多樣，包括6速手動變速箱、6速自動手動變速箱和8速自動手動變速箱。其中，1.5升渦輪增壓發動機匹配6速手動或6速雙離合變速箱，而2.0升渦輪增壓發動機則配備8速自動手動變速箱。這些變速箱的配備旨在提供不同的駕駛體驗和動力輸出，滿足消費者的不同需求...
長安CS75plus是一款緊湊型SUV，自上市以來受到了年輕消費者的熱烈歡迎。這款車采用了多種變速箱配置，包括六速手動變速箱、六速手自一體變速箱和八速手自一體變速箱，滿足了不同駕駛者的需求。CS75plus的外觀設計高度還原了概念車“馭越”的設計理念，進氣格柵和前后燈組都展現出了未來科技感。車身尺寸...
