當然有影響。一般水溫正常的話應該是4個格。本身車的電腦會利用，電子扇強制散熱，將這個溫度穩定在4格上，不會讓它的溫度跑到六格。估計你的車有問題了。如果長期在6格上，會造成冷卻液和膠皮管老化，產生沉淀。造成水路堵塞。還是快
可能是少水或者有東西堵塞暖水箱了，這是制冷系統無關，這是水箱系統
SS是自動啟停警告標志。因為自動啟停在剛啟動時，為了防止兩次自動啟停的間隔過短，影響電池壽命，所以就會出現這個標志，以告知駕駛者在此時如果停車是不會啟動自動啟停的。只有行走一段距離后，這個標志消失，才能夠再次進入自動啟停
可以去修理廠檢查一下節溫器的可能是出現故障導致的，希望能夠對你有所幫助
長安CS75巡航設定方法：ON/OFF按扭，巡航（cruise）控制開關，功能一：當按下ON/OFF按扭時；水溫表上側CRUISE/MAIN巡航主指示燈亮。巡航控制系統工作，等待接受定速控制各種操作。功能二：再次按下ON
這與水溫傳感器有關系。在冷車時水溫較低，往往電腦會用提高怠速來加速升溫，并且防止熄火。當水溫達到，理想值時，發動機自動會降低怠速。你說的那個突然降速可能就是在這個節點上。
這個是水溫表，一般在啟動的時候都是逐漸升高的，最多就是四個格子，屬于水箱內的溫度，正常是90度的！也就是說四個格子，在中間的時候表示正常的！一開始啟動的時候都是會升的比較慢的，泡一會就到了四個格子了！沒有什么問題的！我的
磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些
不要再原地熱車： 1、以前車輛的結構和潤滑，跟現在不一樣。過去車輛的結構是低轉速，傳動式長連桿，所用的潤滑油，是根據不同季節的單級的潤滑油。而現在的發動機的構造改進了，是高轉速，傳動是短連桿，且潤滑油是全天候的機油，就
CS75升溫很快，夏天一兩分鐘就上來了，冬天要長一些。不過專家說過，不要等水溫表達到上限才走車，只要看到表針一動或者有了顯示，就可以出發了。沒有必要去等，一是費油，二是容易產生更多的積碳。
長安CS75水溫正常溫度為90℃，通常在水溫表上指針指向中央位置即為正常。發動機需要一定的工作溫度才能正常運轉，而冷卻系統的作用就是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后表示熱交換平衡，此時起步最佳。冷卻系統故障主要包括漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、...
長安cs75的水箱放水口位于車下水箱底部的橫邊，擰開扁平的塑料螺絲即可放水。建議在車輛冷卻時進行，以免燙傷。水箱的主要功能是為發動機散熱，防止過熱和金屬膨脹，影響性能。使用的是專用防凍液，不僅能防止結冰，還能在高溫下保護發動機，一般無需頻繁加水，建議每四萬公里更換一次。正常工作時，水溫應保持在85度...
長安CS75的水溫表在90度時風扇會啟動。這個溫度是發動機冷卻系統正常工作的關鍵指標。水溫表的刻度范圍是0到130度，其中90度是正常工作溫度。車輛啟動后，水溫會迅速上升，當指針指向90度時，水溫穩定，這是車輛起步的最佳時機。水溫表的C標記代表60度，而H標記則表示110度。保持指針在中間位置是理想...
長安睿騁cc使用的是GlysantinG30冷卻液，這是一種以乙二醇為基礎的防凍液，不含亞硝酸鹽、胺、磷酸鹽等有害物質。它能有效保護發動機和冷卻系統，防止腐蝕和沉淀。當冷卻液不足時，首先要檢查水溫是否過高。如果水溫超過紅線，應立即停車，避免發動機過熱。在安全的情況下，可以停車讓發動機怠速運行，同時打...
